这样的修理工即修不好车又赚不到钱，首先，请广大修理工朋友不要对号入座。老高也是修理工出身，说的是一部分修理工，不代表全部。希望大家有则改之无则加勉，不要对号入座。咱们是对事不对人。咱们从心理、态度、行为，三个方面加以分析，希望大家能够冷静思考，坦诚留言。
1，目标明确，能力单一。这部分人的心理就是，修车的目的就是为了赚钱。看似目标明确，实际上已经钻进了牛角尖。于是，就导致在工作中为了赚钱不择手段，只看眼前的利益，没有长远规划。假使短时间内赚到钱，要么投资配件，添加工具和设备，要么就是扩大规模，总是赚的不如花得多。最让他们迷惑的是，总感觉自己在赚钱，就是攒不下钱。好不容易有点儿存款，又一个意外的事情在等着呢！
这类人很简单，他的心里就是金钱至上。对人的态度就是，说话总为自己的利益着想。行为就是，能赚钱的事情就做，不赚钱的事情贵贱不干。这样就导致，除了他擅长的一点儿专业能力，真正核心能力他不具备，自己还不知道自己不具备。相反，甚至自己很满足，感觉自己很优秀。他们不知道赚钱的原理是，我们解决了别人的问题，才能实现自己的价值。只有自己的价值被大多数人认可，大家反哺我们的才是福报和财富。
2，缺乏情绪管理。尤其在和客户沟通过程中，自己的话说不明白，还嫌客户啰嗦。最简单事情，在给客户做车辆故障检查以后，要和客户说明白车辆的故障部位，损坏了哪些配件，是什么原因导致的，需要怎样维修的流程，产生多少费用，三包多长时间，等等。首先要自己心里想明白。接着，能和客户说明白。在确认维修前，要在维修单据上写明白。这样，客户才能明明白白消费，放心让你修车。
换位思考一下，假如你自己是客户，你这样的态度，该怎么想。我们不是说服客户，也不是和客户吵架能赢，更不是去教会客户，而是如何沟通，让客户认可我们的价值。一次合作只是开始，长期合作，客户给你介绍客户，才是本事。
越是因为缺乏情绪管理，越容易造成客户的流失。要么讨价还价，要么客户自己购买配件，要么客户找借口不修了，拆开的车又拖到别人家去修了。客户流逝的越多，就会导致这些人的心理越暴躁，态度越不好，越容易抱怨。
3，沟通能力欠缺。这类人往往专业技能很强，但是，不会表达，没有逻辑，没有结构化思维。说话分不清主次，客户不知道他想说什么。
举个简单的例子，他想报考汽车或者摩托车维修工证书，他说不清楚想要哪个部门发的证书，他要这个证书做什么用，他现在的技术状况如何，需要提升哪方面的能力。他们的咨询就是“人社部汽车维修工证书多少钱”“摩托车维修工证书多少钱”。还有更牛的留言“摩托车维修工证书、安驾培训师证书、摩托车鉴定评估师证书，一共多少钱？”
这些人，连个最起码的礼貌用语都没有。老高会问他们，有什么样的需求。要么没有消息了，要么就是，隔了好长时间，又在微信上，发来同样的消息。有时，老高会说，您把电话号码发给我，我打给您。对方又沉默了。微信电话打过去，要么不接，要么拒接。
有些人自己沟通不清楚，还很没有礼貌。老高就会留言告诉他们，咱们是培训机构，培训和考试合格发证，不是办假证的。
试想一下，这些不会沟通的人，客户找他修车，他总感觉离开他不行似的。他找老高学习，又把自己当成上帝了。说句不该说的，你找我咨询，最简单的身份也是学员。我给你解答是我的工作，我没必要求着你解答。你是否交通备案，开不开店，加不加新，和我什么关系。事实证明，这样的学员，很容易出尔反尔。经验多了，老高也不愿意再搭理他们了。礼貌性的回复一下就算了。不开发你，也不得罪你。等你后悔的时候，我也没有后悔药，至少，他在内心会感激我的 。
4，没有团队意识，缺乏协作能力。一个人干活很优秀，一旦与人合作，团队干活的时候，不会与人协调。一个人单打独斗的时候，能力特别强，团队合作的时候，不管是需要别人的配合，还是自己配合别人，问题一下就暴露出来了。创业是需要组建团队，需要工作分工，有些活不需要自己亲自去干，但是，要知道别人是怎样干的。别人是怎样的一个工作流程，怎样与自己合作效果最好。
这种人的思维模式很单一。他不知道修车的目的是什么？整天为了修车而修车。一个修理工的成长过程，是从技术到技术管理，从技术管理在走向纯粹的管理。做团队和领导者，是需要把光环和荣誉给到别人，别人才愿意与你合作。这些人不但不会，甚至心里明白，轮到事儿上，嫉妒心不自主的就暴露出来。
这样的修理工即修不好车又赚不到钱，大家怎么看？
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最新版证书职业名称：汽车维修工。
工种/职业方向：汽车维修检验工。
职业技能等级：三级/高级。
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