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都说现在网约车司机的收入很低，在大型节假日的时候还好，但是平常时期则基本是三天打鱼两天晒网的状态，收入很没有保证。
不过，从网络上流传的一个说法却是，北京的网约车司机，如果一天拼了命的跑，还是能跑出800至1000的流水，再除去每天大概100元的电费，能够净赚700至900元。
也就是说，司机按“最低”700元的收入来计算，即便是每月休息6天，一个月也能净赚16800元，妥妥的是高收入！
按照上面这个说法，即便是全职“佛系”一点跑车，每天只跑8到10个小时，每个月固定休息六七天，一天净赚400+，每个月收入9000、10000，也能轻轻松松！
不过，事实上真是如此吗？
首先，这个兼职司机认为网约车的成本只有充电这么简单，这本身就是很不科学、很不全面，和相当幼稚的一个观点。
而一名来自当地的网约车司机在看到这个说法之后，也给出了他自己的评价。
他表示，司机一天想要跑出1000元的流水，在线时长可能需要延长到至少18个小时。
他还晒出自己在某平台曾经一个月的总流水：17733.35（注：含4766元的平台奖励）。
按当月30天来计算，他这个月每天的平均流水接近600元，远没有达到每天流水800至1000元的程度。而即便是这样的流水收入，他当时每天的在线时长也需要14个小时左右。
他表示，确实有人一天跑得出1000元的流水，但是用一句不算太过夸张的形容就是：没死也要半条命！
所以，说这里的网约车每月休息6天，一个月也能净赚16800元，显然是一个太过不切实际，甚至有点不负责任的说法。
对一个在大城市的司机来说，就算他真的可以通过超长时间的在线接单，在偶尔一两天，或者一个月的几天时间里跑出800至1000元的高流水；但是一个正常人的体魄，显然并允许他长时间都保持这样的工作强度和节奏，否则会是什么后果，相信大家都会知道。
所以，规律出车，充分休息，保持一个健康的体魄，对一个跑车的司机来说，还是很重要的。不然，就算是赚到了钱，自己也享受不了，最后还不是便宜他人，终究还是得不偿失！
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