一周一换!“青工班”效果怎么样?

政务   2024-11-11 16:09   广西  
清晨5时许,田东站区天蒙蒙亮。远远望去,几束光来回闪动,一群头戴照明灯的人影沿着线路前行。

“左股往外调0.1毫米,右股往里调0.2毫米……”在线路最前端,百色工务段56岁的技师林勇一边测量轨道数据,一边指导身边的青年职工。


这是百色工务段青年骨干后备班组长培训班岗位练兵的日常。为加强青工人才培养,充实班组长力量,今年7月8日起,百色工务段启动“育苗”工程,从各车间选拔35周岁以下线路、桥隧专业的优秀青年职工,集中到田东综合维修基地和八渡路桥车间,嵌入式开展青年骨干后备班组长培训班简称 “青工班”)。


近年来,集团公司以提升人才培养质量为核心、以加强师资队伍建设为支撑,全力推进新时期产业工人队伍建设改革,为高质量发展提供坚实人才保障。

在企业快速发展的同时,人才断层、中坚力量缺失等伴生性难题成为发展的制约性因素。百色工务段“育苗”工程是适应发展需要、摆脱制约难题的一次有益尝试。“打破了我们过去的职工教育培训传统,用时6个月,达到了‘统一思想认识、统一维修理念、统一技术标准、统一工作流程、统一安全管理’的目的。”百色工务段党委书记程献科说,“青年骨干学成以后到各工区担任工班长,形成技术传承、标准传承的良性循环。”


青工班采取“一周一换”的工班长轮流制,让学员对换身份,相互纠错,积累经验,达到业务技能提升的效果。轮值工班长需对每日工作进行点评,总结发现的问题,并具体安排次日工作。


通过工班长轮流制,青年骨干学习热情空前高涨。在某一次设备检查中,轮值工长石晓东凭借其丰富的经验,敏锐地发现了一处安全隐患,立即组织人员对该区域进行全面检查,并迅速采取 处置措施。为防止类似问题再次发生,石晓东当天组织了一次讨论会,共同研究制定相关预防措施,并指派专人负责后续跟踪工作,确保问题得到彻底解决。


“一二一……”19时,铿锵有力的口号声回荡在田东线路车间大院内,由退伍军人何涛担任教练,一群青年职工统一着装、迈着整齐的步伐,进行严格的军训,这是青工班的每日必修课。青工班实施半军事化管理,常态化组织学员踢足球、打篮球,开展宿舍卫生评比等竞赛活动,通过每日坚持跑步练操、阅读、唱班歌、做测验、练实操,逐渐形成钢铁一般的纪律规矩意识,养成勤学苦练的良好习惯,在学与 练中实现工作生活习惯逐渐统一规范。同时每月根据学员的表现和学习成果进行“学员之星”评选,引入奖励机制,提高学员的积极性。


“育苗”工程启动3个多月来,作业质量、业务技能、班级管理、学员状态发生了显著变化。由青工班负责的轨道精调区段,TQI均值降至0.3至0.5之间,降幅超50%。同时,两个青工班安全管理水平不断提升,目前保持零违章,90%的学员已完全胜任班长岗位,正在往工长方向成长。“育苗”工程在这片红色热土上,一条工务人追梦的“星光大道”徐徐铺开。


在600里外的龙城,柳州工务段大力实施人才兴段战略,立足自身实际,分别在柳江、宜州、融安成立线路工桥梁工技能培训站,首批共抽调11名线路工和7名桥梁工,从今年10月8日至2025年9月30日,分三个阶段,采取“4+6+2”(即:4个月练基本功,6个月嵌入式现场轮值带班,2个月集中柳南 基地脱产补强集训)模式开启优秀工班 长养成计划。


“日常通过轮值工长或轮值班长形式,安排学员实地组织维修作业,指导团队按工时定额和标准完成作业项目。作业结束后导师、辅导员做好回检点评,指出不足加以改正。”柳州工务段职教科科长李璇说,提升学员业务技能的同时,也能让他们尽快独当一面。


该段定期对培训站及培训学员进行考评考核,每月、每季度将学习培训、现场实操及日常表现纳入学员积分统计 并排名公示。奖励排名靠前的优秀学员,低于基础积分的学员将受到考核,并由站长约谈,经过一个季度仍未有进步的,启动退出培训机制。


百色、柳州工务段工班长培训机制,是集团公司人才培养战略的有益尝试。通过嵌入式实作培训,全方位促进青年职工快速成长成才,以高素质青年人才队伍助力宁铁现代化建设。





推荐阅读




“新八级”职业技能等级制度实施后,特级技师来了!

把制服穿成情侣装!真有甜甜的一见钟情呀!

记   者 | 封荣权 吴东霖(实习)
通讯员 | 袁晟 覃文愿  徐开亮 熊勇飞 陆春平 施定银 古晋绅
编   辑 | 王焕(实习)
校   对 | 黄海阳
二   审 | 林祥云 王林
三   审 | 刘志恒

南宁局集团公司融媒体中心出品

点分享
点收藏
点在看
点点赞


南宁铁道
《南宁铁道》报社(南宁铁路局)
 最新文章