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大众威然在2024广州车展上放了一个大招！
一口气把价格砍到了19.99万起，对比之前的官方指导价，最高降幅超过10万元。
这波降价行动直指别克GL8和广汽丰田赛那这些老牌MPV选手。
1.
硬核实力不含糊
威然作为一款中大型MPV，光车身尺寸就够霸气 - 长度5346毫米、宽度1976毫米、高度1781毫米，轴距更是达到了3180毫米。
动力系统方面搭载了两个版本的2.0T发动机，高功率版本最大功率162千瓦，扭矩350牛·米；低功率版本最大功率137千瓦，扭矩320牛·米。
配上7速湿式双离合变速箱，性能表现相当给力。
底盘方面用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架系统，过滤路面震动的能力特别强。加上全车多层隔音玻璃和后排隐私玻璃的加持，坐在车里特别安静，开起来的感觉跟开轿车一样舒服。
2.
配置水平不输对手
威然在配置上也是下了血本。
悬浮式中控屏、平底式方向盘这些都是标配，还加入了车道偏离预警、主动刹车等主动安全配置。
全车9个安全气囊的配置，加上高强度车身结构，安全性能拿下C-NCAP五星+评级。
智能化方面也不含糊，支持语音控制、AR实景导航，还新增了华为HiCar功能。
内饰用料和做工水准都很高，后排空间宽敞不说，后备箱容积也很给力。座椅舒适度没得说，长途坐着一点都不累。比起GL8，威然的轴距和车长都占优势，空间表现自然更出色。
3.
同级对手实力几何
别克GL8 ES陆尊用的是2.0T可变缸+9AT+48V轻混系统，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，这套动力系统在市场上已经得到验证，表现相当不错。
内饰上新增了后排15.6英寸吸顶屏，配置很豪华。
广汽丰田赛那走的是2.5L油电混动路线，综合功率能达到183千瓦，油耗表现特别出色，低至5.9L/100km。
车身宽度比GL8 ES陆尊多出117mm，横向空间优势明显，还配备了四区独立空调和电动侧滑门带脚踢感应系统。
4.
价格优势成制胜法宝
现在别克GL8 ES陆尊卖26.99万-33.99万元，广汽丰田赛那要价29.98万-41.18万元。
威然这波降价后的售价区间19.99万-29.99万元，价格优势太明显了。
虽说威然10月份的销量只有648辆，不过这个降价力度，后面的销量肯定能上去。
5.
市场格局或将重洗
威然这次降价不是简单地打价格战，是要用高配置低价格的组合拳来打开市场。在30-40岁这个消费主力年龄段，很多人既要考虑家用需求，又要兼顾商务接待，威然这个定位和价位正好能满足这部分人群的需求。
不过能不能真的撬动市场，还得看消费者买不买账。
毕竟MPV市场里，除了看价格，品牌认可度、产品口碑这些都是重要因素。
威然想打破别克GL8和丰田赛那的垄断地位，光靠降价可能还不够，还得在产品力和服务上下功夫。
✨愿每一位看到这篇文章的人，都能前程似锦，万事如意！心想事成，身体健康！
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