管理制度测一测
四公司两条管理理念分别是什么？
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12月15日上午，公司西昭高速公路项目贡觉高山隧道进口与1号斜井顺利贯通，至此隧道掘进突破万米大关。
贡觉高山隧道全长约12公里，是全线控制性工程，隧道地质条件复杂，主要以IV、V级围岩为主，洞身存在高地应力、软岩大变形、洞口滑坡、洞口段浅埋偏压、突涌水，砂泥岩互层、洞身缓倾岩层等不良地质问题。隧址区穿越瓦五断层、九树后坡向斜、日阿鸠背斜等断裂构造带，施工中存在突涌水、大变形等安全风险，施工难度大。
“为了攻克长大隧道的施工难题，项目大力开展科研攻关，研究编写的隧道断电逃生用声光应急装置、反坡排水控制系统、公路隧道双洞通风斜井联络风道结构、富水隧道用超前预报探测仪等4项技术成果获得国家实用新型专利证书。”中铁一局西昭高速公路项目负责人高健介绍。
▲隧道超前水平钻孔作业现场
▲拱架安装机作业现场
▲贡觉高山隧道进口
据悉，西昭高速公路是指连接四川省西昌市和云南省昭通市之间的高速公路。建成后将与云南、贵州、广西等在建和规划的高速公路形成大通道，将进一步完善西南公路运输网，加强成都、川南与攀西经济区的联系，对促进四川民族地区社会经济发展具有重要意义。
作 者丨朱煜喆 何 勇
编 辑丨杨沁琳
审 核丨党委宣传部
