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11月5日，“铁建大桥砼1”号2×180m³/h混凝土搅拌船、“铁建大桥拖1”号6000HP拖轮和“铁建大桥拖2”号2400kW抛拖船驶达六横公路大桥二期工程、宁象市域（郊）铁路项目施工现场，即将正式投入施工生产，为青龙门特大桥、双屿门特大桥等世界级桥梁建造赋能。![]()
“铁建大桥砼1”号2×180m³/h混凝土搅拌船是国内型宽最宽、储料能力最大、连续产量最高的混凝土搅拌船，型长84.5米、型宽30米、型深6.6米，配备2套180m³/h的混凝土生产线，集物料储存、计量、搅拌、泵送于一体，在不补给的情况下能一次性生产2000m³以上混凝土。![]()
“铁建大桥拖1”号6000HP拖轮型长45米、型宽12.8米、型深5.6米、系柱拖力75.3吨，适用于国内近海、长江等水域的拖带和起抛锚作业。![]()
“铁建大桥拖2”号2400kW抛拖船型长41.8米、型宽11米、型深4.5米，适用于国内近海、长江等水域的拖带和起抛锚作业。目前，中国铁建大桥局“舰队”共有“七型八船”，全部为中国船级社(CCS)认证，其中“铁建大桥起1”号2500吨起重船正在六横公路大桥二期工程、宁象市域（郊）铁路项目参与施工建设；“铁建大桥运1”号交通船已完成升级改造；“铁建大桥驳1”号和“铁建大桥驳2”号5000吨甲板货船已交付并调遣至靖江重工运输架桥机；“铁建大桥起2”号1000吨全回转起重船正在按照计划进行建造，预计2025年2月可完成交付。![]()
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中国铁建大桥局作为中国铁建桥梁建设的“链长”企业，将进一步巩固和发挥桥梁品牌优势，强化桥梁建造全产业链建设，以更高品质的产品和服务为国家建设、经济社会发展贡献力量。
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