年度盘点①丨公司2024年重点工程建设巡礼

2024年4月27日，中铁一局基里巴斯青年公园项目正式开园。青年公园项目占地面积约3万平米，由中国肇庆市政府援助建设资金，中铁一局承建，对既有公园进行了修缮和升级，新增加了篮球场，沙滩排球场、室外健身器材中心，儿童游乐场、中国风景观墙等多功能场所，是基里巴斯历史上首次落成现代化、高质量的多功能运动场地，也是塔拉瓦具有标志性的景点，将助力基里巴斯旅游业发展。

2024年6月29日，中铁一局参建的兰州至张掖高铁中川机场至武威东站段开通运营。中铁一局承担兰张高铁兰武段31.782公里的施工任务，主要建设内容包括路基22.2公里，隧道3座、特大桥5座，大桥12座、标段内614孔简支箱梁预制和架设。建成通车后，对进一步完善西部地区高速铁路网布局、促进沿线城镇化进程，推进西部大开发战略实施，具有十分重要的意义。

2024年8月30日，川青铁路镇江关至黄胜关段开通运营。中铁一局承担镇江关至黄胜关的15.81公里的施工任务，主要建设内容包括3座隧道、7座桥梁及2.47公里路基工程。项目建成后，从成都东站到黄龙九寨站，最快仅需1小时39分钟即可抵达，将彻底改变“阿坝州乃至川西北地区无铁路”的历史，对服务西部大开发形成新格局具有十分重要的意义。

2024年10月21日，由中铁一局承建的援纽埃环岛公路升级项目竣工移交。项目全长46.1公里，涵盖环岛路主线和内部连接线道路的路面修复升级、部分段落增设交通安全设施、停车场、人行道以及照明等。项目的建设完成不仅显著优化了纽埃地区的交通基础设施，更为深化中纽双方互利共赢的合作奠定了坚实基础，进一步巩固并增进了两国之间的深厚友谊与紧密合作关系。

2024年11月19日，公司承建的沈阳储能汽车环保产业园项目正式竣工。项目总建筑面积约为26300平方米，包含1号厂房（监销车间）、2号厂房（解体工厂）、研发办公楼及其他附属和配套设施等，可实现由工艺研发、汽车质检、拆解、回收、配件再利用、零件在制造组成的完整可控产业链。建成后，将为中日睦邻汽车贸易往来、友好合作提供宽广平台，也为地区绿色、低碳、安全、可靠、可持续发展事业奠定了可靠基础。

2024年12月19日，公司参建的成都轨道交通8号线二期正式开通运营。公司承担同乐站、桂林站和桂龙路站及同乐站～桂龙路站3站2区间的土建施工任务。成都轨道交通8号线二期工程线路全长7.61公里，全线共设车站7座。建成后，将进一步扩大城市轨道交通覆盖范围，提高周边市民群众出行通勤效率，对拉动城市向外拓展、促进城市组团建设将发挥重要作用。

2024年12月26日，中铁一局承建的沪苏湖铁路项目开通运营。中铁一局承担的沪苏湖铁路站前Ⅶ标项目位于上海市闵行、松江区境内29.18公里路段，约44公里范围，邻近沪昆高铁、沪昆普铁、李莘联络线、金山支线等营业线，并上跨既有沪昆上下行线，沪春上、下行联络线，金山上、下行线，虹七下行联络线等7条既有运营线路。建成后将串联起上海、苏州、湖州三地，沿线的上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州这8座车站，有力推进区域协同发展。

2024年12月26日，由中铁一局参建的西安地铁8号（环）线正式通车运营。公司负责木塔寺西至东仪路2站4区间的建设施工任务。通车后将与已运营的7条线换乘，整体贯穿五个行政区，连接四个国家级开发区，在西安市主城区既有二环与三环路间形成一条快速便捷的客流换乘通道，对于缓解西安市主城区交通拥堵，助力全省“三个经济”发展具有重大意义。

