长江镇江段水道弯曲,航道较窄,整体呈“南港北锚”、“北港南锚”特点,辖区码头、水上加油站、锚地分布密集,日均船舶流量超1200艘次。
在该航段,船舶因靠离泊、加油以及物料供应等产生较多横越行为,顺航道行驶船舶较多,横越风险较大。
第二十条 横江渡轮和靠离码头、进出锚地、水上绿色综合服务区、汊河口及支流河口等需横越通航分道、推荐航路的船舶,应当注意航道情况和周围环境,在不妨碍他船安全行驶的情况下,尽可能与通航分道、推荐航路成大角度就近进行。
第二十八条 船舶会让时,应优先遵守下列关于船舶避让的特别规定:
(二)进出汊河口、支流及专用航道的船舶,应主动避让在规定的通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶;
(三)横江渡轮和靠离码头、进出锚地、水上绿色综合服务区的船舶,应主动避让在规定的通航分道、推荐航路内正常行驶的船舶。
重点水域横越建议航法
(一)大港港区水域
(二)六圩河口水域
(四)禁止横越水域
❂#99浮五峰山汽渡水域
❂#100-#101浮单向控制段
❂#104-#105-1浮单向控制段
❂镇扬汽渡水域
❂太平洲捷水道扬中一桥、二桥、三桥和泰州大桥扬中夹江段
需靠泊大港三期、高新港务码头的船舶应驶过汽渡水域后大角度、就近择机靠泊。
应谨慎注意水域
(一)#98-#100浮水域
(二)#107-#111浮水域
(三)#114-#118浮水域
以上水域为“南港北锚”或“北港南锚”区域,船舶流量较大,横越行为多发,无论是横越船舶还是顺航道行驶船舶,都应做到谨慎驾驶。如遇险情,请及时向交管中心报告或拔打12395。
全国海事服务电话
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