前言
本月TLV发布了他们24年12月的新车卫星，本期新车中出现了时隔多年未见的重磅车型——阿尔法·罗密欧Giulia！
同时，备受关注的还有全新刷色的日产Silvia S14以及马自达RX-7 FD！300号迎来了全新的第三个刷色，而亲儿子日产的几台车型也迎来了全新的变体车。
让我们话不多说，来看看这一期的新车吧！
让我们先来看一段视频
速览
Tomica Limited Vintage & Tomica Limited Vintage Neo系列
首先是本期个人认为最重磅的两台阿尔法·罗密欧Giulia，这是它们时隔8年后的再度刷色。
此次推出了两个版本小车，分别为155c的1750GTV型号和156c的GT1600 Junior型号。
官网机翻信息参考，模型将于2024年12月发售，目前某宝预售价格均为102元。
这个模具上一次出现，已经是8年前的2016年了，而模具本身首发于2015年12月，几乎可以说是只做了几个月就消失了长达八年之久，因此这次复刻的含金量还是很高的！
（Alfa Romeo Giulia Sprint GT）
简单向大家介绍一下阿尔法·罗密欧的初代Giulia，最初这款车型于1962年发售时只有四门版本。
随着车系的大受欢迎，1963年车系便推出了双门版本，被称为Sprint GT，它搭载了一台1.6升的双凸轮直列四缸发动机。
双门版本Giulia的外观由当时博通设计公司的年轻设计师乔盖托·乔治亚罗设计，后来这位设计师设计出了无数经典，例如大众初代高尔夫、法拉利250 GT Berlinetta SWB Speciale Bertone、DeLorean DMC-12......
Giulia Sprint GT 其实拥有众多衍生的升级改款型号，在1965年阿罗便推出了Giulia Sprint GT Veloce（其GT后缀中的V代表了意大利语中的Veloce，意为“快”），这一包含了发动机和内外饰件升级的版本取代了最原始的Sprint GT。
由于Sprint GT衍生的车型众多，我们这次便来挑重点说一下TLV推出的两款实车——1750 GTV和GT1600 Junior。
（Alfa Romeo Giulia 1750 GTV）
首先是1750 GTV，它在1967年底推出，作为Giulia Sprint GTV的取代升级版（没错，改款得非常快），再次带来了大量性能更新和内外饰修改，其中最重大的更新便是发动机排量增加到了1.8升，性能相比前款略有提升，同时车灯改为四圆灯设计。 这一型号一直生产到了1972年，随后被排量更大的2000 GTV取代。
（Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior）
然后是GT Junior车型，这个系列可以说是Sprint GT系列的“青春版”，最大的特点便是搭载了相比于标准版而言更小排量的发动机，同时一些内外饰细节略有不同。 这些车型针对希望以较低成本拥有运动感、操控感，且负担不起大排量的用户。Junior系列从1966年开始发售，最初发售的是搭载了1.3升发动机的GT 1300 Junior，这一型号一直生产到了1977年。 在1972年-1976年，Junior系列又新增了1.6升排量的GT 1600 Junior型号作为补充，这台车搭载的1.6升发动机来自于四年前停产的Giulia Sprint GTV，也就是上文中提到的1750 GTV的前身。 在1974年，GT 1300 Junior和GT 1600 Junior和2000 GTV被并入了统一系列，更名为了1.3 GT Junior和1.6 GT Junior。
（Alfa Romeo Giulia GTA '65）
最后简单说一下题外话——Giulia Sprint GTA，后缀字母“A”代表“Alleggerita”，意大利语意为“轻量化”。这一车型属于Giulia Sprint GT车系的衍生赛事认证车，它们基于Giulia，但进行了大量赛化修改。 GTA上基于原车的1.6升发动机换装了新型双火花塞头以及横流式Weber化油器，并将压缩比提高到9.7，马力也因此提高到了115PS。 同时为了减重，全车钣金采用了铝合金制造，大量零件以及轮毂采用了轻量化镁合金材料，最终整车重量从1吨降低到了800kg，百公里加速时间仅需8.8秒,极速达到了185km/h。 Giulia Sprit GTA在1966、1967和1969三年赢下了欧洲房车锦标赛，随后由阿尔法·罗密欧竞赛部门Autodelta改进的GTAm再次于70年代的欧洲房车锦标赛中取得不俗战绩。 关于现今的Giulia GTA/GTAm，我们曾经有过详细介绍，详见：玩车｜周冠宇最爱的车，在纽北能跑多快？阿尔法·罗密欧 Giulia GTAm《GT赛车7》纽北刷圈
以下为155c模型细节图
以下为156c模型细节图
我们找来了此次卫星图的部分高清版本，由此我们可以看到车头的细节异同，有一说一车灯的固定桩在高清图片下确实是有些引人注目。
各位会因此劝退吗？个人觉得这样的设计还是能够接受的，同时个人更喜欢双灯的Junior版本，总体看起来更协调。
细节方面，我们可以看到GTV版本在尾部多出了圆形车标的移印设计，高低配版本在保险杠处的设计也有所不同。
细看两款的轮毂不仅形状不同，还用不同的光泽做出了区分。