2024年12月29日，由中铁一局参建的郑州地铁7号线正式开通运营。郑州地铁7号线一期线路全长约26.8公里，共设车站20座，8座换乘站，北起于惠济区东赵站，南止于二七区南岗刘站。中铁一局参建范围为3站2区间1出入场线及1座变电站。开通运营后，将有效缓解了地面交通压力，提升市民的出行效率，同时促进了沿线商业、文化、教育等资源的整合与共享，为城市的可持续发展注入了新活力，对推动郑州市的城市建设和发展具有重要的战略意义。

2024年8月21日，中铁一局承建的重黔铁路项目控制性工程工程张家山隧道顺利贯通。张家山隧道全长约6.5公里，跨越重庆市南岸区、巴南区，是驶入重庆东站所必须经的第一个中长隧道。重黔铁路全长269.5公里，设8个车站，预计今年建成通车后，中心城区到黔江将缩短为1小时，将大幅缩短中心城区与渝东南的距离，串起沿线众多旅游景点，促进沿线经济发展。

2024年10月23日，中铁一局包银高铁项目箱梁架设任务圆满完成。中铁一局承建包银高铁包头至临河段站前及房建工程正线全长40.5公里，包括路基工程25.5公里；双线特大桥6座、单线特大桥1座、悬浇连续梁4联、框架墩13组、制架箱梁453孔等施工任务。建成后，对推进祖国西部大开发建设、黄河流域生态综合治理及造福沿线人民有着重要意义。

2024年11月8日，中铁一局平庆铁路项目杏林村隧道进口正式进洞施工。新建平凉至庆阳铁路ZQ4标项目总长约24公里，杏林村隧道全长约6477米，属于单洞双线隧道。项目建成后，对带动庆阳革命老区对外交流和振兴发展、助力新时代推进西部大开发形成新格局、促进沿线地区国土资源开发、巩固拓展脱贫攻坚成果以及经济社会高质量发展等具有十分重要的意义。

2024年11月29日，渝万高铁项目涪陵车站四线特大桥首孔现浇简支梁顺利浇筑完成，标志着项目现浇简支梁施工正式拉开序幕。渝万高铁线路正线长度251公里，全线建成后，重庆中心城区至万州区运行时间将缩短至1小时内，将推动成渝地区双城经济圈建设，还将与沿线铁路大通道相衔接，助推“一带一路”与长江经济带的联动发展。

2024年12月31日，中铁一局负责施工的商合杭铁路商丘动车存车场工程西北便线Ⅲ级封锁拨接施工圆满收官。商丘动车存车场工程作为商合杭铁路的重要组成部分，对于提升商丘铁路网的整体效能具有重要意义。该存车场建成投用后，将大幅提升商丘高铁始发车的存放与检修能力，增加列车停靠及过夜频次，进一步强化商丘枢纽的承载能力和服务水平，为当地旅客创造更为丰富便捷的出行选择，有力推动商丘全国性综合交通枢纽地位的巩固提升，促进枢纽经济的蓬勃发展。

2024年12月31日，西渝高铁项目向阳一号隧道正洞累计掘进突破4000米大关。向阳一号隧道正洞全长约12.7公里，为单洞双线隧道，隧址区为侵蚀溶蚀中高山地貌，相对高差大，地势陡峻，且岩溶发育，施工中突涌、变形风险高，施工难度大。建成后，将进一步促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展，也将进一步促进和西部大开发建设，推动沿线社会经济发展，对巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。

2024年4月19日，康新高速公路贡布卡隧道掘进突破千米大关；9月10日，吉拉隧道进口顺利进洞，标志着康新高速公路建设再次取得重大突破。康新高速公路是西南、西北重要的沿边交通走廊，也是西藏地区与内地联系的重要运输通道，线路全长78.535千米，共设置桥梁22座，隧道8座，路基19662米。建成后，将进一步加强涉藏地区同成都平原的交通联系为高原铁路施工提供强有力的通行保障，对于带动沿线经济、社会、文旅发展具有重要意义。

