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11月8日，随着省界-天长双线特大桥首榀箱梁稳稳落下，标志着由中国铁建大桥局承建的宁淮城际铁路站前三标架桥机架梁首架完成，项目由下部结构施工正式转为梁体架设的新阶段。首梁成功架设
宁淮城际铁路站前三标位于安徽省滁州市天长市境内，全长33.881公里，主要工程内容包括桥梁2座，其中省界-天长双线特大桥31.576公里，天长高架车站多线特大桥2.305公里。本次架设的首榀箱梁长32.6米、重680吨。为提高施工效率，保障工程质量，中国铁建大桥局项目团队采用TLJ900型架桥机进行全线架梁铺设，此架桥机为下导梁式架桥机，能够满足架设32米、24米、20米双线预应力混凝土整孔箱梁，适用范围广，具有施工稳定性强、起重量大、转场速度快等优点。后续将由该型架桥机完成全线共计936榀双线箱梁的架设任务。为保证架桥机首次架梁施工任务圆满完成，项目团队进行了周密的准备部署，贯穿落实“安全穿透式”管理理念，对提、运、架等关键工序层层把关。在架梁过程中，项目团队利用全站仪精确测量落梁位置，使用十字弹线标记点位，方便施工人员架梁时的过程控制；即将落位前使用全站仪观察箱梁垂直度，进一步提高梁体架设的精准度；同时带班领导、技术负责人、专职安全员等多方人员现场盯控架梁各施工环节，对全施工过程进行跟踪旁站，保证了架梁的顺利进行。宁淮城际铁路是江苏省沿江城市群城际铁路骨干线、长三角地区城际轨道交通网的重要组成部分，是我国高速铁路网中的区域铁路连接线，与规划中的宁宣黄高铁构成区域干线通道，建成后将加快苏北、安徽天长地区融入南京都市圈、提升南京城市首位度的重要客运通道，加强山东半岛城市群与长三角城市群紧密联系。
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供稿：于海运 陈欣（三公司）
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