从罗振宇到曾毓群,什么是全新岚图梦想家的大佬情节?

汽车   2024-09-20 15:58   北京  

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我们还需要一款“XHN”吗?。

总编辑丨宣晓冰
主编丨星星唐
撰文丨欧阳





一夜之间,全新岚图梦想家刷爆了朋友圈。
像是梦回2022年的那个春天,几乎所有的话题焦点,都聚集在了这款开创了国内新能源MPV历史的车型,“MPV也能用上新能源了?”、“续航充电到底实不实用?”、“合资MPV时代结束了?”当时,岚图梦想家回应了所有的质疑,把“自主新能源MPV的时代”带到了每一个国内用户的眼前。
随着话题的发酵,越来越多的大佬加入其中,如罗振宇就以“时间的朋友”为岚图梦想家代言,这个苦读书、有坚持的胖子,让岚图梦想家多了一份理性的信服力。随后,岚图梦想家果然迎来了大卖,两年的不断走红,累计销量达6万辆,同时也为今天全新岚图梦想家的预售订单破万奠定了基础。
今天的全新岚图梦想家,依然受到大佬的宠幸,宁德时代曾毓群成为了其001号车主。实际上,在过去的两年时间里,岚图梦想家频频出现在顶级赛事、展会或是典礼中,如百花奖、华表奖、达沃斯、博鳌等,几乎是“哪里有大佬,哪里就有岚图梦想家”
但全新岚图梦想家的大佬情节,不是索取流量,而是源自岚图汽车科技有限公司CEO卢放在发布会中提到的那句“华流,才是顶流”。岚图梦想家的中国自信,才是大佬情节的底色。

01#
华流,为何才是顶流?


岚图梦想家虽有大佬情节,但却并不是刻板印象里的不接地气的产品。
卢放在现场说,“我们最大的优点是听劝”。过去的两年时间里,用户对岚图梦想家的诉求,甚至是对整个新能源MPV品类的期待,在今天上市的全新岚图梦想家中均得以实现。
一方面,全新岚图梦想家给到的配置,几乎都是同级中最领先或者最务实的。比如内部7㎡大平层的设计,以及13L行业最大容积冰箱、二排17.3寸超大3K高清娱乐屏与V sound全景环绕殿堂音响、魔毯底盘等配置,都向50万级豪车进行了看齐。
另一方面,则是全新岚图梦想家真实地看到了用户的痛点所在。
在丰田埃尔法等传统MPV中,用户经常面临着设计不够人性,或是动力性能羸弱、娱乐性不足等难题,而在新能源MPV中,消费者则为产品安全问题而头疼。
全新岚图梦想家,是集合了两大品类优势的产品。
与传统的MPV相比,它更加的人性化,如360mm的同级别最低脚踏就方便了家庭中老人与孩子的出游,而车内高度为1330mm、第二排过道宽度为180mm的空间设计,也解决了传统MPV中通道狭窄的问题,亦或是其通过增加第三排电滑结构以及优化第三排空间座椅等,改变了“第三排鸡肋”的刻板印象,让更多乘员能够获得理想中的驾乘体验。
与新能源MPV相比较,安全则是岚图梦想家的加分项,它是首个且唯一获得C-NCAP五星安全认证的新能源MPV,综合得分率86.3%——88.97%乘员保护、73.07%行人保护、87.92%主动安全,追尾设计上,更是首个通过110时速的超美标追尾测试MPV。
“到底什么是一款适合中国消费者的MPV”?这个问题,全新岚图梦想家讲的非常明白。通过两大品类优势的融合,它既尊重了国内消费者一直以来的用车认知与习惯,又以全新的体验引领了当下MPV消费的趋势。两者结合,也可理解为全新岚图梦想家另一种范畴的“既爱大佬,也肯低头”。
回归到华流的探讨,当下,行业一直在谈“中国汽车消费引领世界趋势”,这源于技术上的改变,也来自于自主品牌作为后起之秀,更愿意从消费者的维度,注入自己对汽车的思考,全新岚图梦想家就是这样一款具有代表性的产品,也成为了高端新能源MPV领域,更接地气的选择。

02#
我们还需要一款“XHN”吗?

