连日来
中国铁建大桥局各单位
抢抓施工生产“黄金期”
锚定目标 奋力突破
持续掀起“百日攻坚”行动热潮
11月21日，武汉地铁12号线项目兴业路站至百步亭站盾构区间右线顺利贯通，标志着该区间成为江北段首个双线贯通区间，为下一步施工奠定坚实基础。
兴业路站至百步亭站盾构区间地处长江一级阶地，全长1.08千米，主要穿越地层为粉细砂层，下穿多处建（构）筑物，且地下水压较大、透水性强，施工风险高、难度大。施工过程中，项目科学制定施工计划，对现场安全、质量、风险、进度等进行实时监控，全方位实时监测盾构工况和各项数据，通过控制掘进参数、MJS止水隔断、预埋袖阀管应急注浆、严控管片拼装质量等多种措施，圆满完成各项任务目标。
11月20日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程双屿门特大桥六横侧重力式锚碇浇筑方量突破10000方，标志着桥梁下部结构施工迈入新阶段。
双屿门特大桥是六横公路大桥二期工程的关键控制性工程，主跨1768米，是国内最大跨度跨海桥、世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥。大桥六横侧锚碇采用重力式扩大基础，锚碇基坑长82米，宽58.1米，最高处达47米，基坑最深处达30米，基坑开挖占地面积为9155.2平方米，相当于22个标准篮球场大小，混凝土浇筑总量约为9.7万方。
供稿：六横大桥项目、一公司、二公司
出品：融媒体中心
