受今冬首场寒潮天气影响，延边地区出现明显雨雪天气和大幅度降温。中央气象台发布的变温实况图呈现出罕见的大面积“冷色调”，为了高速公路保通保畅，延吉分公司与高速交警和执法局密切配合、错峰巡查、积极联动。同时，全员“以雪为令”，领导班子成员包片督战，在客服监控大厅设立了“指挥所”，以各养护工区为除雪防滑“作战单元”，机关各部门化身“补给队”，全力确保此次抗击雨雪降温恶劣天气的“攻坚战”取得最终胜利。
25日：工欲善其事 必先利其器
25日，分公司依照惯例，召开了除雪前的准备会议，从总体气象信息分析、各个路段的山区“小气候”、客服“大指挥、大调度”功能、联动交警组织不间断错峰巡查、修配厂进驻工区维修、车辆设备完好情况、融雪剂等物料准备、人工机械防滑配合方案、安全保障措施、各工区基本除雪防滑预案、收费站口热水便餐服务等诸多细节一一进行讨论和落实。
会上，经理周东蕻结合2022年延边地区出现冻雨的实际案例，强调了自然灾害存在一定的不可预见性。要求党员带头，克服麻痹思想，增强安全意识，压实主体责任，拧紧安全链条。本着把行车人行路人举过头顶的服务精神，全身心投入做好除雪防滑工作。
26日：众志连番战 齐心保畅通
静谧的夜晚、灯火通明的客服大厅却是一派繁忙的景象。键盘的敲击声、电话的铃声交织一起，微信语音、对讲机的声音此起彼伏。凌晨1点开始，每间隔一个小时，养护管理部值班同志都要将实时的卫星云图发到工作群，供大家参考。客服分中心的工作人员也通过路巡实地巡查、监控实时画面和各工区上报的除雪防滑情况，第一时间采集并发布信息。值班经理随时掌控各个路段的路况信息。各个养护工区枕戈待旦、蓄势待发。
1时50分，敦化养护工区率先出动了设备编组，按照既定预案，对全线采取机械防滑的方式，快速撒布融雪剂和防滑料，预防路面结冰。“我这里唐家店互通到敦化服务区开始降雨了，根据云图显示再过1个小时，降雨就能达到咱俩交接的地方了，哈尔巴岭气温后半夜温度低，你也做好准备。”敦化工区主任薛伟通过电话向安图工区通报天气情况。
3时30分，安图养护工区根据所辖路段急弯陡坡多、桥隧比例大的实际，出动了滚刷作业车，采取了机械全面撒布融雪剂+人工重点路段防滑的方式，对全线展开了除水、防滑作业。随着降水逐渐东移，各个养护工区相继开展了符合属段特征的预防措施。
8时20分，分公司辖区内普降大雨，领导班子成员分组包片，深入各个养护工区，现场督战，靠前指挥。“天气预报显示11点转西风，中午过后肯定要降温，过水路面提前处置好，建议你们第二轮作业要使用除雪铲和滚刷混合编组。至少带15吨掺拌防滑料的融雪剂，全线撒布。倒班分头上，人歇车不歇。”经理周东蕻在敦化工区对大家说。“弟兄们上路作业一定要注意安全，特别是调头点一律听从安全员指挥，有序通过。”
10时10分，降雨持续不停，各工区根据属段特点，结合当前降雨导致路面产生的冰雪混合物情况，立即启动除雪防滑应急预案，按照“一路一方案、一雪一方案、一桥一方案、一隧一方案”原则，在温度下降之前，储备装配防滑料，确保人员、机械、物资到位，对属段内存在安全隐患的陡坡、弯道、隧道口、桥面等路段提前撒布融雪剂。针对降雨量较大的路段，采用大型滚刷设备清除路面积水，一台台滚刷有力地旋转着，恰似给道路撑开了一把把巨大的“大扫帚”，有效地降低路面结冰湿滑风险。
12时40分，“你工区作业编组是不是都上了？你们在安图收费站在服务区之间循环清除路面的冰雪混合物，另外一半我调龙井和延吉工区的快除支援，这边你们就不用管了，具体到达时间和联系人客服人员会通知你们。”养护管理部副部长张淼电话通知安图工区负责人。
14时40分开始，龙井、延吉、百草沟、凉水工区的多功能除雪车陆续到达安图和敦化工区属段的支援现场开展除雪防滑作业。养护管理部熟悉冻雨情况的有关人员也到达敦化工区提供技术支持和保障。高速交警、执法局工作人员也及时通报路面巡查情况。构筑起一道预防冻雨的坚实屏障。
截至23时，安图工区最后一辆除雪车入库收车，分公司属段共完成了15轮除雪防滑作业 ，出动设备40台次，人工159人次，清除积雪31.029万立方米。单车作业时长达十余小时。
此次降雪是延吉分公司辖区内入冬以来第一场雪。清除冰雪混合物、预防路面结冰是本次除雪防滑工作的重中之重。延吉分公司将始终秉承“以雪为令、即下即除、雪停路通、先通后净”的原则，全员备战，抢占除雪防滑时机，为今冬明春除雪防滑工作开好局，力保辖区高速平安畅通。
作者：张明远
初审：孙晓明
复审：饶波
终审：聂大兴