因此,在汽车有文化看来全新岚图梦想家一切的提升,都是围绕卢放口中的那句“华流顶流”四字。
聚焦于全新岚图梦想家的整个产品升级,实际上这可以用两大突破来概括,一是品牌层面赋予的设计创新与技术突破,二是其联手了中国的顶流技术供应商,即华为与宁德时代。站在消费者的角度去看,或者对后者要更加的关心,毕竟华为与宁德时代是当下市场两大流量密码,也是真正的技术顶流。
那么,该如何评价全新岚图梦想家在自研的“鲲鹏智驾+逍遥座舱”智能化解决方案基础上,另外提供了一套华为鸿蒙智能座舱+乾坤ADS3.0智能驾驶系统的补充方案?更尖锐一些,在阿维塔以及“华为四界”之后,我们是不是还需要一款“XHN”即“X+华为+宁德时代”式的产品?
全新岚图梦想家带来的答案,是肯定的——因为华为从来不缺少代工厂,而是需要真正的合作伙伴。
全新岚图梦想家诞生的背景,是东风汽车诞生的55周年,以及东风汽车6000万销量达成的里程碑,从某种意义上看,这是一款融合了东风汽车超半个世纪技术结晶与造车经验的作品,能够呈现东风汽车如今向上攀登的面貌。
这也就决定了,岚图、华为与宁德时代在全新岚图梦想家上的合体,是一次真正意义上的强强联手,也是一次全新且深度的合作尝试,能够为用户带去不同的“LHN”感受。
岚图汽车官方表示:“岚图和华为共同开发的MPV车头泊入功能,以及遥控泊车、离车即走等智能功能,都大大减轻了驾驶时的压力和焦虑。乾崑智驾ADS 3.0还能在无需高精地图的情况下实现城市和高速NOA,进一步扩展了岚图梦想家的智能驾驶场景”。
这从一定程度上说明,岚图和华为在智能化领域不仅有共同语言,而且是水平接近的选手,两者的合作研发,才是这款产品的最强技术特点。对于消费者而言,这甚至比“全新梦想家是华为在MPV领域的首次尝试”这件事更加重要。
对此,岚图掌门人卢放也强调:“岚图汽车致力于自主研发和合作发展,并在保持核心技术自主研发的基础上,积极与各领域的顶尖合作伙伴共同探索新技术和新解决方案,共同应对MPV市场在高端化和智能化趋势中的消费者需求”。


#有文说


像是2022年一样,全新岚图梦想家再次开创了历史。
不过,当年更多地在于行业与市场层面的积极意义,而今日则表现在了对消费者的实际体验价值上,无论是华为、宁德时代的技术支持,还是岚图自身的技术创新,都让这款新能源MPV成为了对于这一品类有需求的用户,在购车时必须考虑的一款产品。
能够做到这一点,已经说明了全新岚图梦想家存在的意义。



 




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汽车有文化出品人是中国作家协会会员;第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者(2009、2011);是汽车文化之旅系列图书出版人(2014-2017);在新浪、搜狐、凤凰、百度、知乎、蚂蜂窝、乐途网等拥有汽车和旅行专栏。汽车有文化荣获2014年搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体;2017新浪汽车&新浪微博“年度专业创作者”;2018年一点资讯“最具传播力一号红人”。2020年出版图书《捷达记忆》(机械工业出版社2020年9月版)。



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中国最早的汽车自媒体之一,创办于2013年10月18日。出品人是中国作协会员,文化学者,知名媒体人;第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者(2009、2011)。中国旅游汽车联盟最具贡献新媒体;中国汽车文化之旅畅销书主创团队。
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