我们这很多做摩托车安驾培训的人都不做了。这是前天晚上，一个做了三十多年摩托车批发零售的老大哥的原话。一说到他的身份，很多人基本上也就猜到了我们聊天的内容。摩托车批发和零售都没有业务的时候，他肯定想着怎样解决这个问题。于是，就想找老高去给他的商家做个培训。其中，老高就说道，摩托车安驾培训就是实体店引流和留住客户很好的方法。
这个老大哥说：“是呀！我看你那个学生唐小强做的就很好。不知道为啥，我们这很多做摩托车安驾培训的人都不做了。”
于是，老高和他分析了很多摩托车从业者做摩托车安驾培训，走不长的原因：
1，会骑摩托车不等于会做培训，骑车技术好不等于安驾培训就能做好。很多人自己骑摩托车技术很好，不会教别人骑摩托车。这些人只是按照自己的想法在做安驾培训，要么招不上来学员；要么收不上学费；要么教学内容枯燥乏味，学员不感兴趣；等等。就那么几个简单的绕桩动作，驴拉磨一样整天转悠，自己都烦，别说学员了。
2，没有系统的培训流程和训练方法。很多摩托车从业者，自己都没有系统学习过正规的摩托车安驾课程，感觉自己水平很高，常常眼高手低。只是象征性的参加工厂或者媒体一两次安驾培训活动，或者免费的体验课，就回家自己开展安驾培训课程。这是用自己有限的能力，在做认知以外的事情。
咱们的摩托车安驾培训师，是经过培训师入职培训，摩托车场地练习，又给到具体的课件和模板，回去才能开展活动。尽管如此，还有人干不了。
3，安驾培训师不能根据学员的需要和特点设置课程。要想解决教育的问题，先解决施教者的问题。教摩托车安驾培训课程的人，自己都不是培训师，怎么会做培训呢？如果有这个天赋，还至于修摩托车、卖摩托车吗？
正规的培训师要自己会开发课程，根据学员的不同需求设置课程。你感觉自己骑摩托车水平很高，目标学员还感觉骑摩托车很简单，不用跟你学呢！前几天，咱们唐山摩托车骑行学院就发生这样一件事情。
一个学员三十多万刚定一台宝马摩托车，车还没到。车主准备先练习一下骑车。在车主的感觉，骑摩托车和开汽车一样，根本就没想付费学习。在沟通过程中，一说练车先用小排量的摩托车学得快点儿。车主当时就不高兴了。小唐平时话不多，关键的时候，能说到点上。
接着，就聊到最简单的驾驶常识。小唐和客户说，咱们分别用大车和小车都实验一下，您体验一下看看。这个客户体验完，接着就交费了。客户不交费的原因，就是对你的价值不认可，或者从他的角度没有看到你的价值。
4，没有系统的营销定位。不知道摩托车安驾培训，在整个摩托车店面经验中的重要性。摩托车安驾培训课程，不是单纯的教学员骑摩托车一个盈利环节，而是多种营销方法的组合。不但能为新车和二手车的销售开发新客户，而且，也能为摩托车零库存实施，摩托车鉴定评估落地等创造条件。
很多摩托车从业者自己没有营销理念，不知道别人开展活动的逻辑和原理，只是照着葫芦画瓢一样跟风，只能成为现实版的东施效颦。
不是这些人不想学习，也不是这些人不愿意学习，关键是，诸多因素影响下，他们不知道学什么？怎么学？跟谁学？十多年前，老高没考培训师的时候，就是这样。不是很多人太逐利，只看眼前利益，而是他们没有足够的底气来应对生存危机。他们不是没有鸿鹄之志，而是走不出眼前的一隅之地。
说到这里，大家都会明白，我们这很多做摩托车安驾培训的人都不做了，原因很简单，就是付出没有回报，既看不到希望，又没有短期效益。这就是普通人的生意逻辑。
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