♻︎ 摩托资讯那么多，听听欧耶怎么说 ♻︎
对于喜欢复古踏板的消费者来说，Django 一直是大家绕不开的一台车，同价位它品牌力强，同品牌力它排量大，虽然SBC版并没有太多科技配置，但从格调和故事性来说，它仍是同价位较具性价比的选择。
欧耶短评：立法管理是好事，我只希望规定内容不要过于离谱，脱离群众生活所需，只是控制总量这几句话实在是让我感觉……希望未来会更好。
欧耶短评：上一次，吴老臭自己的368G发动机出问题，陶老板在微博发小作文，说的是368G是卧式发动机的踏板车，在车头朝下倾角超过气缸缸头水平线时，机油就无法流回箱体，集聚在缸头内，继而淹过迷宫进入空滤器。也就是说不能大角度（超过25度）的下坡。那这次的情况，不知道陶老板的作文会如何解释呢？
欧耶短评：这应该是魏老板，第一次公开正式的，路试长城灵魂摩托车。而且据视频显示，车辆已上临牌，也就是说，国产首款八缸大巡航的问世，可能不再遥远。评论区不妨猜测下这款“大家伙”的售价会是几何。
欧耶短评：又是一场”拉锯战“（据摩友称全程等待加争论，长达一个多小时）。教科书般上高速流程，各位摩友，你们学会了嘛？面对不法，只有发声才会被重视！
欧耶短评：这两位大兄弟也太逗了，可以想象查处他们的交警叔叔，当时估计也是笑的不行。虽然重庆连日高温，确实给摩友们带来了很大的困扰，但只要骑上了摩托，参与了交通，那还是得遵守交规，“一盔一带”常相伴。230块就当缴“纳凉费”了。
骑士网团队的呆子一直以来都是骑士网摩托车评测工作的核心力量，但因个人志向，他决定离开骑士网团队，去追寻全新的发展方向，这无疑是骑士网的一大损失。
过去十年，骑士网的评测内容始终秉持实事求是、独立观点的原则，不接受摩托车厂家的赞助。这一原则，以前如此，以后也将继续坚持。
未来十年，骑士网将持续致力于摩托车相关测评内容，为大家提供有价值的参考信息。同时，还将加大摩托车装备周边自营产品的开发力度，为车友们增添一个新的选择。
最后，感谢大家长久以来对骑士网内容原则的认可，也感恩大家对骑士网装备网店的支持，正是因为有了你们，我们才能在不接受摩托车厂家赞助的情况下畅所欲言。
骑士网
2024年9月6日
欧耶短评：希望呆子老师未来的发展能够一帆风顺，也期待玩摩托车的价格能被呆子老师打到足够低。
