我是兴安站的一名调车长。11月，对调车人员来讲，昼夜温差大，正是“穿什么衣服都有”的季节。上午8点半，太阳已经出来了，气温24℃，不冷不热。“晚上天气冷，你们调车时要注意保暖，加件衣服。”接班点名时，车站值班员张咏荣穿着短袖说道。一个班24小时，作业量多时，调车组要从早上干到凌晨，因此，根据气温增减衣物成了班前安全预想的一部分。中午11时，气温来到了31℃。这个班次我担任连结员。去海螺专用线取送车时，走行近2公里，来回往返需要半个多小时，单穿夏装调车服可以抵挡强烈的紫外线。进专用线有坡道和弯道，机车牵引速度放慢，延长走行时间，我随车瞭望，提醒前方领车人员汇报距离、注意安全。晚上20时，温度19℃，寒风渐起，作业仍在进行。更晚时候气温还会低上一些，我添了一件衣物，还换上了秋装外套。“加油，干起来就不冷了！”适当保暖过后，同事打趣道。“是啊，要不是经常‘班中锻炼’，这降温还真顶不住！”说完便又投入了作业中。按照作业流程，我们在运行的车列中扒车瞭望、确认、下车连挂，弯腰站起、钻进钻出，手指口呼、联防互控，一套动作下来，寒意已经逐渐散去。
“立冬了，昼夜温差大，大家晚上带件衣服。”南宁天气变幻莫测，凉风穿透早晚，午时依旧炎热。上夜班前，南宁南三场运用车间一班副工长朱程在工作群里提醒。
为了抵御夜间的寒风，作业前，检车员统一在长袖外头套上车间发放的防寒服。防寒服遮风挡雨，里头是保温的绒毛，是货检人的万能马甲，冬日工作的最佳拍档。万籁俱寂的铁轨上，只有此起彼伏的检修锤叮当声划破静谧，师父朱程正带我熟悉货车配件。
“趁现在多练几趟，查缺补漏，”师父领着我一路向前，“等天气再冷一点，就要戴着手套出来了。”
保质保量、片刻不停，鸡鸣破晓，忙碌的黄色身影终于有了喘息的空间。夜间工作时的热情短暂抵挡了冷意，衣服也湿了，回待检室的路上，风一刮，我顿时打起寒颤。来接班的同事正在往短袖外套防护服，看到他们，我招呼道：“师傅们，早上吃啥？”
“搞点羊肉汤！”一个师傅回他。
“听得我都热！”屋外日头正盛，二班同事扶正遮阳帽，“走了，中午回来估计要开空调！”
玉林工务段管辖地区有独特的风貌。
早班时，天还未亮，寒意阵阵。线路工李飞和同事们穿着厚实的外套，拿着工具来到道岔旁，开始了细致的检查工作。李飞拿着检查锤，轻敲道岔的尖轨，耳朵仔细聆听敲击声，以此判断是否有暗伤。身旁的同事则拿着扳手，检查道岔连接螺栓的紧固程度，不放过任何一丝松动的迹象。此时，太阳还不见踪影，冷风从领口灌进来，带着些许湿润的气息，那是南方冬日特有的湿冷，大家边检查边搓手，哈气取暖，但寒冷丝毫不影响他们的工作热情。到了中午，太阳高照，气温骤升。李飞他们热得脱下外套，穿着短袖继续工作。阳光毫无保留地洒在铁轨上，泛出刺眼的光，他们额头布满汗珠，却顾不上擦，只继续检查道岔的滑床板，查看是否有磨损。
“一天就像过了四季，我们就该趁清早天凉多干点，中午就找地方躲躲太阳。”大家相视一笑，又各自投入到工作中。铁路人就在这温差变化中，守护着铁路安全，年复一年。
@玉林工务段 黄剑
立冬不久，昼夜温差很大。为了适应不同的气温，南宁通信段的通信工开启了“穿衣各异，相隔四季”的模式。
夜里，通信工覃晓正利用高铁不运行的天窗时段，对线路两侧槽道内的光缆接头盒开展隐患排查及整治的工作。由于夜间气温骤降，她不得不穿上防寒服来抵御阵阵凉风。在户外，覃晓把手放在防寒服里捂暖之后便开始了整治的工作：“光缆整治容不得一丝马虎，整个人暖起来了，手不抖了，就不容易出错”。她以最快速度完成了整治工作，与网管的同事确认良好后迅速清点好工机具，撤离了现场。回到工区，天已经蒙蒙亮了，看到身穿短袖和黄马褂的通信工胡旭清，便叫住了他。胡旭清则回头笑着反问了一句“你穿那么多，不热吗？”原来，胡旭清正准备利用白天C类主体作业计划，对铁路沿线的基站机房开展标准化建设工作。正午温度超过30度，胡旭清便选择了轻装上阵。到达指定机房后，单是工程车到机房院落这段步行路程，便已让他开始流汗。他用手背擦了擦汗，开始按照流程进行作业。随着时间的推移，在略微闷热的机房里，汗珠开始从他额头上滑落，汗水也浸湿了黄马褂。不管是一天四季还是一年四季，不论春夏秋冬，南宁通信段的每一位通信工都坚守岗位，为铁路通信保驾护航。
我是一名接触网工，负责衡柳线、柳南客专的供电6C系统运用维护及6C检测数据分析运用。在日常工作中，执行供电2C检测任务是我们工作重要的一环。记得前不久刚立冬，人手紧张、任务繁重，需要人员连续进行2C检测。一次，我正午到达南宁东站。烈日当头，身穿短袖制服的我热得满头大汗。修整片刻，我又添乘到永州站，车外秋风萧瑟阴雨绵绵，瞬间冻得我瑟瑟发抖。我回到单位后，被同事调侃道：“你怎么一下子穿得这么多，跟包粽子一样？”我回应道：“今天南宁32℃，永州只有14℃，在永州换乘，冻得我鼻涕都出来了，一天体验‘冰火两重天’，真刺激！”“在铁路上班，谁叫你不看天气预报的。”大家你一言我一语，办公室的气氛一下子热络起来。立冬以后，焦柳线上浮石站的助理值班员（外勤）一套班下来，能有“一日四季”的体验。早晨，凉意未散，我披上外套走上岗位。
时间来到中午，我还穿着春秋制服外套守在南头守护道口，给村民做好路外安全宣传。连续接发两趟火车会让后，太阳热情过了头，我已经汗流浃背，又默默换上短袖“战衣”。
小夜班，在固定地点接发列车，火车咣当咣当呼啸而过，这才到了降温的主场。冷风从袖口、领口钻，加件棉衣也不为过。
有天清晨，同事刘广华接班，看到穿棉衣的我不禁调侃：“哟，穿棉衣了，这么冷吗，要不要叫站长炖个土鸡补补”。我紧了紧棉衣：“晚上穿，中午脱，别说我没提醒你”。刘广华嘿嘿一笑：“听你说又穿又脱，我已经懵了”。
第二天我们再次相遇，刘广华说：“幸好听了你的话，不然我就要问站长杀土鸡补补了”。顿时，运转室个个哄堂大笑！
在这广西独特的冬日里，我们为铁路的正常运行坚守着。营销先锋成绩单大PK！谁的表现最亮眼？
编 辑 | 张玥云
校 对 | 王焕
二 审 | 林祥云 王林
三 审 | 刘志恒
