2025 Ram Rampage 搭载全新 2.2L 发动机和 Big Horn 装饰
Ram Trucks 让巴西更渴望购买其全新 Rampage 紧凑型一体式皮卡，该皮卡在当地生产，并针对 2025 车型进行了周到的升级。与此同时，令人遗憾的是，复活的铭牌仍然没有美国签证。
Stellantis 在北美的表现并不好，这是肯定的——今年前九个月，其整体销量下降了不少于 17%，至不到 100 万辆！情况如此糟糕，主要是因为每个美国品牌在上个季度都出现了下滑——吉普在第三季度下降了 6%，从 1 月到 9 月下降了 8%，克莱斯勒在第三季度暴跌 47%，整体下降 21%，道奇也紧随其后，分别下降了 43% 和 24%，甚至 Ram Trucks 的表现也不太好——第三季度下降了 19%，整体下降了 24%。
然而，在某些地方，Ram 感觉好多了。例如，在南美，其当地的巴西分部正坐拥一座金矿——今年前十个月，该公司销售了超过 25,000 辆皮卡，而且增长速度比火箭进入轨道还要快：同比增长 143%。很大一部分表现归功于基础产品，即新款 Ram Rampage 紧凑型一体式皮卡，今年迄今为止，该车的注册量已超过 20,000 辆。该车型在 Small Wide 全球平台上推出，与 Jeep Compass、Jeep Commander 和 Fiat Toro 共享，是 2023 年夏季使用该架构的最大车型。
虽然许多人认为它很新鲜，但这款四门皮卡现在正在为 2025 车型年进行重要变革，这要归功于增加了新的 200 马力发动机和推出 Big Horn 装饰版本。不幸的是，虽然这一切听起来都很诱人，但我们不能说我们太高兴了——2025 年在巴西本地生产的 Ram Rampage 在北美仍然是禁果。是的，我们仍然需要将它保留在愿望清单上，与“坚不可摧”的丰田 Hilux、三菱 Triton、五十铃 D-Max 和马自达 BT-50 双胞胎或大众 Amarok 一起。
因此，除了升级后的 2025 年现代 Santa Cruz 之外，最畅销的 2025 年福特 Maverick 不会有其他竞争对手。相反，2025 年 Ram Rampage 将穿越巴西，旧款 2.0 升涡轮增压柴油机退役到 Valhalla 汽车的车库，现在配备更漂亮、更强大的 200 马力（+30 马力）2.2 升涡轮增压柴油机。它还具有 332 磅英尺的扭矩，比其前身增加了 52 磅英尺。
性能数据也得到了提升——九速自动变速箱的差速器增加了 14%，以提高燃油消耗，但卡车仍可在不到十秒的时间内达到 62 英里/小时（100 公里/小时）。新款 2.2 升 TD 可以与除 R/T 之外的所有 2025 Rampage 版本一起订购，并配备 4x4 Auto 牵引力，也具有低档模式。2.0 Hurricane 4 涡轮增压汽油发动机仍与 Rebel、Laramie 和 R/T 版本结合使用——功率为 272 马力。
此外，Big Horn 铭牌将在巴西首次亮相 2025 Ram Rampage，作为该系列的新基础装饰。它配备车身颜色的前保险杠和镀铬后保险杠、LED 大灯和尾灯、独特的格栅处理、车窗和后视镜盖的镀铬边框、17 英寸合金轮毂、LED 室内照明、货车后盖、可定制的 10.3 英寸数字仪表板和 12.3 英寸信息娱乐系统，带有无线 Android Auto 和 Apple CarPlay 等。
