阿根廷政府于本周一发布了一项新法令，旨在通过取消公路中长途客运的过时限制，促进行业竞争，简化行政程序，推动更广泛的服务供给。新规取代了实行30年的旧法，旨在为跨省及大城市、港口和机场之间的客运服务提供更自由的运营环境，但不适用于公共交通服务。
根据法令，运输企业可以自由设定路线、时间、票价及服务方式，使用符合安全标准的任何车辆运营。他们还可以在未被禁止的任何站点上下客，并在乘客运输中同时运送货物和信件。此外，所有运输公司将被要求在新的全国跨省客运登记处注册，通过数字化平台简化手续，节省时间和费用。
该登记系统将记录运输能力，包括车辆数量、座位数量、保险信息、驾驶员及其驾驶执照等相关信息。每趟服务都必须详细记录乘客信息、出发地、经停站及目的地。
此外，法令还允许部分或全部外资的运输公司在与本土公司同等条件下运营，但车辆必须在阿根廷注册。
此举与阿根廷政府早先的航空运输自由化政策及对国家航空公司“阿根廷航空”进行私有化的计划一致。政府强调，这一系列措施旨在通过扩大投资、降低成本，提高运输行业的竞争力与服务质量。
总统哈维尔·米莱的政府致力于广泛的去监管计划，目标是取消所有商品与服务领域的限制，消除市场价格扭曲，促进自由的供需互动。为实现这些目标，阿根廷还设立了一个专门的“去监管与国家转型部”，负责协调和推进相关政策的实施。
