前言
在春节假期期间，TLV发布了他们2024年7月的新品卫星，来到开工的日子笔者终于有时间开始盘点一下这些小车，那么我们话不多说，就来看看这一次的新车吧！
但各位也可以看出，最近的新车情报车型都趋于平淡，让笔者也提不起兴致撰写，希望TLV近期能时不时推出些“王炸”吧！
让我们先来看一段视频
速览
Tomica Limited Vintage & Tomica Limited Vintage Neo系列
LV Lamborghini Miura P400 Blue
首先是再度刷色的兰博基尼Miura P400，这一次采用了一款非常清新的蓝色，P400这个型号的Miura在2021年曾经推出过一次红色，再一次刷色已经是三年后的现在了。
官网机翻信息参考，模型预计于2024年的7月发售，目前某宝预售价255元。
这台车的底盘由传奇工程师Gian Paolo Dallara设计，他后来创立了Dallara，目前我们熟悉的许多原型赛车底盘都是由这家公司开发（比如勒芒LMDH和现役的哈斯F1赛车的底盘）。
1966年的日内瓦车展上，P400原型车首次亮相，不过当时的动力系统尚未完成，但这台车一经展出便以其独特的外观吸引了在场的所有人，这台车也让Marcello Gandini 声名大噪。
兰博基尼的创始人佛鲁西欧·兰博基尼在1984年声称Miura是他理想中的跑车，不过他最初只期望这款车能卖出50台，但最终这台车大受好评，一共生产了764台。
P400采用了兰博基尼400GT上的3.9升V12发动机，最大马力350匹，百公里加速时间6.7秒，极速超过了280千米/小时,在诞生之时，这台车是世界上最快的汽车。
虽然Miura大受好评，但进阶版本的开发并未停止，终于在1968年11月的都灵车展上，兰博基尼推出了改进版本的Miura P400S，它拥有着更高质量的内饰，增加了电动车窗，后悬架进行了改进，发动机也进行了升级，最大马力增加到了370匹。
1971年，兰博基尼又推出了Miura的市售终极版本Miura P400SV（又称Miura SV），这款车性能更强，外观也做出了修改，主要的变化在于后保险杠经过重新设计，而大灯上标志性的“睫毛”也在Miura SV上被移除，该型号也是Miura车系中最著名的版本，一共生产了150台。
Miura SV的最大马力也被提升到了385匹，而更宽的后轮距使其在极限操控下的表现更稳定，最终Miura SV的百公里加速仅需5.8秒，极速超过290千米/小时。
虽然Miura SV标配取消了大灯处的睫毛，但也有例外。
面前的这台车为138台左舵Miura SV的其中一台，编号5028。第一任车主买下它时，做出了不少特殊的定制，最特殊的就是采用了标准P400上的头灯睫毛，装备了110升的大油箱，并且还采用了经典的法拉利红。
没错，就是Rosso Corsa。
在1972年5月，这台车卖到了第一任车主手上，次年它被卖给了来自摩德纳的一位叫恩佐·法拉利的老人的儿子，皮耶罗·法拉利。
而他，便是如今法拉利集团的副主席。
1974年，兰博基尼创始人佛鲁西欧·兰博基尼离开了他创办的公司，他从皮耶罗·法拉利手上买下了这台编号为5028的Miura聊以纪念，因为这台车代表了兰博基尼的光辉岁月。他一直收藏着这台车，直到去世。
如今我们仍然能在意大利博洛尼亚的佛鲁西欧·兰博基尼博物馆看到这台车。
1973年，Miura停产，作为兰博基尼的首款超级跑车，这款里程碑式的车型为公司带来了极大的声望，也奠定了兰博基尼生产超级跑车的基调。
而接过其衣钵的是各位熟悉的Countach，这台车以长达17年的生产周期和独特的楔形设计成为了70-80年代超级跑车的图腾。
以下为细节图
P400车灯上拥有显眼的“睫毛”。而且还有独特形状的轮毂，前后盖可开，发动机和备胎位可谓细节满满。
个人来说这个颜色有些过于鲜艳，因此是不打算入手的，各位也就萝卜青菜各有所爱了！
值得注意的是，后视镜需要自己安装。
LV-N304c Toyota Corolla Levin 2 door GT-APEX White/Black 1985
LV-N284c Toyota Corolla Levin 2 door GT-APEX Silver/Black 1984
丰田的AE86又双叒迎来了新刷色，这一次的新车依然是双门Coupe版本的LEVIN型号，但没有了AE85这一低配版。
上图中的二者其实只是相隔了一年的前后期型号，最大的区别在于中网的样式做出了修改。
官网机翻信息参考，模型预计于2024年7月发售，目前两台模型的某宝预售价均为102元.
