右手消息|博主揭川崎现款忍者400发动机减配;宗申万元内YOMI城市版上新;升仕703F提车第一天电器件失灵

汽车   2024-08-23 19:25   北京  

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9分30秒售罄!光阳发布“Racing H150”纪念版
此前的3月4日,光阳发布了Racing H150豪华版,时间已经差不多过去了小半年,目前H150系列,市场热度不错,豪华版也取得了一定的市场销量。结合前段时间的光阳30周年这一时间节点,今天(8月23日)上午,光阳在官方平台,正式发布了Racing H150 纪念版

图 | 光阳 Racing H150 纪念版 黑金
首先是价格,本次发布的车型,官方指导价为18280元,目前有预定80元抵1080元的活动(限量3000台),实际到手价格为17280元。作为参考,之前的豪华版定价16660元。
车辆整体动力方面和之前的豪华版一致,由一台单缸水冷发动机提供15.2Ps,最大功率11.2kW(8500rpm),最大扭矩13.2N.m(7500rpm)。座高790mm,配10.7L油箱,整备质量为148kg。

图 | 光阳 Racing H150豪华版 发动机
而这次的纪念版相比豪华版,配置方面的主要升级有:
1、屏幕由豪华版的LCD仪表升级为了TFT智能仪表,这也是本次升级的重点,除了显示更丰富的车辆信息,还支持投屏功能,可以通过扫描屏幕上的二维码,将手机上的内容投屏至仪表上。
2、原厂加入了前置1080P的行车记录仪。其实原豪华版就有预留记录仪孔位,但当时就只是个“孔位”,有需求的车友只能自行购买并加装。
3、自动大灯功能。当车辆进入暗光环境,如隧道或者天变黑,大灯就会自动开启,也算是汽车级配置了。
本次发布的三十周年纪念版,有黑金和白金两种配色。前脸有一块“Y”字形的金色装饰件,被网友戏称“金裤衩”,再加上金色的轮毂,车身金色贴标、龙骨处30周年纪念牌、座椅刺绣字样以及专属贴花的定制钥匙(礼盒装),金色元素满满。


图 | 光阳 Racing H150 纪念版 白金
信息源:RacingH150纪念版 无畏登场!
欧耶短评:相比之前的豪华款车型,增加了带投屏功能的TFT仪表和前后记录仪,价格上只增加了620元,对于正好想要入手,这个级别踏板车的消费者来说,性价比相当可以。

但好像,对之前购买了豪华款的车主,又是个不大不小的背刺,作为踏板“头部”厂商的光阳,会不会给老车主一些“补偿”以抚慰人心呢?



9988元起,宗申YOMI城市版 限量上新
今日(8月23日),宗申摩托在其官方平台正式发布了YOMI城市版,每款仅限50台。指导价10288元。
目前下定有两种福利可选,福利A:交88元抵¥388元 到手仅需¥9988元B:以指导价购车,交88元可获赠价值515元的热爱礼包(含一个后靠背及骑行帆布包)。
本次发布的城市版,和之前发布的版本相比,主要区别是有了四款独具特色板花,车辆动力部分依旧是,由那台125cc单缸风冷发动机提供7.9Ps,最大功率5.8kW/8000rpm,最大扭矩8.8N·m/6000rpm。超低座高650mm,配6.5L油箱,整备质量为113kg,标配前后ABS。
而这次创新板花的整体设计思路,是使用当地地标建筑和大众对城市的印象相结合,结合实际情况,在某些设计中对印象的外沿从空间或文化上进行了扩展。
重庆红
作为一个码头文化的城市,水必将最基础的元素,一切都因水而生,图案中的浪花则象征奔涌的长江,具有标志性的轻轨列车、洪崖洞建筑以及象征工业城市的齿轮从浪花中喷薄而出,高低错落。这些图形精准的描绘出了重庆的城市特点。设计中委婉的使用了龙的元素,并没有直接画一条具象的龙,而是使用了抽象化的龙须,使设计更具装饰性。整个设计使用了大红色,象征着重庆的饮食习惯,也象征了重庆人民热辣性格。
西安黑金
古都西安,孕育了秦汉文化,而秦汉时期的装饰风格是最能体现西安特色的。设计中使用了青龙和朱雀两尊神兽作为主要图案的一部分,使用同时期的装饰纹样风格重构了拉丁字母“XIAN”,代表着西安是一个有厚重历史底蕴同时又与国际接轨的现代化城市。秦汉尚黑,金色珍贵,整车使用了黑金两色将整体的呈现在摩托车这个现代化工业产品上,体现出时空的穿越感。
北京白
北京的板花使用了京剧脸谱、天安门、长城和作为主要设计元素,红白黑三色取自经典的京剧脸谱的用色,其是有悠久历史的国粹的象征。其中红色与天安门相连接,体现了城市悠久的建筑历史,也表现了其实首都的角色。北京处使用了长城和中央电视台这两种具有反差又特征的建筑剪影,变现出北京的悠久历史和现代文化的融合。
台北墨绿
在台北的设计中扩大化了取材外延,不仅使用了标志性的101大厦,还将台湾的中央山脉和环岛捷运线路作为设计素材的一部分,中央山脉体现了台湾原住民文化的根基,捷运线路和站点体现了其交通和地理特点。101大厦是台北城市最显著的地标,其外观具有极高的识别性和辨识度。
信息源:9988元起,YOMI城市限量版上新!

