走出摩托车行业困境：首先要做到自我醒悟
张桂忠
当今，走出摩托车困境需要先做到自我醒悟。
大家好！我是掌上摩音成员张桂忠。随着这两年摩托车行业内卷，很多摩托车修理工、商家同行们都面临着巨大压力。比如，工厂的产品压量、市场的价格战，以及消费者购买力不足等诸多因素影响下，给经营者带来不同程度的经营压力和销售困难。作为一名从事摩托车行业多年的老同志，今天发表一下个人见解：外界环境无论咋样变化，店面经营发展还是靠个人适应当前市场的经济发展。
首先，做下自我介绍，今年年龄已经六十多了。如果单纯从年龄和工作经验，我不敢对摩托车市场品头论足。但是，如果跳出摩托车行业圈，走出自己的利益场合，换个身份回过头来，再来看摩托车行业，才会发现现状问题。
我是2017年，加入掌上摩音团队，从大排量摩托车维修学员，到上北京考取企业培训师的资质，以及如今培训工作的开展，我的观点就是——要想走出摩托车行业的困境，先要做到保持自我头脑清醒，思维清晰！
1、 普通人的思维的模式
在中国，大多数人的思维方式是正向思维，就是骑驴看唱本，走一步说一步。对于国内摩托车行业的发展，大家也是从自身的角度出发，只是现状受益就大胆尝试。在慢慢取得一点成绩以后，就全身心的权益投身其中。所以，缺乏学习意识，缺泛分析及洞察能力，更没有风险规避意识。
2、 摩托车行业资本的竞争
如今，摩托车行业表面上看起来，是受外界环境的冲击和互联网的影响，实质上是资本运作在国内发挥了作用，是国际金融形势影响到国内，也就是西方的资本主义国家，为了自己的利益在制造的一些事端。很多人意识不到这点，只看到国内的互联网发达、电商泛滥，各种商业秩序被打乱。
就包括摩托车行业，从开始的整车进口，到国内组装、联合建厂、自主开发，到今天国产大排量摩托车盛行，一边是国内科技的进步和发展；一边是明知道是西方资本侵略，也只能容忍其现状。
当大家看到的国内摩托车价格战时，实质上就是资本和资本之间的竞争。无论是赌徒的投资，还是行业的垄断，都是资本入侵的基本手段。
3、 加强自我约束和目标管理
很多基层的摩托车同行，大都在离开学校时刻走进社会，就投入工作岗位。本身文化程度就不高，加上没有团队工作经验，为了满足生活物质需要，本能地全力以赴的投身到摩托车行业。
由于天长日久的在一线工作，缺少时间学习和提升自我，加上对外界信息和其它行业的匮乏了解。很多时候，为了解决当下问题，不得不向摩托车工厂和代理商的政策妥协。尽管我们老师高宏，在多年前早期预见性提出：“摩托车零库存”运营模式。虽然前期没有真正解决大家的经营问题，反而给自己惹来很多非议。随着时间的认证，如今的摩托车零库存运营模式逐渐被摩托车行业认可运作。
无论是互联网营销也好，是西方的资本运作也好，还是国人的现实理想也好，其本质就是结局先至。说穿了就是逆向思维。怎样用不同的思维方式，来思考同一件事情，这就是很多人成功的运作规律和原理。
如果您面临走出摩托车行业困境的问题，想要知道怎样做到自我清醒，欢迎大家联系我们掌上摩音团队。掌上摩音零库存商家、摩托车骑行学院、鉴定评估机构等业务，面向全国市场加盟和授权，助你经营发展中的外脑和外力，赋能摩托车行业从业者的发展。我们9月1日，掌上摩音摩托车骑行学院、鉴定评估运营线上课程开课，欢迎大家参加，共同赋能翘楚我们的摩托车行业经营前程。
