粘弹塑性流变模型及其在隧道中的应用

文摘   科学   2024-07-01 14:35   湖北  
智利  
粘弹塑性流变模型在隧道变形中的应用  /MetaGeo

APA 格式引文:

Li, H., Yan, Q., Zhang, H., Wu, L., & Zhou, J. (2024). Viscoelastic–plastic rheological model and its application to tunnels. Quarterly Journal of Engineering Geology and Hydrogeology, 57(3). https://doi.org/10.1144/qjegh2023-081   

研究亮点


 干湿循环对砂岩蠕变行为的影响研究表明,干湿循环显著影响砂岩的物理特性和蠕变行为。随着干湿循环次数的增加,砂岩的强度下降,蠕变行为经历了衰减阶段、稳定阶段和加速阶段。


 HKP模型的建立与验证:本文提出了一种新的粘弹塑性流变模型(HKP模型),通过串联Hooke弹性体、Kelvin体和新型塑性元件,来描述岩石在不同蠕变阶段的行为。实验结果表明,HKP模型可以准确地表征砂岩的蠕变特性。


 隧道实际应用案例研究:研究将HKP模型应用于四川省南充市的邓家山隧道,分析了隧道围岩的连续变形行为。结果显示,HKP模型能够合理解释隧道开挖引起的围岩变形特性,并为隧道维护策略提供了科学依据。


 蠕变模型的参数分析:通过实验确定了干湿循环和时间作用下的损伤系数,建立了干湿循环条件下的蠕变参数关系曲线。研究发现,干湿循环次数越多,岩石强度劣化越慢,损伤系数逐渐减小。


 模型对比与优越性:将HKP模型与传统Hohai模型进行比较,结果表明,HKP模型在描述砂岩加速阶段蠕变行为方面表现更佳,其拟合优度显著高于Hohai模型。



编者按:在隧道工程领域,围岩的变形和稳定性一直是工程师们关注的焦点。本文通过提出一种新的粘弹塑性流变模型(HKP模型),为这一复杂问题提供了科学且实用的解决方案。通过实际隧道工程案例研究,验证了HKP模型在工程中的应用效果。

摘要:隧道在开挖和运营过程中表现出明显的连续变形行为,这种行为与岩石的时间依赖性密切相关,而这种时间依赖性是由地下水位波动和长期周期性降雨渗透引起的。

本文提出了一种由Hooke弹性体、Kelvin体和新型塑性元件串联组成的流变模型(称为HKP模型),用于描述考虑干湿循环特征的岩石蠕变响应。首先,进行了干湿循环蠕变试验,以研究砂岩的时间依赖行为。然后推导出粘弹塑性模型的蠕变方程,获得了干湿循环和时间作用下的损伤系数。最后,建立了HKP模型以研究隧道开挖过程中的连续变形。

结果表明,干湿循环对砂岩的物理特性和蠕变行为有明显影响。砂岩的蠕变行为经历了三个阶段:衰减阶段、稳定阶段和加速阶段,这些阶段可以通过提出的HKP模型合理描述。在实践中,提出的模型可以准确预测隧道开挖引起的岩石蠕变行为。因此,HKP模型有助于建立隧道维护策略,以确保长期安全

背景:隧道工程中,围岩的连续变形一直是一个需要关注的关键问题。这种变形行为通常与岩石的时间依赖性特性相关,这种特性由地下水位波动和长期周期性降雨渗透引起。传统的力学模型在描述这些复杂行为时,存在一定的局限性

当前研究的焦点在于如何通过更精确的模型,描述和预测隧道围岩在不同条件下的变形行为。本文通过引入粘弹塑性流变模型,为这一研究领域提供了新的视角和方法,有助于提升隧道工程的设计和维护策略。

本文的研究建立在流变学理论基础上,通过将Hooke弹性体、Kelvin体和新型塑性元件串联,提出了一种新的粘弹塑性模型(HKP模型)。这一理论结合了岩石的粘弹性和塑性特性,为复杂的变形行为提供了更全面的描述。

科学问题:本文主要探讨了干湿循环对砂岩蠕变行为的影响,及其对隧道围岩连续变形的作用。研究的核心问题包括:干湿循环如何改变砂岩的物理特性?HKP模型能否准确描述这些变化并应用于实际工程中?

理解和预测岩石的蠕变行为,对隧道工程的安全性和稳定性至关重要。通过提出HKP模型,本文不仅在理论上取得了重要进展,还为实际工程应用提供了新的工具。这一研究对其他涉及岩石蠕变的工程领域也具有重要参考价值。

方法:实验测试: 进行了干湿循环蠕变试验,系统研究了砂岩在不同循环次数下的力学行为数据分析: 基于实验数据,推导了粘弹塑性模型的蠕变方程,并确定了损伤系数。模型验证: 将HKP模型应用于实际隧道工程,分析和验证模型的预测能力。

这些方法综合考虑了岩石在复杂应力条件下的变形特性,实验设计合理,数据分析详尽,模型验证充分,确保了研究结果的科学性和可靠性。通过引入新型塑性元件,改进了传统流变模型,使其在描述砂岩蠕变行为方面更加准确。这种创新性的方法为岩石力学研究提供了新的思路。

结果与结论干湿循环的影响:干湿循环显著影响砂岩的物理特性和蠕变行为,随着循环次数的增加,岩石强度下降,蠕变行为经历了衰减、稳定和加速三个阶段。模型验证:HKP模型能够准确描述砂岩在不同蠕变阶段的变形行为,实验结果与模型预测高度一致。工程应用:HKP模型在实际隧道工程中的应用研究表明,该模型能够合理预测围岩的连续变形行为,为隧道维护策略提供了科学依据


本文通过提出并验证HKP模型,显著提高了对砂岩蠕变行为的理解和预测能力。研究结果对隧道工程设计和维护具有重要指导意义。本文的研究成果为隧道工程提供了新的设计和维护策略,能够有效减少工程风险,提升工程安全性和可靠性。


图文赏析:


图. (a)研究区域和(b)岩石力学测试系统。 


图. 岩石宏观破坏示意图(N为干湿循环次数)。


要点问答

 
Questions & Answers




█ 什么是HKP模型

HKP模型是一种粘弹塑性流变模型,用于描述岩石在干湿循环条件下的蠕变行为。该模型由Hooke弹性体、Kelvin体和新型塑性元件串联组成,能够准确反映砂岩在不同蠕变阶段的变形特性。

干湿循环对砂岩的蠕变行为有何影响

干湿循环显著影响砂岩的物理特性和蠕变行为。随着干湿循环次数的增加,砂岩的强度下降,蠕变行为经历了三个阶段:衰减阶段、稳定阶段和加速阶段。这些变化对隧道围岩的长期稳定性有重要影响

█ HKP模型在隧道工程中的应用效果如何

HKP模型在隧道工程中的应用研究表明,该模型能够合理预测围岩的连续变形行为。通过将HKP模型应用于实际隧道工程,如四川省南充市的邓家山隧道,研究结果验证了模型的有效性和实用性,为隧道维护策略提供了科学依据。

█ HKP模型相比传统模型有哪些优势

相比传统的流变模型,HKP模型在描述砂岩加速阶段的蠕变行为方面表现更佳。通过与Hohai模型的对比,研究发现HKP模型的拟合优度显著更高,能够更准确地反映岩石在复杂应力条件下的变形特性。



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文案:刘晓
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