欧耶短评:版花融合地标建筑和大众对城市的印象是相当有创意的想法,不仅好看还有着独特含义来增加话题性,而且目前下定优惠300元,用来给YOMI加油的话,可够骑好一阵子了。



春风500SR VOOM免费更换螺盖密封圈
8月22日,春风在其官方平台发文:经市场排查,核实500SR VOOM发动机左侧盖螺盖处,在车辆使用一段时间后会存在发生渗油的现象。
该现象涉及的批次为2024年8月23日之前销售的500SR VOOM车辆,春风将对该批次车辆的发动机左侧盖螺盖密封圈进行免费更换活动。
具体操作:更换密封圈;更换时间为2024年8月21日至2024年9月21日止;更换方式:购车的CFMOTO授权经销商处更换(预计耗时3分钟);赠送一次保养(机油+机油滤清器+工时)。
如果是非上述批次内的车辆,则厂家在出厂前就已更新了密封圈,无需更换。

图 | 春风500SR VOOM发动机左侧 红圈为车友反映渗油处
信息源:关于500SR VOOM螺盖密封圈更换的告知书

欧耶短评:春风的反应还是相当迅速的👍,积极关注已购车主的反馈并及时拿出解决方案,同时还有一定补偿,这套做下来还是很收获用户好感度的。希望其他厂商也能好好学习一下这种态度。



尴尬,升仕703F提车第一天电器件失灵
8月19日,@阳光,发布了一条抖音视频。视频开头,升仕703F在行驶中,喇叭自己就响了。
随后发布者停车演示,车辆只要一开机,喇叭就会自己响,且除非关机不然无法关闭。在发布者自己动手维修了喇叭单元后,又发生了转向灯乱跳、射灯自己开启,无法关闭、喇叭失灵等情况。
视频 | 转自抖音@阳光
欧耶短评:全身配套“电控”设施的703F,作为升仕首款三缸大排量担当,刚提车才行驶了100多公里,就给车主带来这样的烦恼,不应该,说不过去。虽然目前来看,这些问题还不影响行驶系统的正常工作,但这种“小问题”不禁让人担忧产品的质量。
事实证明,CB老赵和秋之雨批评得没错啊,新车发生这种低级故障,不禁令人想起前段时间一场摩企老总下场撕B被反噬的闹剧。
2024年7月底,某仕老总微博内容疑似影射“陕西摩旅联盟/陕西摩托车俱乐部联盟”发起人CB老赵、“山西摩旅联盟”发起人秋之雨、视频博主犀牛,内容涉嫌人身攻击和人格诋毁。

该微博小作文严重激怒CB老赵和秋之雨,二人近期密集发布视频回应此事,并宣布号召两省摩友联合抵制某仕旗下所有产品。

CB老赵观点:“一个企业应该听得进别人对你这个产品的质疑,也听得进对你产品的意见。过度的售后不代表着品质好,用过度的售后去堵住消费者的嘴,我说的不对吗?难道不出问题、少出问题不如多出问题靠售后解决的车好吗?难道摩友车发生问题去找售后、售后给解决了,我们就不能在网上再说了吗?你产品的问题就没有发生吗?”
视频|转自@陕西摩托车俱乐部联盟
秋之雨观点:“它的车我没骑过。所以我不说它车的好坏,我也从来没有评价过它车的好坏,我批评反对的是它吹牛B吹到反人类。你的车是商品吧?你要上市去卖的,那你就得接受别人的评论对吧?你吹什么牛B?你那些牛B把天都吹破了,咋?你可以在公共场合吹牛B,就不允许别人在公共场合评论你?”
视频|转自@深度摩旅
随即“解禁摩”公号主理人一哥发表观点,详述CB老赵和秋之雨为西安解禁摩和阻止太原实施禁摩所做的努力及贡献传送门:你我本是同根生,何必相煎挖井人
“地域骑士”公号主理人也加入声援CB老赵、秋之雨和一哥的行列(传送门:坚决反对!中国摩托车生产企业阴阳怪气调侃行业媒体与卓越贡献者,实属不该!)。