2024年11月18日，由中铁一局承建的国道548改建工程甲根达2号中桥完成了主体结构施工。项目建成后，将有利于支撑建设交通强国、交通强省战略，是川青通道的补充和完善，满足色达人民使用较高标准公路的愿望，促进县域经济发展和乡村振兴，提高区域快速反应和应急处理突发事故的能力，增进民族团结，维护社会稳定。

2024年12月8日，公司承建的自永高速公路项目渔箭河大桥首桩顺利浇筑。渔箭河大桥首桩作为自永高速公路隆昌段第一根桩基，标志着项目正式进入主体工程施工阶段。自永高速公路建成后，对于进一步丰富成渝高效连接路网、提升川南渝西城市群通达性，助推成渝地区双城经济圈建设、加快川南渝西城市高质量发展都具有重大意义。

2024年12月15日，公司西昭高速公路项目贡觉高山隧道进口与1号斜井顺利贯通，至此隧道掘进突破万米大关。西昭高速建成后将与云南、贵州、广西等在建和规划的高速公路形成大通道，将进一步完善西南公路运输网，加强成都、川南与攀西经济区的联系，对促进四川民族地区社会经济发展具有重要意义。

2024年12月31日，公司合周高速公路项目顺利通过工程交工验收。项目标段线路全长约4公里，主路采用双向四车道高速公路标准，主要工程包括互通式立交主线特大桥1座、互通式立交匝道大桥2座、石集分干渠中桥1座、线外车行天桥2座及涵洞33座。建成通车后，将有助于提升运输效率，便利市民出行，提升生活质量和行车安全，对淮南市深度融入长三角一体化、合肥都市圈交通基础设施高质量发展具有重要意义。

2024年6月18日，包头稀土高新区稀土永磁电机产业园标准化厂房工程3标段首栋钢构顺利封顶。包头高新区稀土产业园项目位于包头市稀土高新区朝阳路以西，腾飞大街以南，凌云路以北，星辉路以西。1号宿舍楼建筑面积约4666平方米，地上5层，钢框架结构东西长50.4米，南北长17.4米，建筑总高度21.3米，钢结构总量约450吨。

2024年7月25日，攀枝花阳光大道南延线项目东风隧道胜利贯通，标志着攀枝花南延线项目全线隧道顺利贯通，预示着区域交通一体化进程迈入新阶段。攀枝花阳光大道南延线项目道路工程项目全长约7.7公里，其中东风隧道长430米。项目落成后，将显著优化攀枝花的交通网络布局，大幅提升城市交通运输的整体效能。成为推动城市资源高效配置与经济协同发展的强大引擎，为攀枝花市产业升级与经济发展注入新的活力与动力。

2024年9月26日，中铁一局重庆轨道交通15号线项目绣湖路站至T3航站楼站区间左线盾构顺利贯通。至此，中铁一局重庆轨道交通15号线一期土建工程绣湖路至T3航站楼站区间实现双线贯通，标志着轨道交通15号线的建设进入冲刺阶段。重庆轨道交通15号线工程由西向东联络了沙坪坝区、两江新区和渝北区，串联了科学城铁路枢纽、重庆江北国际机场、高铁复盛站三大交通枢纽，覆盖了综保区、两江协同创新区等重点区域。建成后，对缓解重庆轨道线路客流压力，为提高重庆人民幸福指数，优化市民交通出行环境具有重要意义。

2024年10月8日，公司成都智慧燃气研发生产基地项目主体工程顺利封顶。智慧燃气研发生产基地项目占地面积约37910平方米，总建筑面积约107919平方米，由多层、高层工业建筑、单层和多层公共建筑、单层仓库和单层地下停车库组成。项目建成后，将有效提高基地的智能制造、绿色制造、物流标准化管理水平。

