一、运价
6日，中国沿海煤炭运价综合指数上涨5.43点至828.8点，各航线运价涨幅在0.1元～0.7元/吨不等。
目前，北港库存持续走高对煤价反弹形成明显压制，终端观望情绪普遍较浓，叠加11月上旬全国大部分地区天气适宜，耗煤需求难有起色，以及进口煤量保持较好水平，其采购节奏依旧偏缓，运输需求一直处于不温不火的状态，但恰逢月初终端有固定拉运计划释放，加上沿海海域大风天气较多，港口封航频发，导致即期运力略显紧俏，运价虽缺乏上涨动力，但也无下行压力，整体仍延续平稳运行，部分近期船、快船价格保持小幅上涨。
另外，近期波罗的海干散货运价指数连续下跌，外贸市场形势低迷，关注后续船舶运力有无回流迹象，对内贸市场空间形成挤压，且今早市场传闻，印尼计划对钴、煤炭、铜、铝土矿、硅等12种矿产资源以及16种非矿产商品实施新的出口禁令，消息的真实性及其影响也需重点关注。
二、煤价
三、港口库存
6日，环渤海港口库存2475.6万吨，环比增加22.4万吨。
据了解，目前大秦线发运量维持在125-130万吨，同时呼局流向继续执行发运优惠政策，货源集港量维持高位，港口日均调入量保持在相对高位；而月初终端虽有固定计划开始释放，但因日耗仍在淡季均值区间运行，补库压力和难度均有限，其北上拉运需求依旧不多，叠加港口偶有封航扰动，日调出量整体仍稍逊于调入，库存延续向上累积。
目前，港口煤炭供应充足，预计煤价将偏承压运行，但近期产地部分煤矿价格小幅上涨导致发运成本增加，贸易商降价的空间也有限。
四、港口调度
6日，环渤海港口锚地船舶数量45条，预到船舶25条（神华黄骅港除外）。
近期，港口库存持续回升，煤炭供需格局趋于宽松，煤价承压小幅回落，下游采购略显谨慎，同时供暖季即将开启，钢铁、水泥等行业企业也将迎来错峰生产，北上拉运动力亦不足，港口锚地船舶数量回落至50条以下历史低位。
五、电厂情况
近期，南方大部分地区仍处于乍凉未寒阶段，沿海电厂日耗表现欠佳，库存维持在同期高位，存煤可用天数18-19天左右，基本无补库缺口，叠加北方港口库存持续累积，煤价下行压力继续增加，终端观望心态依旧浓厚，对市场煤仅维持刚需拉运。
另据国家气候中心研判，今冬“拉尼娜”气候发生的概率较低，导致冷冬发生的概率较小，且今年长协及进口煤又显现“量大价优供稳”特征，沿海主力电厂补库压力和难度均有限，预计11月份，电厂仍以拉运长协煤和进口煤为主，大规模采购市场煤的可能性不大，关注后续气温变化情况和电厂采购。
六、其他信息
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