随后,某仕老总微博首次出现删帖现象,但截至目前尚未对CB老赵和秋之雨正式道歉。

如果微博小作文内容有事实依据、站得住脚,完全可以不删帖硬刚到底,然而它删了,这非常说明问题。
CB老赵批评的是拿售后服务作为营销手段,秋之雨批评的是拿吹牛B作为营销手段。任何企业、品牌、产品一旦面世,均应坦然面对来自市场和用户的审视、检验与评价,无论是国产小厂还是国际大厂。
国产三缸车不多,某仕和春风走在了前列,然而一家手握国际化产品的企业老总,却以这种方式秀下线,不仅令本届吃瓜群众替他感到太不体面,同时也对其个人、品牌及产品产生质疑。

这样说,好怕被对线啊,狗头保命。



官宣,任贤齐成QJMOTOR品牌代言人
8月21日,任贤齐在其微博,发布了一条QJMOTOR的宣传片,宣传片里的主角就是他本人,同时通过配文信息,也证实了他正式成为QJMOTOR的品牌代言人
信息源:
https://weibo.com/1288803057/OtjBMiOeV
欧耶短评:这是一次任贤齐和QJMOTOR的双向奔赴,相信小齐哥的影响力也会让摩托车的形象得到一定正向提升。小齐哥短短几句话,道出了摩友的共同心声——踏浪前进,远方在等着你!

至于这样的“组合”后续还会迸发出什么火花,以小齐哥奔六的年纪,估计站台宣传多于实际骑行,就算他愿意,他经纪人也要从安全角度考虑有所限制。



川崎竟然玩减配?忍者400凸轮轴材质有变化
8月22日“者也摩托动力在某音发布了一条视频,他们拆开了一台现款忍者400的发动机,发现凸轮轴材质与之前年款不同,从之前的锻造合金钢变成了球磨铸铁。发布者表示,目前还不确定,这样的“减配”行为,是从哪年开始的,等后期再拆机观察。

图 | 上方有铸造痕迹(竖线)的为球磨铸铁材质,下方的为锻造合金钢材质
信息源:
https://www.douyin.com/video/7405926980698295591

欧耶短评:锻造合金钢在强度和硬度上高于球磨铸铁,放在发动机零件角度,使用锻造合金钢材质的耐久性应该好于使用球磨铸铁。价格战,战到最后,难道都是由消费者自己承担所有吗?那这样的“卷”是否已经本末倒置了?



赛季第四次双组别登台领奖!CFMOTO 冠军 + 季军完成奥地利大奖赛
在结束了 Moto3 亚军和 Moto2 冠军的英国大奖赛过后,MotoGP 奥地利大奖赛,CFMOTO 再次在两个组别同时站上领奖台。Moto3 车手 David Alonso 第二排发车,在完成一个长圈处罚的情况下,从第 10 名一路追赶拿下冠军;Moto2 车手 Jake Dixon 稳扎稳打,在最后一圈再次完成绝杀,第 3 个冲过方格旗,拿到赛季第四个,也是连续第三个领奖台。这是 CFMOTO 本赛季双线征战 Moto2、Moto3 以来,第四次实现双组别登台。
图 | David Alonso
本站比赛两个组别的练习赛,CFMOTO Aspar 车队并不顺利,在周五和周六,Izan Guevara 和 Joel Esteban 相继出现高速的严重摔车,虽然经过医疗中心的检查,都没有出现受伤,但疼痛还是影响到了后面比赛的状态。所幸 CFMOTO 的几位车手都早早做出了优秀成绩,Moto2、Moto3 所有车手都拿到了直通 Q2 的名额。排位赛过后,David Alonso 和 Jake Dixon 都分别拿到了第二排发车的成绩。
图 | Jake Dixon
周日 Moto3 开赛前,由于在排位赛期间的阻挡,Alonso 收到赛会一个长圈处罚,这意味着他将在正赛期间至少损失 6 个名次,无疑是相当于给 Alonso 的正赛打开了困难模式。第 3 圈,Alonso 完成了长圈处罚,名次从第 3 掉到了第 10 位,落后第一名 4 秒钟,从此刻开始,Alonso 就开启了猎杀模式。
与前几场在第一集团中保护轮胎的策略不同,结合 25°C 的赛道低温,和场上的被动局势,Alonso 本场比赛在圈速方面并无保留,在追赶第一集团的过程中,他曾经连续 4 圈飞出比排位赛还要快的单圈成绩。终于在比赛还有 6 圈的时候,Alonso 从第 10 名超回到第 1 名,并且没有再给对手任何机会,用一个个晚刹车终结了身后第二名的进攻,最终在一场充满悬念的 Moto3 正赛当中,毫无悬念地站上最高领奖台。这是 Alonso 在本赛季 11 场比赛当中,第 8 次站上领奖台,第 7 次捧起冠军奖杯,他以惊人的 63.6% 的胜率,断层式领跑积分榜。
Moto2 正赛,上站冠军 Jake Dixon 以沉稳的姿态,发车后先稳住第五的位置,并且紧跟住积分榜领跑者 Sergio Garcia。跟车期间,Dixon 并没有采用贸然进攻,而是耐心地寻找机会。第 6 圈的一号弯,Dixon 抓住机会,果断超越对手。此时他距离前方第三名还有 1.5 秒的差距,Dixon 继续向前赶路的同时,还需要防守住身后的竞争对手。
终于在比赛最后一圈,一号弯,Dixon 熟悉的节奏,他超越了 Aron Canet 并将优势带到最后,拿到了自己本赛季伤愈复出后第四个,同时也是连续第三场的领奖台。
MotoGP 奥地利站是 CFMOTO 本赛季第四次,在 Moto3 和 Moto2 同时登上领奖台。本场比赛过后,CFMOTO 在 Moto3 的车手、车队以及制造商积分榜上,继续大幅度领先第二名。而在 Moto2 积分榜上,CFMOTO Aspar 车队也在加快自己追赶的步伐。



