提起重庆西站，很多人都只知道位于沙坪坝上桥的新重庆西站（高铁站），只有老一辈人还记得以前的位于中梁山人和场的老重庆西站。这次，我来到了已被世人遗忘多年的老重庆西站家属区西铁一村和西铁二村，拾回曾经的西站记忆。
老重庆西站原名叫人和场站，目前已经关停。该站始建于1979年，是一个五等站，不办理客运业务，距离成渝铁路小南海站12公里。1988年，重庆枢纽的车站集体重新命名。沙坪坝站改为重庆北站，直到现在的重庆北站开通才改回原名；九龙坡站改为重庆南站，并一直用沿用至今；人和场站改为重庆西站；上桥站则改为重庆东站。加上重庆站，形成了重庆当时的五大枢纽站。铁路系统，全国职工人数高峰时近300万，曾经是一个小社会般的存在，有些大站及家属区的规模甚至超过了一些三线企业。早些年，铁路系统有医院、学校，有公安、法院、检察院，有服装厂、林场、液化气站，有铁路职工戏谑地说，铁路系统除了没有火葬场，其他的都有。那些年，铁路系统的职工都是福利分房。在那个年代，铁路家属区管理的井井有条，职工安居乐业，铁路小区在当地不属于最好，但属于比较规范的小区。老旧的西铁二村，逐渐在岁月中沦落、衰败，但临近春节，年味也同往年一样渐浓了起来。步入西铁二村这样的铁路系统老家属区，你会有一种进入城中村的感觉，道路歪歪扭扭崎岖不平，建筑年代久远斑驳凌乱。“重西公寓”几个字还在那里，不知道这一栋当年是单身公寓还是其他什么功能，但终成为了一个时代的难忘印记。无论是从岁月沧桑的铁道线还是漫步在芳华落尽的老家属区，西铁二村的每个角落仿佛能听到历史的回声，感受到岁月的痕迹。以前的图书馆和俱乐部，也是职工业余文化生活的重要场所。俱乐部旁边的空地上屹立着一栋宏伟的老建筑，和巴南区的原重庆化工厂俱乐部外观很是相似。这里应该是老重庆西站的礼堂或电影院吧。大楼的正门已经全部用红砖封闭，我只能绕道到建筑的侧面去看看还有没有可以进去的通道。我从侧门进到了内部，大厅的座椅等设施已经全部拆除了，现场一片狼藉，破损严重。当年，借用厂矿俱乐部看电影、搞活动的人们风雨无阻，这些场馆真实的存在过，裹挟着新中国工业发展史的浓厚记忆。建筑里面很大，这里可放电影、演文艺节目和召开重要会议，当年都铁路职工们在这里留下了许多欢声笑语和难忘的瞬间。现场遗落的一些老物件。春运，也是我们国家每个春节前后最重要的运输大事。那些年，我们通宵排队买火车票，挤绿皮车、闷罐车的经历还历历在目。我继续往西铁二村深处漫步，沿途还可以看到一些很有年代感的红砖老家属楼。随着高铁时代的到来，铁路沿线很多老站、小站如今已消失在了历史的长河中。剩下的，也只有这些家属区和退休职工们，还在默默守护着曾经的光辉岁月。这边的几栋老家属楼依山体而建，看上去年代似乎比西铁二村入口处的几栋更为久远。西铁二村的深处有一个小院子，走进一看，这里应该是当年的铁路技校。教室已经被搬空，但还依稀可见曾经的样子。讲台和黑板都还在。教室的角落里，随处还可以看到这些有着岁月痕迹的老物件。铁小、铁中、铁技校，是不少铁路子弟的成长路径。成渝铁路建成通车后，为了给新线输送技术人才，很多铁路技术学校开始组建。这些铁技校见证了许多铁路家庭的青春接力，一家两代人都从这里毕业的情况并不少见。旁边这个和平小学，应该就是当年重庆西站的子弟校，见证了很多铁路子弟美好童年时光的地方。目前学校大门紧闭，看样子已荒废数年。子弟校旁边是废弃的原重庆铁路医院重庆西站门诊部。门诊部所隶属的重庆铁路医院前身是西南铁路工人疗养所，后更名为重庆铁路医院，曾隶属成都铁路局重庆铁路分局。这里曾承担着老重庆西站铁路职工及其家属，以及周边群众医疗预防和保健工作。从西铁二村出来，过马路就到了西铁一村。根据现场的标识牌可以猜到西铁一村是以前重庆西供电段的家属区。老房子外墙上的“军民共建振兴西站村”几个大字多年后还依稀可见。这里是以前的重庆西站旅馆。当年的国营旅馆是很紧俏的，有的甚至需要单位的介绍信才能办理登记住宿。西铁一村也是以前的重庆西站货场所在地，曾经繁忙的货场，如今也冷清了下来，只剩一些租赁给私人企业的库房还在使用。时代在发展，社会在进步，恍惚间，大多数铁路系统子弟的童年只能在西铁一村、西铁二村这样的老旧家属区里依稀看到些许踪迹，而很多的铁路家属区，也终将像我们的童年一样，逐渐模糊、消逝。（作者：万思源，网名：兔猫，重庆市文物保护志愿者，《重庆老街》公众号特约撰稿人，文中照片均为笔者于2024年12月实地拍摄）
