近期，江苏省宁淮高速公路南京管理处积极开展桥梁养护工作，通过桥梁维修、定期检测、轻量化监测及跨铁路桥专项检测等一系列措施，全方位保障桥梁结构安全与通行顺畅。
桥梁定期检测是养护工作的基础。上半年检测团队依据交通部门及江苏交控相关规范和标准，对宁淮南京处所辖10座“三特”桥梁进行全面“体检”。检测内容涵盖桥面系、上部结构、下部结构，采用无损检测技术与人工检查相结合的方式。在以上桥梁检测中，技术人员运用全站仪观测桥梁线性；利用桥梁检测车到达桥梁体底部测量记录病害；利用回弹仪检测混凝土强度；查看图纸，检查往年病害修复情况。依据检测结果，及时制定针对性维修方案，确保桥梁病害早发现、早处理。
桥梁维修养护工作精准施策。对于桥面坑塘、裂缝等病害，采用快速修补材料进行修复，减少对交通的影响。在桥梁伸缩缝维修工作中，采用快干混凝土材料，当天施工后即可开放交通，最大限度减少对社会车辆通行的影响。针对桥梁结构病害，如梁体裂缝，根据裂缝宽度分别采用封缝或压力灌浆法进行修补，在桥梁病害集中位置粘贴碳纤维布增强结构抗拉性能。经过维修，桥梁的安全性与耐久性显著提升。
桥梁轻量化监测是此次养护工作的一大亮点。桥梁轻量化监测是2024年交通部推广应用的重要内容。引入轻量化监测系统，利用传感器、物联网与大数据技术，实时采集桥梁结构响应数据。在G2503马汊河特大桥、G25羊山河特大桥、G25林营中桥主要安装挠度、应变、裂缝传感器，在通航的G2503马汊河特大桥还安装了船舶撞击传感器。数据通过无线传输至监控平台。技术人员可远程监控桥梁运行状态。轻量化监测系统以低成本实现高效、实时监测，为桥梁养护决策提供数据支撑。江苏省高速公路经营管理中心南京管理处的桥梁轻量化监测工作在交通部专家的指导检查中被充分肯定。
跨铁路桥专项检测关乎铁路运行安全。针对跨铁路桥梁，组建专业检测小组，对涉铁的G2503花旗营跨铁路高架桥、G36马汊河特大桥进行专项检测。与铁路部门密切协作，在铁路天窗时段开展检测。检测内容包括桥梁墩台沉降、梁体变形、梁体病害等。对于发现的问题立即与铁路部门沟通，及时解决问题，确保铁路运行安全。同时，对桥梁防抛网等设施，与铁路部门开展联合检查，防止异物坠落影响铁路行车。
通过以上举措，宁淮南京处管辖范围内的桥梁养护水平显著提升，未出现三类及以上桥梁。未来，宁淮南京处将持续完善桥梁养护体系，运用新技术、新方法，为公众出行与交通运输安全保驾护航。
供稿：高管中心
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