•
✦
✦
•
日产汽车最新财报曝出惊人数据-2024年上半财年净利润暴跌94%，仅剩192亿日元！这家日本汽车巨头正面临前所未有的经营危机，不得不祭出裁员9000人、全球减产20%等一系列”求生”组合拳。
1.
业绩暴跌，日产陷入至暗时刻
数据显示，日产汽车2024年4-9月期间净利润创下了自新冠疫情以来的最低水平。在美国市场，日产计入了高达778亿日元的销售费用及定价调整损失。
在中国市场同样不好过，其合资公司东风日产2023年销量下滑21.53%，这也导致东风集团自2005年上市以来首次亏损。
中美两大市场的双重打击，迫使日产不得不采取激进的自救措施。公司宣布将在全球范围内裁员约9000人，同时削减20%的产能。在美国市场，减产幅度更是高达30%。
2.
破局之道：产品研发提速+管理革新
面对危机，日产也没闲着。公司计划将新车开发周期从目前的50-60个月大幅缩短至30个月。同时，任命了吉约姆·卡尔捷担任首席绩效官（CPO），负责加速决策流程并推动公司重建。
值得注意的是，日产还与本田展开了深度合作，双方将在车载软件和零部件领域实现共享，以降低成本提升竞争力。这种跨企业合作模式在日本汽车产业中并不多见，显示出日产求变的决心。
3.
”断臂求生”：出售三菱股份保资金
为了进一步保障运营资金，日产还打算出售持有的三菱汽车股份，涉及约1.49亿股，占三菱汽车已发行股份总数的10.02%。同时对分红政策也进行了调整，以确保现金流的稳定。
看来日产是真急了！这一系列组合拳打下来，能否帮助这家百年车企度过难关？日产的转型之路注定不会一帆风顺，但至少他们已经开始行动了。毕竟在当前全球汽车产业加速变革的大背景下，不进则退啊！
✨愿每一位看到这篇文章的人，都能前程似锦，万事如意！心想事成，身体健康！
•
✦
✦
•
