需求释放不足,运价稳中偏弱。

文摘   2024-11-12 17:04   河北  


一、运价 

1、中国沿海煤炭运价

(数据来源:上海航交所)

12日,中国沿海煤炭运价综合指数下跌4.75点至842.03点,各航线运价较昨日持平或下跌0.1元~0.4元/吨不等。

目前,由于冷空气消极怠工,全国气温正处于上升阶段,特别是14日前后,长江中下游地区多地最高气温甚至接近30℃,简直暖得离谱,短期居民用电水平依旧有限,叠加低开工率下工业用电量低位运行,沿海电厂日耗大概率将继续在淡季均值区间运行,库存去化速度偏缓,在需求改善不足、煤价持续走弱以及进口煤更具价格优势等背景下,终端观望情绪仍浓,北上采购态度表现消极。

今日市场氛围稍显平淡,新增货盘减少,且暂无急定需求,运价整体承压稳中偏弱运行,继续关注下游需求释放情况。

2、江运价

(数据来源:华东煤炭交易中心)

3、CDFI国际煤炭运价指数

(数据来源:上海航交所)

4、BDI指数

数据来源:海事服务网)

二、煤价

数据来源:各指数网站)
(CECCI为上期指数,发布前尚未更新)
近日北方港口市场冷清,需求很少,报价围绕指数下浮。北方港口库存积累,沿海电厂日耗受天气缓和影响,低于去年同期水平,加上进口煤仍有一定价格优势,电厂采购需求较弱。上游贸易商对后市仍有预期,想观望等待机会,市场震荡偏弱。

进口煤方面,外盘报价维稳,相比内贸煤仍有一定价格优势,叠加补空单持续,预计价格偏稳运行,短期内不好下跌。

三、港口库存

1、环渤海港口库存

数据来源:秦皇岛煤炭网)
12日,环渤海港口库存2560.5万吨,环比增加12.9万吨。

近期,煤炭供应逐渐恢复,叠加铁路强势运输超预期,港口调入量基本保持在高位运行;而下游因日耗尚无改善迹象,且库存居于同期高位,北上拉煤计划整体较少,叠加短时气象封航影响,促使调出量继续在中低位区间运行,明显低于调入量,港口库存延续上行。据悉,目前随着港口库存的持续走高,部分码头有疏港压力,后续可能加剧卖方被动出货压力。

2、长江主要港口库存

数据来源:易煤网)

四、港口调度

数据来源:秦皇岛煤炭网)

12日,环渤海港口锚地船舶数量42条,预到船舶22条(神华黄骅港除外)。

目前,沿海电厂日耗不及预期,库存偏高态势并未缓解,叠加港口库存持续累积,终端补库意愿不强,只维持刚性拉运,同时冬季环保、用能约束下,水泥等部分非电工业也逐渐启动错峰停产,需求同样稀少,港口锚地船舶数量持续保持在50艘附近的历史极低水平。

不过,个别港口由于库存压力较大,已经阶段性采取疏港措施,或带动后续锚地船舶数量有所增多。

五、电厂情况 

近期,冷空气势力较弱,全国大部地区气温进入回升通道,居民用电不及往年同期,叠加工业经济仍处恢复期,发电端压力较小,火电托底作用尚未得到体现,沿海电厂日耗明显低于去年同期,库存去化偏缓,加之有长协煤和进口煤的稳定兑现,补库压力和难度均有限,终端对市场煤的采购态度表现较为消极,少量询货也压价十分明显。

据悉,目前气温偏高的状态将持续到本周末,短期沿海电厂日耗不会出现突破性上涨,同时内贸煤价格相较于进口价格仍不占优势,终端需求大幅释放概率较小,后续有待继续观察天气及电厂去库情况。


六、其他信息 

1、三峡水况

数据来源:三峡水文)

2、本月封航

数据来源:海事局官网)

3、天气情况

主要天气过程:

1.长江及以北地区多降水天气

未来10天,长江及以北大部地区多降水天气,其中,12-14日长江及以北大部地区有小到中雨,局地大雨或暴雨;15-18日上述地区还将有一次较明显降水过程。

2.华北南部黄淮西部有雾霾天气

12日,华北南部、黄淮西部等地有霾天气。13-14日,受降水和弱冷空气影响,华北南部、黄淮西部等地的霾天气逐步减弱消散。

3.台风

未来10天,受台风影响,南海海域及华南沿海有明显风雨天气,其中13-15日,江南中东部、广东、台湾岛等地部分地区有中到大雨,局地暴雨,台湾岛东南部局地大暴雨。

海况天气:

11月11日14时至12日02时,东海南部海域、台湾以东洋面、南海西北部海域出现了5~6级、阵风7级的东北风或偏东风,台湾海峡出现了6~7级、阵风8级的偏北风,巴士海峡、南海东北部海域、南海中西部海域出现了6~8级、阵风9级的东北风或偏东风。

声明:

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