火力全开！扬州交通利好大爆发！
楼市
2025-01-06 18:13
江苏
2025年刚开年，扬州一批重大交通项目就传来重磅进展！1、345国道新集南段建成通车！扬州西外环实现全线贯通!2、运河快速路北延工程正式通车！隧道管养基地建成投用！3、江平东路东延涉铁应急工程竣工、江平东路东延非涉铁一期工程开工！4、宁扬城际（扬州段）项目首个明挖区间围护桩顺利封闭！1月4日，345国道新集南段建成通车，至此扬州西外环实现全线贯通！345国道也就是扬州西外环，南起356省道沿江高等级公路、北至扬天公路，路线全长约27.8千米，按双向四车道一级公路标准建设，设计时速100公里。主要分为仪征新集至刘集段、扬州经济技术开发区段、仪征新集南段三个建设项目。仪征新集南段项目路线起自仪征新集镇与扬州经济技术开发区朴席镇交界处，止于与353省道扬州西段交叉处，全长约6.9千米，2023年4月开工建设，目前已建成。新集南段是西外环的最后一段，也是全线的中间段，该路段通车后，西外环实现“闭环”，扬州又新增一条免费的交通干线通道！345国道扬州西外环全线贯通后，串联起扬天公路、532省道、宿扬高速、353省道、418省道、328国道、扬子津路、356省道沿江高等级公路等多条重要干线，形成“一路串八线”的格局。主城区西部形成南北贯通、东西衔接、区域成环成网的交通布局，不仅群众出行更加方便快捷，还能有效分流甘八线、润扬路交通通行压力，缓解过境交通、货运交通对扬州主城区道路交通拥堵影响。同时对服务353省道康养产业带、328国道产业科创走廊、356省道沿江经济带发展，拉动沿线乡镇经济融入主城、产业优化布局等具有重要的支撑作用。此外，为完善服务设施布局，提高服务水平，项目同步规划建设朴席服务区。345国道朴席服务区（朴席综合养护管理服务设施）位于扬州经济开发区八桥工业园境内，分立于345国道扬州开发区段东西两侧，向南距离356省道沿江公路1.5公里。两侧服务区占地50亩，规划建筑面积4656平方米。服务区规划设置综合服务楼(含购物、餐饮、休息区、公厕及管理办公) 、驾驶员室外休息区、汽车修理区等，并设有155个停车位，建成后具备公路养护、加油、停车、休息、人员与车辆补给等综合服务功能。据悉，345国道朴席服务区已于2024年10月开工建设，计划于2025年9月建成。1月4日，运河快速路北延工程正式通车，意味着运河快速路和S611省道实现无缝对接！同时，隧道管养基地也正式建成投用！运河快速路北延工程起点位于江运互通，依次上跨宁启铁路，下穿北沿江高铁，终点位于槐泗河以南，道路总长约1.28千米。道路等级主线按城市快速路标准建设，双向6车道，设计车速80千米/时；辅道按城市主干路标准建设，双向6车道，设计车速50千米每小时。项目建成对加强扬州市区与高邮城区组团间快速联系，提升跨组团出行具有重要意义。隧道管养基地项目位于江广互通内，建筑面积约4624平方米，项目成熟运用绿色建筑技术，融入城市生态基底，打造三星级绿色建筑。项目的建成将为隧道管理人员办公、应急车辆停放、应急物资仓储提供相应市政配套用房。同时，项目内还构建了扬州市首个集成BTM加光储直柔创新技术展厅，具备相关绿色低碳设施展示功能。1月4日，江平东路东延涉铁应急工程竣工、江平东路东延非涉铁一期工程开工！江平东路东延工程是城市快速路网的重要组成部分，西起江运互通，东至金湾快速路，道路全长7.2公里。江平东路东延涉铁应急工程西起凤凰河东岸，依次跨越凤凰路、泰李路、太平河、太平河支路、凤凰岛路，终于金湾河西岸，下穿5条铁路，道路全长约2.4千米，全线采用主六辅六断面布设，项目总投资约7.83亿元，于2022年7月开工建设，目前已完工。江平东路东延非涉铁段全长4.1千米，分东西两段，全线采用主六辅四断面布设，项目总投资26.62亿元。日前，江平东路东延工程非涉铁西段(一期)施工拟定中标单位为中国铁建大桥工程局集团有限公司、江苏润扬交通工程集团有限公司，中标价为113263.7408万元。江平东路东延工程非涉铁西段(一期)起于江运互通主线预留跳台，向东上跨京杭运河、新河、凤凰河后落地，终于凤凰河东岸接江平东路东延工程涉铁段。项目全线1.952km，采用主六辅四断面形式，主线按城市快速路标准设计，设计速度80公里/小时，辅道按城市主干路标准设计，设计速度50公里/小时。本工程以桥梁为主，其中京杭运河大桥、新河大桥、凤凰河大桥是本段工程的重要节点。1月2日，由中铁十五局承建的宁扬城际（扬州段）二工区天仪明挖区间围护桩顺利完成封闭，标志着宁扬城际（扬州段）工程建设迎来新突破，为后续工程的顺利推进奠定了坚实基础。天仪区间U型槽段与桥梁分界点区间总长1000.62米，其中盾构段长415.66米，明挖暗埋段长160米（含工作井18米），U型槽段长424.96米线路沿真州东路呈东西走向，敷设至仪征开发区特大桥(不含)，此次封闭的围护桩共计581根，工程地点位于仪征市郁桥村南侧，具有典型的软土富水地质特征。天仪明挖区间围护桩的顺利封闭，标志着宁扬城际（扬州段）工程建设迈出了坚实的一步。宁扬城际铁路（扬州段）是国内首条跨市域过江轨道交通线路，该项目建成后，将极大地丰富和改善扬州与南京的交通联系，有效缓解过江交通压力，实现南京和扬州两市及沿线的通勤化交通，也将进一步提升城市功能板块间的互联互通程度，促进宁镇扬一体化发展。信息整合自：扬州发布、中铁十五局集团城轨公司、扬州交通运输局、名城扬州网、扬州交警、扬州公共资源交易网![]()
