♻︎ 摩托资讯那么多，听听欧耶怎么说 ♻︎
自2024年4月台荣发布新款踏板荣250以来，凭借新工厂在品控管理、人员熟练度的提升，以及台荣多年在摩托车行业的丰富经验，荣250在踏板市场中的表现持续出色。连续数月在摩托范踏板车排行榜中名列前茅，8月更是稳居榜单第九，人气可见一斑。
![]()
自2023年以来，消费者对摩托车的需求日趋务实，不再愿意为高昂的品牌溢价买单。台荣抓住这一市场趋势，以务实为主导的定价策略，使荣250成为市场上的一大亮点。即使到了今天，售价13555元的荣250仍然是最亲民的250cc龙骨踏板，而售价15555元的高配版荣250也凭借出色的配置，成为同级别中性价比最高的选择。![]()
虽然荣250的售价亲民，但这并未影响其在品质上的表现。台荣在这款车的设计和制造上投入了大量精力。首先，荣250的外观设计由外国设计师正向原创，没有参考或借鉴其他品牌的公模产品。其次模具也是全新开模，整体质感相当出色。发动机方面，台荣选择了比亚乔的成熟发动机，最大功率18.5kW（8500r/min），峰值扭矩22.5N·m（6500r/min），并搭载了博世的电喷系统，标配半热熔轮胎。在13555～15555元的价位区间内，荣250是唯一同时具备原创设计、合资发动机和优良车身配套的车型，这些都成为了荣250品质的有力支撑。没有一款产品是完美的，但厂商可以通过改进使其更符合消费者的期望，台荣在这方面表现得尤为出色。荣250刚发布时，用户反馈了一些问题，比如灯具亮度不足、装配误差导致包板宽度不一致，以及座高过高等问题。台荣积极回应了这些反馈，不仅优化了装配流程，提升了品控一致性，还重新改进了灯具和座垫。甚至为了解决雨季骑行的不便，工厂还免费为用户更换了挡泥板。这些举措充分体现了工厂对荣250的重视，表明台荣并不是一心只想“打一枪就跑”，而是致力于打造一款真正优秀的摩托车。4、荣250的成功，也离不开台荣在造车方面的持续努力。此前，台荣在仿赛车型上较早地采用了单向电子快排技术，还曾自主研发了踏板车发动机，推出过多款新品。虽然这些车型并未一炮而红，但台荣始终在不断努力。荣250作为台荣重启之路的第一款新品，公司不仅搬迁至新工厂，还投入了新的设备，进行了大幅度的管理层调整，这些变革显著提升了品控水平。![]()
据悉，除了荣250这款挑战全网250cc踏板市场的成功车型外，台荣在近期还计划推出150cc踏板的全新升级版本，对标了目前市面上最顶配的一些150cc踏板配置，同时优化了品质和操控体验。![]()
这些新品同样将延续荣250的策略，在保持亲民售价的同时，继续保持出色的品控。让我们共同期待台荣在150cc踏板市场上的表现吧。
