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很多人都知道，顺风车的独享订单价格很高，某些订单的价格已经接近甚至超过网约车（特惠快车）的单价。
不过，很多时候，对顺风车司机来说，想要实现自己“利益的最大化”，还得是拼车，把一台车都拼满了，司机就真的是“满载而归”了。
所以，相比于一些乘客在下了拼车单之后，却很不情愿司机可以拼到其他乘客，很多司机的心态却又是恰恰相反，他们为了可以得到更多的车费，又总是相反设法（不停地耗时间、刷订单）能够拼到更多的乘客。
——也就很容易在两者之间形成某种不可协调的矛盾。
近日，一名顺风车司机与乘客协商对话，就把这个问题展示得一览无遗。
司机在接了一笔独享单之后，仍想继续拼客，表示这个乘客十分顺路，不会耽误大家的时间。
不过，乘客显然很不乐意，坚持自己独享的立场和“权益”。
对于乘客的毫不退让，司机有点绷不住了，挖苦道，高速费不愿出，你把你三十块钱当美金用吗？
面对司机的当面挖苦，乘客更是毫不客气的反唇相讥起来：
“你开顺风车是你的自由，我打车是我的自由，你管我是美金还是韩元，我愿意坐就坐，你不愿意接就不接，说些这种可笑的话，可笑至极，平台有规则就按平台来，开个顺风车接单赚这三十块钱还把你牛得了，我还以为你不要钱呢！”
整个事情来说，司机为了赚取更多车费，拼更多乘客的心理，原本无可厚非。司机与乘客协商拼车的做法，也不能说不对（起码他有过事先的协商，而不是像有些司机那样强行拼车，也就是说是司机背地里拼车，直到独享乘客上车之后才发现这一幕）。
不过，不得不说的是，在乘客明确表示拒绝的情况下，司机就不该再多说什么（可以选择取消行程，或者老老实实按照原本约定的方式来完成），更加不应该当面挖苦对方。
就像这位乘客强调的那样，愿不愿意出高速费，愿不愿意拼车，都是乘客自己的自由，司机如果觉得不满意，大可以选择忽略这笔订单，或者协商不下的情况下，一笑了之就好了，何必像现在这样的自讨没趣呢？
说白了，在自己本身无理和违反规则的情况下，恐怕只会被对方狠狠教育！
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