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凤凰地处武陵山脉南部、云贵高原东侧，因背依的青山酷似一只展翅欲飞的凤凰而得名。这是我第二次到凤凰，原因嘛，一是既然顺路，就再去古城沱江边上走走；二是有湘西全域旅游卡的加持，想登一登南华山俯瞰古城，坐一坐农家记忆船。 | | |
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| | | 不限次免门票 （售票处刷卡入园 16:30停止检票） |
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| | | 不限次免门票 （需17：30前进景区使用，检票口刷卡入园，温馨提示需步行进入，车辆无法开入） |
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| | | 不限次免门票 （售票窗口刷卡换票，豹子湾路公交车站旁） |
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| | | 不限次免门票 （凤凰之窗里面巫傩神歌表演检票处） 暂停演出 |
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从吉首到凤凰，携程上查询是吉首西口站滚动发车，但是暂停网售，不知道是什么情况。湖南汽车票务网上查询是汽车北站滚动发车。
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汽车北站能网上购票，一定错不了。因此我从德夯苗寨乘坐11路返回时，没有在西口汽车站下车，而是坐到了终点吉首火车站，东行几十米就是汽车北站。车站自助机买票，默认是勾上保险的，非常的不明显，待付款时才发现总价不对，只得取消重买，浪费时间！差评！![]()
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为了坐得舒服，我选择了最后一排，不过以后我再也不会主动选择最后一排了，原因后面会提到。16:10发车，车上还有很多空位。10分钟后居然进入西口汽车站，上来几个乘客，早知如此，当初就该在这里上车，白白浪费了半个小时！又过10多分钟，进入市区，大概在乾州古城的附近某个路口停车，这次上来好多乘客，中巴车满座了。可惜这个地点只有当地人才熟悉，游客是无从知道的。此后中巴车上了高速，下雨天还开得飞快，与好多重型集卡你追我赶，好不热闹，把坐在最后一排的我吓得够呛。中巴车到达凤凰，乘客陆续下车，17:35到达车站时已剩无几。此前司机口中的只停凤凰北站，原来就是客运总站。这次我要去售票处实地打探一下凤凰至铜仁的班车，于是我询问了司机，这里是车站3楼，售票处在1楼，需沿着出站通道走过去。就这么耽搁了一会儿，其他乘客不知散哪儿去了，沿着出站通道往前走，七拐八绕的，很长很长，若不是前方还有一位拖行李箱的乘客，还有时不时出现的出站指示牌，我一度以为进入了荒郊野外。
出了车站打算去古城，然而发现公交很不方便，打车也始终叫不到车。反正也就两公里多，慢慢走过去吧。走着走着，结果在半路上金坪路的一家宾馆住下了。
早上7点半不到，离开宾馆继续走向古城，不一会儿就来到了沱江边上。![]()
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凤凰古城依山傍水，清浅的沱江穿城而过。清晨的古城显得格外的幽静。
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南华桥，是连接南华门与江北交通的一座重要公路桥。
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雪桥，为仿古设计，是沱江上最漂亮的一座桥。雪桥高两层，底层为直桥，二层为拱桥，登上拱顶的风雨亭登高远望，两岸美景尽收眼底。
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沱江跳岩是古城人气最旺盛的风景之一。这是一座古道桥梁，最早建于唐代，是乾州进入当时的五寨司城的必经之路。清康熙年间重修，仍是凤凰至乾城的古道。![]()
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每年涨洪水时总有跳岩石墩被冲倒或冲走。2000年秋，为了更好地美化装点古城，新修了一道双墩跳岩，两排跳岩相隔一尺左右，一高一低，并排而立，横跨江上，来的走一排，去的走另一排。如今跳岩不仅仍是两岸人民来往的要道，而且成为凤凰古城颇具民族特色的亮丽风景。![]()
