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在众多人的吐槽之下，特惠订单进行过一次重要调整，很多城市的特惠订单不再以一口价的方式计价，而改为实时计价。
实时计价的特惠订单，看上去更加公平合理，但是真的真的能让司机们感到满意吗？
今天，广州的一名网约车司机就给我们发来了他的反馈意见。
他给我们发来了两个特惠快车单的订单截图，一个是他自己跑，另一个是朋友跑的。两笔订单都是10公里左右，而且，看上去都是在午高峰时间完成的订单，当中因为堵车，耗时都是近90多分钟，也就是一个半小时。
遗憾的是，最终订单都只打出二十三、四块的流水。
在午高峰，耗时足足一个半小时，仅仅跑出二十多块的流水，“时薪”仅仅是十多块钱，对一个想要以跑车来养家糊口的网约车司机来说，当然是一个很让人感到崩溃的数据！
对此，小哥忍不住感慨，现在网约车行业简直已经烂透了！市面上大部分都是特惠订单了，10个订单能占到8个特惠。
现在的特惠，名义上虽然是实时计价，但是，感觉还不如以前，因为时长费很低， 用他的话来说就是几乎可以忽略不计，总体算下来只有一块五一公里。
哪怕像上面这种严重堵车的订单，跑完下来，也不会有什么钱。
而且，以前特惠一口价的时候，乘客坐上车后中途有事下车，价格还是有这么多。而现在按照实时计价之后，乘客中途下车，只能按实时里程和时长重新计费。
对此，小哥特别想对那些想要进入这个行业的新人奉劝一句，以现在网约车的行情，能不加入就别加入了，骆驼祥子看了都想要流眼泪！
他说，现在市面上很多租车公司都在骗小白司机，一签合同就是3个月、6个月，加入之后车租一旦交不上，就直接锁车系统，就开不了了，然后偷偷把车开走，租金也不退。
有些一个月都没有，车子就偷偷被租车公司弄走了，就算合同到期，也要提灯定损，押金基本扣完，而且退车了还不会当场退押金，说是怕违章啥的，要过十天半个月，等十天半个月一到，到时候退不退也是租车公司说了算。
最后，他颇为沉痛的表示，“这行业我认为是没救了，车友们尽量自救吧，早日脱坑！”
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