维修工当老板丢了年薪赔上本钱。这是最近，咨询比较多的问题。同时，老高也走访了山东地区一部分汽车4S店和品牌车指定售后服务店。口罩三年，很多汽车摩托车4S店5S店关门。但是，原来销售出去的车，还是需要售后服务。
于是，很多原来店里的技师，顺其自然的就承接了这些车辆的售后服务业务。由于原来的公司注销，自己不得不注册成立新的公司。这些曾经拿着年薪的技师，一下成为新的维修站的负责人。多年的大路流成河，多年的媳妇熬成婆，这些维修师傅终于可以当家做主，大显身手了。
殊不知，两年以后。事实证明，当初的理想很丰满，现实很骨感。可谓是，周郎妙计安天下，赔了夫人又折兵。以前是根据年薪和心情决定自己干活的热情。现在倒好，热情满满，终于不再算计加班加点的工时费了，起早贪晚，事无巨细，废寝忘食，苦心经营，结果是，曾经的年薪成为值得炫耀的历史，一去不复返。并且，创业之初的本钱，不知道何去何从。更有甚者，看着投资人打来的电话，不知道作何解释。
为什么这些维修工，给别人打工的时候，叱咤风云，自己当老板，一下就黔驴技穷了呢？接下来，老高用自己的亲身经历，和大家娓娓道来。
1，个人定位错误。心高气傲，拿着优势做短板的事情。与其说缺乏管理经验，纯粹都是扯淡。这些人在别人的团队里都是高管，怎么能说缺乏管理经验呢？这都是那些，没有实战工作经验的人，为了做培训素材，为赋新词强说愁，自己杜撰的。
技术人才走向管理岗位，是很多技术人才成长的必经之路。从技术，到技术管理，再到纯粹的管理岗位。这些维修工都是在一线打拼多年，在企业中跟着老板身经百战，怎么能说没有工作经验？纯粹是胡编乱造。这些人是典型的先有段位，才有地位。
从个人干活赚钱，到带领别人，通过管理，提升自身价值。是因为这些人的技术好，有了一定的高度，在团队中有影响力和话语权，才被提拔到管理岗位。这是职场位阶的转变和上升。
问题就在于这些人的心理定位错了，自以为功高盖主，内心中盲目抬高自己的价值，忽略了老板和其他高层的价值。做维修是这些人的特长，当老板是这些人的短板。这些人没有当过老板。说穿了，他们充其量是个将才，不是帅才。就像用村长的能力干县长的工作一样。
2，违背人性。上树找猴，拱地找猪。如果非要让猪上树，猴拱地，不是猪和猴子有问题，是这样安排的人有问题。不同的人有不同的性格，这是天生的，是不以人的意志为转移的。人生最难读的书，就是自己的使用说明书。知命者不怨天，知己者不怨人。技术型人才和管理型人才的性格完全不同。要根据人的优点来分配工作，团队工作的目的就是大家取长补短。
术业有专攻，高速公路的工程师能画图纸，规避整个施工过程中可能发生的问题，但是，不要让他去工地上和水泥。这不是他的特长。就拿老高的亲身经历来说，我在工厂设计边三轮的搭档何总，飞机设计工程师，能在平面上画出六层折叠的图纸。但是，工人做出的样车跑偏，他没有调整经验。老高能带领工人，把想象中的东西做出来，可是，就不会画图。
3，没有宏观意识。目标规划不清晰，当下工作不分主次，不会统筹安排工作。很多人的传统思维模式，是正向思维，骑驴看唱本，走一步说一步。而互联网营销的本质，是结局先至。这正是资本运作的基本原理。
事实证明，资本的原始积累是通过战争和掠夺获取的。资本本身就代表着罪恶和血腥。很多人的心里是，拿着金钱的流通代表着爱的传递。我们不能去掠夺别人的资本，但是，我们要懂得资本运作的模式和原理。至少，我们可以用资本的知识规避自己的经营风险，而不是把自己掉进资本的陷阱。
菩萨畏因，众生畏果。意思就是，菩萨，是有智慧的人。有智慧的人害怕产生结果的原因，而大部分的人，即众生，更害怕事情的结果。诸多维修工当老板的案例证明，这类人的思维模式，既缺少宏观的全面思维的能力，也不具备逆向思维的能力，更不具备企业内部管理和市场开发的同步思维模式。
更可笑的是，他们错把全网营销，当成单一平台的推流。全网营销是通过做企业文化，免费或者廉价来借用媒体和平台。单一平台的推流，是把自己推进资本的火坑。一天不花钱投入流量，马上就缺少新客户咨询，立刻感觉自己一下无事可做。自己的产品和服务，接着就无人问津。他们给单一平台刷流量，就像吸毒一样上瘾。
4，没有企业文化。他们不知道企业文化是一个企业的灵魂，是拴住员工，吸引客户的精神纽带。很多维修工当老板以后，大多数人把目标集中于技术服务和客户满意度，甚至盲目崇拜细节决定成败。他们不知道，做技术做生产细节决定成败，做管理要根据企业发展的不同阶段抓细节。如果在一家企业初创期，在管理上抓细节，结局是必然失败。
老高今天走访的这家汽修厂的老板，出生于1978年，人社部汽车维修师一级，多年奔驰4S店工作经验，奔驰官方授权高级维修师和培训师。有着奔驰4S店近二十年的工作经验。在2010年左右，一直都是年薪30万以上。就这几项名头，老高都羡慕。后来，在朋友的高薪邀请下离开奔驰，和朋友合作数年，现在是这家汽修厂老板。
谈到企业内部管理，可谓是井井有条，事无巨细，非常到位。再说企业文化，立刻语无伦次了。老高说，企业文化，用白话说，就是把老板的想法变成员工的行动，把员工的付出，变成客户的认可和支持。
事实上，尽管他的企业规模很庞大，但是，老高在车间转了两圈之后就发现，大把的营销素材，无人问津。再看他们推出的营销活动方案，都是套用其它行业的模板，靠着廉价服务吸粉的模式引流，客户转化率就可想而知了。原因很简单，这些靠廉价和免费服务引流来的客户，和他们的目标客户根本不一致，结果就是，只有数量没有质量，用忙碌掩盖自己的空虚。
维修工当老板的案例，您还有哪些看法？还见过哪些意想不到的事情？欢迎大家评论区留言。维修工当老板，丢了年薪，赔上本钱，只是对最近老高咨询的案例的总结。请大家不要对号入座。如果您的企业面临这样的困惑，欢迎联系老高。
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人社部汽车维修工三级/高级，国网、省网查询。
最新版证书职业名称：汽车维修工。
工种/职业方向：汽车维修检验工。
职业技能等级：三级/高级。
证书查询网址：
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需要学员来山东现场考试。
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