喜讯!省级科技成果再创新高

楼市   2024-09-26 17:51   黑龙江  

近期,黑龙江省住房和城乡建设厅网站公示了2023年度省级工法和新技术应用示范工程的评审结果,依托公司在建的深江、六横、剑黎、沪宁和临猗等9个项目形成的12项工法获得黑龙江省省级工法奖,公司承建的新疆金阳路和天津津滨北塘项目获得黑龙江省建筑业新技术应用示范工程奖。在科技类成果获奖难度逐年加大的情况,公司已连续九年获黑龙江省工法数量在10项以上,占集团公司每年获奖工法的半数左右。累计有11项工程获得黑龙江省建筑业新技术应用示范工程奖。创新性成果数量稳步增加,专业技术水平得到了有效提升。

新技术应用示范工程奖2项

金阳路改扩建工程-下穿铁路工程

应用新技术:在本工程推广的新技术中,主体轻质钢结构技术、高强度钢筋直螺纹连接技术、高效外墙自保温技术、深基坑施工监测技术、驼峰减速器基础顶推就位施工技术的应用较为突出。


创造效益:在金阳路改扩建工程中应用新技术所创造的经济效益为142.81万元。


天津市津滨北塘(挂)2020-1号地块目

应用新技术:在本工程推广的新技术中,高强度钢筋直螺纹连接技术成效较为突出,其施工速度快、节约钢筋、连接性能好、施工质量易保证、无动火作业施工更安全。


创造效益:在天津市津滨北塘工程中应用新技术所创造的经济效益为55.12万元。

省级工法12项


变截面薄壁空心墩内部移动式伸缩变形平台施工工法

依托工程:深江铁路项目磨刀门水道大桥


核心技术:研制了移动式伸缩变形平台,可在变截面空心墩内部伸缩、提升,快速上下移动,效率高、安全性强。采用了平台限位装置,避免平台脱落。


关键技术水平:国内先进


创造效益:在深江铁路磨刀门水道大桥施工中创造经济效益110.3万元。


鱼塘密集区先堰后桩快速成孔施工工法

依托工程:深江铁路项目磨刀门水道大桥


核心技术:采用钢板桩与筑岛围堰相结合的方法,将水上作业转变为陆地作业,解决了沿线鱼塘、水田多,且环水保及文明施工标准化程度要求高的桥梁下部施工问题。研究了钻孔灌注桩快速施工方法,将围堰做为钻孔桩施工平台,实现了场地受限情况下的桩基础快速施工。


关键技术水平:国内先进


创造效益:在深江铁路磨刀门水道大桥施工中创造经济效益1125万元。


长联大跨度连续梁顶推用变截面钢导梁拆除施工工法

依托工程:临猗黄河大桥


核心技术:研发了钢梁顶推过程及顶推系统拆除综合技术,实现了顶推的快速完成及导梁快速分节拆除。科学布设临时垫块及吊点,保证平稳顶推,安全吊装,提高了工效。


关键技术水平:国内领先


创造效益:在临猗黄河大桥施工中创造经济效益200万元。


超宽单塔三柱四索面斜拉桥主梁非对称悬浇施工工法

依托工程:番海大桥


核心技术:研发了无配重和免施加临时措施的主梁非对称悬浇施工技术,降低了施工难度,保障了安全。研发了斜拉桥梁端索导管定位装置,解决了梁端索导管定位支架外界干扰问题,提高了安装精度。


关键技术水平:国内领先


创造效益:在番海大桥施工中创造经济效益275万元。


预应力混凝土斜拉桥主梁牵索挂篮悬浇施工工法

依托工程:剑黎高速公路南孟溪特大桥


核心技术:研制了一种新型牵索挂篮。采用吊挂和牵拉相结合的方式将荷载分别传给主梁和塔,减小了主梁的受力,实现了不加大主梁截面,不增加布筋。


关键技术水平:国内先进


创造效益:在剑黎高速公路南孟溪特大桥施工中创造经济效益325.3万元。


山区高墩大跨斜拉桥主塔下横梁施工工法

依托工程:剑黎高速公路南孟溪特大桥


核心技术:研制了下横梁牛腿托架支架体系,横梁与塔柱异步施工,解决了传统支架法高空施工难度大、速度慢等问题。


关键技术水平:国内先进


创造效益:在剑黎高速公路南孟溪特大桥施工中创造经济效益451.5万元。



复杂环境下永临结合大型套箱围堰施工工法

依托工程:六横公路项目青龙门特大桥


核心技术:研发了永临结合钢套箱围堰施工技术,采用整体式安装,减少了防撞结构的后续安装,缩短了施工周期。


关键技术水平:国内领先


创造效益:在六横公路项目青龙门特大桥施工中创造经济效益1258万元。


粉砂地层水刀法锁扣钢管桩插打施工工法

依托工程:沪宁项目通泰扬特大桥-芒稻河斜拉桥


核心技术:采用了水刀法锁扣钢管桩插打方法,提升了粉砂地层钢管桩成桩效率,降低了施工成本。


关键技术水平:国内先进


创造效益:在沪宁项目通泰扬特大桥-芒稻河斜拉桥施工中创造经济效益110.3万元。


强风化基岩打入式长大钢管桩施工工法

依托工程:六横公路项目青龙门特大桥


核心技术:提出了一套减少或避免钢管桩现场接长的理论与实施方案,钢管桩整体厂内接长,解决了无法同步插打作业造成设备利用率较低等问题。


关键技术水平:国内先进


创造效益:在六横公路项目青龙门特大桥施工中创造经济效益2196万元。


临近铁路既有线基坑防护中PHC预应力管桩施工工法

依托工程:哈铁项目呼兰河铁路特大桥


核心技术:优化了临近铁路运营线PHC预应力管桩施工工装,采用履带式长螺旋钻机引孔、吊车吊桩入孔、液压步履式柴油锤桩机打桩,解决了PHC预应力管桩施工场地狭小、临近运营线施工困难的问题,降低了施工安全风险。


关键技术水平:国内领先


创造效益:在哈铁项目呼兰河铁路特大桥施工中创造经济效益121.52万元。



多股道低高度组合工便梁加固线路施工工法

依托工程:新疆金阳路改扩建工程-下穿铁路工程


核心技术:采用长钢枕和长工字钢纵梁加固多股道线路施工方法,解决了传统加固方法刚度不足、难以加固大跨度线路的问题,实现了在确保线路刚度的同时将每股线路加固作业单元化,降低了线路加固施工对运营线的影响。


关键技术水平:国内领先


创造效益:在新疆金阳路改扩建工程-下穿铁路工程施工中创造经济效益113.99万元。


寒冷地区高层公共建筑抗浮锚杆桩基施工工法

依托工程:北安房建项目


核心技术:规划建立精细的钻机规划,分析不同孔深与拔管速度不同时间的必要性,分析不同孔深与拔管速度不同时间对锚杆完成后受力影响以此来确定钻机成孔数值及拔管的最佳完成时间,及对后续地基的影响,保证数据准确性。


关键技术水平:国内先进


创造效益:在北安房建项目施工中创造经济效益261万元。

近年来,公司充分发挥企业在黑龙江省市场的技术优势,每年均通过黑龙江省建筑业协会申报黑龙江省省级工法和新技术应用示范工程奖,且数量逐年增加。今后,公司科技信息部还将继续加强科技创新成果的申报力度,提前对各技术重难点项目进行科研策划,充分发挥属地优势,不断提升企业的科技创新实力。


 
来源|科技信息部
供稿|尤春颖

编辑一校|王俊杰

一审二校|安路明

二审三校|李   冰

中铁建大桥工程局四公司
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