前言
在4月11日，TLV发布了他们2024年9月的新车卫星，其中最重磅的当属LV-N24日野消防车时隔14年后的再度复刻了！
此外，还有一台全新玩法的车型——达特桑720皮卡！这台小车搭载了可动的前后悬架，是TLV首次在这类车型上进行的尝试。
由于工作繁忙，我们将本期节目推迟到了今天，也给还未入手的朋友作为补档参考。
让我们话不多说，来看看这一期的新车吧！
让我们先来看一段视频
速览
Tomica Limited Vintage & Tomica Limited Vintage Neo系列
首先是本期最贵重的车型，我们可以从它的编号N24看出这台小车（其实并不小）的原始模具其实来自于非常早期的TLV产品线。
它就是今天被不少模友称为海景大消防的日野TC343型云梯消防车！
这款消防车模型最早推出于2009年，随后在2010年推出了新的刷色版本，再之后就再TLV的产品线上消失了长达14年之久！
官网机翻信息参考，模型预计于2024年的9月发售，目前某宝预售价为840元人民币。
信息介绍中提到，模具时隔14年再度推出新规格，还新增了两个消防员人偶和配件，与此同时还带有TLV全新LOGO的贴纸。
但让笔者感兴趣的还是文段的第一行提到的该消防车在历史上很受欢迎，并且Tomica早在1975年就以No.29的名义发布了同款车型的小车。
众所周知，多美卡的第一款小车发布于1970年，而第一台编号29的车型发布于1972年2月，也就是多美卡诞生的两年后。
这台车是一台四轮消防车，透过包装盒上的日文汉字，我们也可以轻松了解到小车的正式名为“日野消防自动车”。
虽然都是消防车，但这台车并非我们本期的主角。
时间来到1975年12月，随着上文中的第一台29号多美卡小车模具的退役，接替它使用No.29编号的是一台日野云梯消防卡车模型，这台车的原型日野TC系列便是此次TLV推出的车型同款。
这台小车的比例为1:125，从1975年9月一直在红白盒主线中销售至2003年2月才退役。
接替日野消防车模型编号的是一台三菱扶桑的熊猫搬家卡车模型。
从主线退役后，这款日野消防车的模具还多次出现在多美卡的其他套装或支线版本中。
比如上图中的小车便出自2006年11月推出的伊藤洋华堂限定包，但似乎在此之后该模具就退出了历史舞台。（此处存疑，如果有误欢迎指正）
日野TC343型在多美卡模型中的再次亮相，就要来到2009年推出的TLV-N24a了。
作为多美卡TLV 5周年的纪念作，TLV在2009年对这台红白盒的常青树进行了非常精细的复刻，模型总长度15厘米，最大高度39厘米，还具有与真车类似的可动件，如梯子、转盘以及支撑杆。
有着如此高的配置，这台模型在2009年的当时可谓是TLV扛鼎之作，也就难怪今天它会成为一大“海景房”了。
但幸运的是，如今作为2020年代的TLV玩家，我们同样能够以一个相对实惠的价格把玩到这一模具了！
以下为模型细节图
这台小车虽然采用了1:64的比例缩小，但其实一点都不小，图中的云梯伸展到最长处时，整个模型高达39厘米！
模型附带的后视镜，扶手以及水枪是需要自行安装的零件，并且还附带了两个消防员人偶，可谓细节和诚意都满满！
对于这么一台充满纪念意义的TLV20周年复刻作，各位会入手吗？
接下来是两台全新出品的日产达特桑720皮卡，其中一台是采用了日产LOGO的北美式样。
两款小车都搭载了全新的玩法——可动悬架，这个玩法可以让小车在场景中拥有更多越野的姿态。
官网机翻信息参考，模型预计于2024年9月发售，目前两台模型的某宝预售价均为148元.
以下为N320a细节图
拥有可动悬架的它可以轻松地在附送的岩石场景件上摆出越野姿态，而底盘后部还挂了一条备胎，可谓细节满满！
以下为N321a细节图
和N320a一样拥有可动悬架的它可以轻松地在附送的岩石场景件上摆出越野姿态，两台小车的轮毂样式似乎是一样的。
各位更喜欢挂着达特桑还是日产LOGO的版本呢？
在今年4月初，TLV的首批GT-R R33刚刚出货的一个多月后，TLV马上带来了R33的第二波刷色。
不过这次的两台车都不是普通版本的R33，其中一台为埼玉县警车涂装，而另外一台则是竞技取向的V-Spec N1版本。
官网机翻信息参考，模型预计于2024年9月发售，目前某宝预售价N1版本108元，埼玉县警车涂装120元。
简单向大家介绍一下这台N1，这台车于1995年推出，是R33世代GT-R为了参加日本GT锦标赛而推出的Homologation车型。
这款车基于V-Spec平台，拥有强化的直列六缸发动机，综合输出接近300马力，并且搭配了五速手动变速箱、多片液压离合器以及主动式限滑差速器。
N1只有白色一种颜色，并且为了减重，拆除了后窗加热部件以及后雨刮器，可调的尾翼也采用了碳纤维材料制作。内饰同样为了减重而拆除了空调、音响系统等。
同时N1配备了特殊的保险杠，拥有更深的侧裙、更宽的挡泥板和定制的空气动力学套件。
1998年11月，N1规格的R33 GT-R停产，被随后诞生的R34取代。
以下为N308c细节图
以下为N322a细节图
有一说一，两台小车的具体版本其实并不相同，所以有很多细节是不一样的。
接下来我们来简单对比一下N1版本和普通的V-Spec在外观上有哪些区别。
简单对比两款的三视图，我们可以发现N1的前杠和侧裙都和普通的V-Spec不同，尾翼处N1版本采用了黑色刻画还原实车中的碳纤维设计。
总的来说，本期的两台R33都是比较特别的版本，而首度推出的警车涂装R33，相信会像之前的RX-7一样，在市场上取得不错的表现。
继上个月推出了24款的GT-R模型后，TLV这个月乘势推出了24款的Nismo型号，不愧是亲儿子，出车是真的快！
官网机翻信息参考，模型预计于2024年9月发售，目前两款的某宝预售价均为135元。
以下为灰色细节图
以下为白色涂装细节图
关于这次的Nismo版本，个人还是持相同的意见，由于个人实在是接受不了24款这个拉皮的前脸，所以不会入手。
各位模友可以按需购买，萝卜青菜各有所爱
接下来是两台五十铃Bellett的刷色，这台车是在上世纪六十至七十年代昙花一现的五十铃轿跑。
虽然是70年代的车型，但TLV并没有将其纳入“Neo”系列。因为这一代车型其实诞生于60年代，跨越了两个世代。
官网机翻信息参考，模型预计于2024年9月发售，目前某宝预售价均为108元。
以下为137c细节图
以下为209a细节图
本期的最后，是Car Snap场景系列24a的甜甜圈店套装，大发Mira再度登场！
官网机翻信息参考，模型预计于2024年9月发售，目前某宝预售价为235元。
以下为细节图
以上为本期特别篇的所有内容！从去年5月开始我们也写下了不少TLV新车情报，这里也给大家做一个汇总，在文章中我们对重磅车型都做出了科普，欢迎回顾。
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那么，我们下期新车情报见！
（文章部分图片来自TLV官网）
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