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接着从北门城楼沿着古城墙一路走到东门城楼。凤凰古城元明初为土城，后改为砖城，并开设四大门。清又改建为石城，石料均采用红砂条石封砌，精工细琢，北门“璧辉门”和东门“升恒门”及之间的古城墙保存至今，属于省级历史文物。![]()
石板老街，是宽不足5米的青石板街，包括东正街、十字街、回龙阁等等，是凤凰古城最繁华的商业街。![]()
虹桥，位于古城东门外，始建于明洪武年间，重建于清雍正元年，桥面为驼峰式，横跨沱江，犹如“长虹卧波”，故曰“卧虹桥”。民国三年重加修葺，中门额匾阴刻“虹桥”二字，沿用至今。
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虹桥南北走向，桥型为半圆拱联拱石桥，两墩三孔，全长约110米，宽8.8米，高11米。![]()
虹桥分为上下两层，一层主要是商铺和杂货店，二层用于观景，在虹桥上看整个凤凰城，沱江两岸的如画风景尽收眼底。上次来凤凰时还处于封城状态，需要购买门票才能进入古城，当时发出了“148元的门票只有在虹桥上体现了它的价值”的感叹。
也许这种肆意封城的方式恼怒了老天爷，当年古城遭遇暴雨袭击，虹桥桥身也被洪峰冲击。灾后恢复建设后，仍是比较萧条不景气，只得遵循民意解封了。
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虽然现在古城解封了，但是从这里上虹桥二层楼还是需要门票的。
所以这次就不上楼了，在虹桥的边缘努力拍了几张照片：
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而虹桥的另一侧，根本无法找到拍摄点。我找了当年在虹桥二层拍的几张照片：
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前往虹桥附近的南华山神凤景区（又称神凤文化景区），8:15刷湘西全域旅游卡进入。
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这座远处观看造型风格独特的宝塔，内部有一辆电梯，乘坐电梯上山，省力不少。![]()
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在观景台俯瞰古城全景，沱江跳岩，虹桥雪桥，城楼城墙，古塔古街等等，一览无遗。如果是晚上过来观景，又是另一番风味。![]()
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南华山神凤景区很大，其他地方我就不逛了，8点半多离开景区。![]()
仍是过了虹桥，沿着沱江的北岸向下游走去，准备去坐农家记忆船。![]()
吊脚楼，古城最典型的吊脚楼群坐落在东南的回龙阁，前临古官道，后悬于沱江之上，是凤凰古城具有浓郁苗族建筑特色的古建筑群之一。该吊脚楼群全长240米，属清朝和民国初期的建筑。
每当雨后初晴，沱江之上升起了一层薄雾，错落有致的吊脚楼倒映在水中时，整个建筑群就像一幅隽永的画卷，使人百看不厌。
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万名塔，位于沱江沙湾北岸，与遐昌阁、虹桥相映。塔用青砖和混合沙浆以及钢筋混泥土砌筑而成。塔为六方、七级，每层六个翘角，且悬挂铜制风铃。塔高近23米，一层有楹联六副，皆为名人所题，或颂或感，风格各异。
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走到码头，工作人员说这里是游船的终点，要去北门码头乘坐。这...空载而返，不是浪费资源吗？![]()
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到了北门码头，工作人员说这里是沱江游船的码头，农家记忆船的码头是在刚才那个终点码头还要往下游走一小段路。此时我才发觉自己刚才犯糊涂了，怎么会轻易接受了那个终点码头工作人员的话了呢。再走回去？不高兴！似乎我与农家记忆船无缘，不可强求，就此作罢，反正上次已经体验过了沱江泛舟，而且这个农家记忆船还是再往下游行船呢。![]()
凤凰古城非常大，还有古城博物馆、杨家祠堂、沈从文故居、熊希龄故居、万寿宫、崇德堂、朝阳宫等建筑，全都透着古城特色，这些景点上次大多已经去过。而沱江才是凤凰的精华和灵魂，正是有了沱江，凤凰古城在众多古城古镇中脱颖而出，成为一个非常热门的旅游景区。敬请关注“神湖之旅”，第一时间获得“半只废熊大湘西行(7)”的最新消息。如果您觉得我的文章有帮助，欢迎分享、点赞、点在看↓↓↓，感谢您的支持！
