厉害了,他们连续三年荣获全路“标杆站段”

政务   2024-11-27 18:42   河南  


高标准铸就高品质
高标准打造高质量
近日,国铁集团公布了2023年度
站段标准化规范化建设考评结果
新乡机务段荣获全路“标杆站段”称号

这也是该段连续三年获此殊荣


新乡机务段是集团公司唯一的万吨重载列车动力单位,集高坡、客车、万吨、重载于一体,该段坚持把标准化规范化建设作为打基础、利长远的治本之策,牢固树立“高坡高标、重载重干”核心理念,聚焦建成“十个达标”,扎实推进标准化规范建设。



标准化建设攀新高。近年来,该段持续在强引领、促规范上下功夫,不断扩大以点带面效应,推进全段标准化规范化建设螺旋式上升,确保了安全生产稳定、整体工作向好。


完善创建体系,该按照“否决条件不能碰、通用指标不失分、个性指标少失分、创优指标多得分”的总体思路,围绕“十个达标”任务,狠抓“五级联创”“立学落对”,优化指标体系,为各项工作锚定先进、争创一流提供了参照和依据。



全方位指标管理升级。他们细化了19个车间6个评价项目,以及9类班组评价标准、否决条件,做到251个班组全覆盖;完善车间、班组 “13+8”管理制度,修订作业指导书570项,编制配套流程图;突出岗位差异,分层建立“学标题库”,完成对17个工种55个岗位培训项目和试题的编写。



安全管理质量双提升。该段推动问题管理由“重数量”“重质量”转变,坚持“严格考核、依规考核”双管齐下,根治“以罚代管”现象,为职工“按标干”树牢正确导向;开展乘务员一次作业“土政策”清理,充分研讨非必要环节、非必要措施,减轻乘务员作业负担;开展指导司机“减负”,深入研讨实作鉴定、违标分析、出勤指导、外点学习、履职写实等压缩项点,确保指导司机基本职能回归。



效率提升与效益优化。这个段推行新南环线“拿车”举措,组建“拿车”专班,减少乘务员库内接车检查、试验等环节,“车等人”问题得到有效解决;全面启用自动过分相,精简作业流程,提高了铁路运输的连贯性与效率;在瓦日线推行“集中干、集中休”,乘务员休息时间由20小时左右,延长至70至80小时。



质提升与能力拓展。去年以来,这个段分系统开展技能竞赛12场次,同时,积极备战上级竞赛,1人荣获国铁集团第1名、3人荣获集团公司第1名;按照“请进来”“走出去”思路,今年4月开展2期129人中层管理人员综合能力提升培训班,5月组织4批58人赴南宁、广州、昆明等机务段和南航学习,跟进召开分享会,进一步提升了创新思维、拓宽了管理思路。



推进美丽郑铁建设。该段优化职工生活区、检修生产区、办公运用区、教育实训区及职工文化园等“四区一园”整体规划,新建食堂、待乘楼、单身公寓、小辅修库全部投入使用,道路硬化、环境美化、配套完善,深受职工好评;用好《职场管理办法》,严格职场管理标准,每周检查、每月评比、每季考核,形成职工共建共享美丽家园的良好氛围。



绩效激励促安全生产。该段将标准化规范化建设与绩效管理等工作有机串联,按照“组织有目标、岗位有指标、业绩有考核、收入靠贡献”的思路推行绩效管理,科学核定绩效工资收入,工资及奖励分配向“苦、累、脏、险”及技术密集的主要工种和岗位倾斜,做到“干与不干、干多干少、干好干坏”不一样。他们还放大“星级评定”效应,对2023年连续9个月、12个月达3星的职工,分别额外进行奖励,共计奖励298人、32.6万元。



标准化是安全之魂

责任心是安全之本

以标准与责任共筑安全长城

作者:田小强 刘振 袁修航 于盛龙 路莉 李一凡(新乡机务段)

编辑:陈晓彤 
审核:张耀云
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