水上哈雷?心脏却是雅马哈的
美国公司Watersports Car面向大众发布了其最新型的摩托艇。起售价为27000美元(约合RMB 192,885元)。
该艇外形模仿哈雷戴维森V-ROD的线条,由玻璃纤维制成车身。但不仅仅是新奇的外形,在这层哈雷“皮肤”下还有着一台1.8 升的雅马哈发动机,提供200hp的马力,甚至可以通过增压的方式,提高到最大250hp马力。
图 | “哈雷”摩托艇水上行驶
“Series HD”(这艘摩托艇的名称/型号)提供三个座位。官方宣称整备质量为340kg,总长度为3444mm,宽1249mm。还具有倒车系统,且有前后照明、高清音响系统或定制排气可以选装。
图 | “哈雷”摩托艇“发动机”细节

信息源:
https://soymotero.net/noticia/harley-davidson-acuatica-de-watersports-car/

欧耶短评:普通市售摩托艇对大众来说已经算是高端玩具了,没想到还有人会定制如此奇葩的外形,就是这产品定义有点长——“配雅马哈发动机且有哈雷外形的摩托艇”。



时速312km/h,别人家孩子的五岁!
近日,土耳其的一名摩托车赛车手Kenan Sofuoglu,他五岁的儿子,驾驶兰博基尼Revuelto在封闭跑道上开到了时速312公里/小时。
上车前,父亲给儿子戴上头盔,在主驾装上一张“儿童座椅”,随后父亲坐在了副驾陪儿子完成了这次“极速狂飙”。驾驶期间可以看到,他的儿子熟练的使用拨片换挡,最后还独自驾驶,做了几个漂移动作“甜甜圈”。父亲表示,尽管他才五岁,但已经驾驶过几辆大马力汽车了。
视频 | 转自INS@zaynsofuoglu

欧耶短评:剪刀门打开,显出小身板的那一瞬间,真是有够帅啊。不禁感叹,有钱还愿意在培养下一代爱好上投入,真好。回忆下,我们的五岁也就骑脚踏车到10码吧😂,读者朋友们,你们的五岁在干嘛呢,评论区见。



危险!14岁男孩骑摩托送两娃赶兴趣班
近日,在江西吉安遂川县一路口,交警执勤时发现,一男孩骑摩托车后座带着两个更小的孩子快速驶来(且都未佩戴安全头盔)。随后被交警拦下,男孩说,因父母赶不回来,他着急送弟弟妹妹上兴趣班,就骑车上路了。交警依法将摩托车暂扣,随后用警车送2名孩子上课,并通知家长到场处理。
视频 | 转自微博@央视新闻

欧耶短评:未成年人违规驾驶车辆上路行驶,如发生交通事故的,也将由监护人承担法律后果。这些家长可长点心吧,除了看好钥匙,也要加强对未成年人的法规意识培养。

好好的国产水平对置八缸的消息为什么删帖了?
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