以下为84年式细节图
由于只是换了个刷色，涂装细节各位自行欣赏吧。
这台AE86的首版白色在出货后很快就被一抢而空，即使没有《头文字D》同款的加持，只要有了86的名字就注定了它是好卖的......
但个人相信这台Coupe版的模型不再能像首版的熊猫色一样大卖了，如果你喜欢这款前期型又觉得首版太贵的话，这个银色还是比较适合进行补票的，102的售价也算是非常便宜了。
以下为85年式细节图
这一次换成了后期型号刷上了熊猫色，同时后期型的轮毂和中网都与前期型有着很大差别，而模型还送上了需要自行安装的黑色尾翼。
不知为何，个人觉得这台车很可能也会飞，只因它用的是熊猫色......
一句话：如果真喜欢这款，那就冲。如果为了头D情节，那不如去线下挑一台成色好点的HJ翻灯联名版。
我们两年前推出的《头文字D》版AE86导购文章个人认为至今都还是适用的，如果你感兴趣，详见：玩模 | 整整八年！我终于找到了最满意的《头文字D》版AE86小车！
接着来到电视剧《西部警察》中出现的日产 President（总统），这台车最早在JDM中曾经与丰田的世纪齐名作为日本最豪华的轿车之一。
官网机翻信息参考，模型预计于2024年7月发售，目前某宝预售价170元。
以下为细节图
这个模具并非首次推出，事实上早在2016年就已经以LV-158编号推出过了，不过这一次是以影视车出现，并且有更多不一样的细节，如果你是剧集粉丝的话，那还是可以冲一冲的。
还记得几个月前笔者还在猜测LV-N的第300号车型是谁，如今这台巴士都已经出到第二个刷色了！（包含网限的话是三个刷色）
官网机翻信息参考，模型预计于2024年7月发售，目前某宝预售价565元。
以下为细节图
这个刷色比起第一版，少了一些未来感。模具给我最深印象的当属内饰里刻画的电视。
值得注意的是，后视镜需要自行安装。
大半年以前首发的马自达Bongo货车终于迎来了第一波刷色，这一次的涂装相信各位已经非常熟悉了，就是曾在之前厢式货车中出现过的熊猫搬家公司涂装。
官网机翻信息参考，模型预计于2024年7月发售，目前某宝预售价123元。
以下为细节图
模型拥有可以开启的尾门和滑动的侧门设计，熊猫搬家公司的涂装设计确实是非常讨喜的，123的价格买不了吃亏买不了上当。
个人好奇会不会有哪家国产模型品牌出个货拉拉涂装的五菱呢？
本期其实还推出了一台Bongo的新刷色，被收录在了Car Snap场景系列19b 冲浪2中。
官网机翻信息参考，套装预计于2024年7月发售，目前某宝预售价228元。
以下为细节图
不得不说，这个套装官图拍起来都相当好看，而附带的小车也加装了行李架以放上冲浪板。蓝色车身搭配黑色轮毂确实帅，同时我们可以看到轮毂还描上了一圈银边。
场景还配上了两根立着的棕榈树，插在沙滩上的质感简直不能太好看。
这个套装对于喜欢到海边拍摄的朋友来说，简直是福音！228买场景还送车，这波不得不冲了！
Mugen CR-X PRO在去年首发了素车版本后，现今又推出了两个特殊的新版本，它们分别为铃鹿赛道的安全车和配速车，具体车型均为CR-X的前期型。
关于这几台赛道用车的照片，在互联网上其实寥寥无几。
这台车是否真实存在呢？答案是肯定的，甚至有车迷跑到了铃鹿赛道官方账号下方询问，于是赛道官方提供了一张白色车身的赛场照，但他们表示无法提供其他颜色的照片。（图1）
不过评论区的一些网友提供了此次推出的浅蓝色的实车照片，如上图。
官网机翻信息参考，模型预计于2024年7月发售，目前某宝预售价两款均为136元。
以下为蓝白色车型细节图
关于这台车的初版我们曾在2023年7月发文盘点过，个人非常喜欢初版中红色腰线搭配白色涂装的前期型，如今铃鹿赛道安全车的推出也让我对这台车型更加感兴趣了。
白色的Speedline Corse轮毂拉力味十足，个人常常会和O.Z推出的饼轮弄混，但我始终对白色轮毂毫无抵抗力！
以下为蓝白色车型细节图
配速车相比于安全车多了一个顶灯，并且通体采用了黄色涂装，有一说一出租车味道有点重。
如果你对铃鹿赛道感兴趣，那这两台承载了一段历史的经典车型非常值得你入手。
以上为本期特别篇的所有内容！从去年5月开始我们也写下了不少TLV新车情报，这里也给大家做一个汇总，在文章中我们对重磅车型都做出了科普，欢迎回顾。
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那么，我们下期新车情报见！
（文章部分图片来自TLV官网）
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