管理制度测一测
项目分包管理的目的有哪些？
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12月3日，由公司沪苏湖铁路三分部承建的新车公路东侧管线过轨顶进涵工程完工。
新车公路东侧管线过轨顶进涵工程需从北至南依次穿越沪昆线、新建沪苏湖铁路和沪昆高铁，其中箱涵顶进段的施工尤为关键,技术难度高、安全风险大。
面对复杂的地下管线网络和多家铁路设备管理单位的协调难题，项目团队迎难而上，在沪昆铁路北侧预制完成23米长的箱涵，采用顶进方式成功穿越沪昆铁路路基。此外，项目还面临新车公路挡墙锚杆基础和10KV高压线障碍，在经过与设计和地方产权单位的多次沟通后，最终成功缩小了箱涵和工作坑尺寸，同时确保了施工与高压线的安全距离。最终，在沪昆铁路线内，项目利用6组D12型便梁加固线路，每次三级封锁施工都准点完成，保证了列车的正常运行。
12月4日，沪苏湖铁路三分部代建工程松金公路路基顺利交验，为地方道路方便出行奠定了坚实基础。
▲松金公路路基
据悉，松金公路位于上海市松江区，是松江南站枢纽主要的南北向交通干道，项目建设将完善基地内部市政道路、方便两侧居民出行、加快两侧地块开发、推进整个松江南站枢纽的建设。
作 者丨陈 鸿
编 辑丨杨沁琳
审 核丨党委宣传部