2024年10月28日，呼和浩特经济技术开发区沙尔沁工业园集中供热提升改造工程项目顺利完成园区管网改造，配合运营单位为园区内的企业准时送上了暖气。沙尔沁工业园集中供热提升改造工程项目设计总长度29公里，包括14座换热站和1座中继泵站。项目圆满完成供暖任务，不仅标志着园区基础设施建设迈上了新的台阶，更对推动园区实现高质量发展具有深远的意义。

2024年11月22日，公司承建的正兴街道（三期）67亩地块安置房建设项目首段底板浇筑完成。项目建设总建筑面积17.6万，其中地上建筑面积为12.1万。项目建成后对于改善该区域居住环境、提升群众生活品质、增进民生福祉有着重要意义。

2024年11月25日，由中铁一局承建的重庆轨道交通27号线穿江隧道全段实现精准贯通。该隧道为长江上游轨道交通首次下穿长江，这对西部地区乃至全国城市轨道交通快线建设都具有里程碑式的重要意义。重庆轨道交通27号线全长56千米，以快线形式串联起重庆重要门户枢纽。同时，全线设15座车站，换乘车站13座，实现了城市内外交通快速转换，提升了轨道交通效率，被称为“换乘之王”，线路两端与市域（郊）铁路贯通运营，建成后将极大缓解重庆轨道线网东西向客流压力，有力推动“轨道上的都市区”建设。

2024年12月18日，中铁一局福州长乐机场综合交通枢纽地下市政配套工程F2/F3国铁车站主体结构顺利封顶，F2/F3国铁车站是福州长乐机场综合交通枢纽地下市政配套工程的重要控制性节点，为地下二层、双岛四线车站，车站总长874米，站台长450米，建筑面积75442平方米，是福建省首个集航空、铁路、地铁、地面公交等多元交通方式联动的综合性城市客货流集散枢纽，对打造国内领先的省会机场、海峡西岸区域枢纽机场和国家综合交通枢纽具有战略性意义。

2024年7月18日，公司呼市武川县三北退化草原生态修复治理工程项目进行了无人机首次飞播复草。项目根据当地原有植被及自然条件，本着“适地、适草”的原则选定草种，阳坡以蒙古冰草、达乌里胡枝子、准格尔苜蓿、草木樨、披碱草为主，阴坡以蒙古冰草、羊草、准格尔苜蓿、草木樨为主。该项目是国家“三北”工程的一部分，在改善生态环境方面起着重要作用，它的实施将使7.4万亩轻度退化修复治理区植被盖度提高2-3个百分点、平均干草产量提高5-10个百分点，显著提高区域水土保持能力，改善草原生态状况。

2024年12月，由公司承建的大唐中宁压缩空气储能项目斜井工程顺利完工，为后续主硐室及密封层施工奠定了坚实基础。大唐中宁压缩空气储能项目斜井工程全长426米，坡度为23度，施工环境差、安全风险高。施工中先后克服了斜井大坡度施工、涌水量大、技术难度大、反坡排水、材料运输困难等困难和挑战，保证了斜井工程顺利完工，为主硐室施工创造了条件和基础。中宁压缩空气储能项目作为国际首套百兆瓦级全人工地下储气库压缩空气储能项目，对中卫乃至宁夏自治区新能源行业的可持续发展具有十分重要的意义，同时对加速推动压缩空气储能技术产业化进程，有效支撑能源革命和新型电力系统构建，具有重要的里程碑意义。

2024年12月30日，由中铁一局承建的福建LNG接收站配套外输管道东港隧道项目隧道单口掘进突破1000米大关。东港隧道工程是福建LNG接收站配套外输管道工程专用隧道及控制性工程，位于福建省福清市江镜镇、江阴镇，为海底穿越隧道。隧道洞身采用直墙圆拱形断面，竖井内径为12.5米，井深约为49米。项目建成后能有效提升福建及周边省份天然气供应安全与可靠性，成为东南沿海地区经济发展的重要支柱，对于促进沿海地区能源结构调整具有深远意义。