TLV让我最满意的地方，不仅仅是对于模型制造上的取舍带来的“干净”，还有在绝大部分时候都非常严谨的考证，具体车型对应的内饰能够做出区分。（当然偶尔也有出错的时候，所以说是绝大部分）
好了，关于这台重磅阿罗我们就说到这里。
时隔八年回归的它，你会入手吗？不过话说回来，啥时候出个终极版本Sprint GTA呢？
（TLV有着众多版本的FD，这仅仅是冰山一角，图：Alonso）
（RX-7 Type R Bathurst R '01）
（RX-7 Type RZ官方海报）
RX-7 Type RZ '00是马自达于2000年10月推出的RX-7特别限量版，这台车基于RX-7的顶配Type RS，搭载了Recaro定制的红色桶椅、Bilstein定制悬挂以及BBS铸造的铝合金车轮等运动定制配件。由于采用各种轻量化的部件，RZ总重量减轻了约10kg，提升了操控性和性能。
同时RZ还拥有专属的唯一定制色Snow White Pearl Mica，内饰也有专属设计，最终仅限量发售175台。
和上文的Bathurst R一样，RZ在FD世代中出现过多个不同版本，为避免混淆我们也暂不展开，不过2000年的RZ是FD世代中“RZ”之名的绝唱。
官网机翻信息参考，模型预计于2024年12月发售，目前某宝预售价均为96元，创下TLV FD预售价格的新低。
目前日元汇率走低，如果喜欢RX-7但先前没入手的朋友可以考虑入了，这个价格在日本本土打折卖都未必能做到，况且还是特殊型号热门配色的FD。
以下为Bathurst R细节图
以下为Spirit R Type A细节图
（日产S14前期型官图）
简单介绍一下日产的Silvia，这是一款日产在1965年至2002年间推出的运动跑车，共经历了7代车型。
1993年10月，在前代Silvia S13略显老态之时，日产发布了S13的继任者S14 ，新车的底盘平台和上一代基本一致，保持了前麦弗逊后多连杆设计，还有电控四轮转向系统Super HICAS可选，同时整车尺寸和车重都增大。
S14和S13一样，有K、Q、J 3种版本，J’s 和Q’s搭载自然吸气SR20DE发动机，能够输出160匹马力，而搭载了涡轮增压SR20DET发动机的K’s则能输出220匹马力，相比前代增加15匹马力。
S14在海外市场被称为“240SX”。另一方面，掀背车款180SX RS13于1989年推出，生产至1998年。
（《头文字D》中池谷浩一郎的座驾日产Silvia S13，
图源：头文字D Wiki）
这一代车型在推出之时并不被看好，虽然S14更重视豪华，且外形圆润，但可惜适逢当年日本的泡沫经济破灭，双门跑车市场在当年大幅萎缩，导致销量不符预期。
并且因为前一代的Silvia S13过于成功，增加的车重以及臃肿的外观让它的新车价格一度比二手的S13还低。
（后期型日产S14，图源网络）
S14在其长达5年的生产周期中，并没有延续S13的辉煌，或许是因为其外观、车重以及各种运动化调教的缺失导致的。
而日产在销量不佳，被迫提早推出后期型改款的S14时，修改了车头设计，尤其在头灯部分，车灯的棱角更加分明，而进气格栅也更具攻击性。这对其销量也有些许的提升，但直到1999年被S15取代前，S14也并没有再现S13的成功。
官网机翻信息参考，模型预计于2024年12月发售，目前某宝预售价均为96元，比起N313预定便宜了6元。
以下为N333a细节图
以下为N333b细节图
与N313车头部分（上图，选用的均为K's版本）进行简单对比，我们可以发现车头部分95年的散热口更加复杂，并且进气格栅出的Silvia标志被移除。
和N313侧面部分（上图，选用的均为K's版本）进行简单对比，最大的不同来自于Aero套件的尾翼形状做出了修改。
注意，这款模具采用的是饼轮设计，没有设计刹车系统刻画。
和N313尾部（上图，选用的均为K's版本）进行简单对比，最大的不同来自于Aero套件的尾翼刹车灯颜色以及车标由中置移到了左侧放置。
个人认为，S14还得是前期未修改的前脸（N313）更原汁原味，复杂的前脸设计反而让这台“飞鸡”显得臃肿了，当然后来大改款用上凌厉线条的设计，也是相当不错的。
目前这批S14的预订价已经来到了历史新低，如果错过之前的94款（目前已经涨价）的朋友，可以考虑预定这一批。
LV-N300c Mitsubishi Fuso Aero Bus Nihon Kotsu
官网机翻信息参考，模型预计于2024年12月发售，目前某宝预售价520元。
以下为细节图
官网机翻信息参考，模型预计于2024年12月发售，目前某宝现金运输车预售价132元，河流巡逻车则为122元（配件更多的反而更便宜了？？）。
以下为运输车细节图
以下为巡逻车细节图
官网机翻信息参考，模型预计于2024年12月发售，目前某宝预售价142元，由于是特殊包装的影视车，这个价格也还可以理解。
以下为细节图
以上为本期特别篇的所有内容！从2022年5月开始我们也写下了不少TLV新车情报，这里也给大家做一个汇总，在文章中我们对重磅车型都做出了科普，欢迎回顾。
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那么，我们下期新车情报见！
（文章部分图片来自TLV官网）
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