**💥 S650 福特野马 GT 和 Dark Horse 经 Roush 改装可达 740 马力，仅需 9995 美元！💥**
🚗 密歇根州利沃尼亚的 Roush Performance 为喜爱他们的 5.0 升 Coyote V8 并希望从中提取更多动力的第七代福特野马车主提供了一个新选择。
💥 不幸的是，S650 福特野马是目前唯一可行的选择，至少在 Dodge 推出搭载 420 马力和 550 马力 3.0 升 Hurricane 直列六缸双涡轮增压发动机的 Sixpack Charger 之前。届时，315 马力涡轮增压直列四缸 EcoBoost 野马将会遇到麻烦，因为 Dodge Charger Sixpack 的标准输出为 420 马力，而 H.O. 可以达到 550 马力，相比之下，搭载 5.0 升 Coyote V8 的野马 GT 和 Dark Horse 只能应对 480 或 486 马力（带有可选的主动排气），以及分别 500 马力。
💡 因此，也许是时候在不花费巨资就能获得难以接触的 815 马力福特野马 GTD 的情况下进行对冲了。在这种情况下，密歇根州利沃尼亚的 Roush Performance 的好人们再次为您找到了解决方案——2024 Roush Mustang Phase 1 增压器套件，目前正以仅 9995 美元的起价预购，免费送货。它拥有不少于 740 马力和 600 磅英尺的扭矩，该公司甚至进行了彻底的 dyno 喷气研究，以查看与库存野马 V8 相比的轮上马力增益——它们分别上升到了 618 whp 和 491 轮磅英尺的扭矩，相比之下，库存车为 397 whp 和 330 轮磅英尺的扭矩。
💪 就像 810 马力的 Phase 2 增压器套件一样，安装难度被列为高级，申请仅限于 2024 福特野马 GT 和 Dark Horse——很可能，他们很快也会更新 2025 年款车型的资格，因为从机械上讲没有什么变化。如果您居住在美国大陆以外，订单还需要通过授权的 Roush 经销商下达——否则，订单可以运送到美国的任何地方，无需支付额外的运输税。该套件还具有三年 36000 英里的有限动力总成保修。
🎁 套件包括双前进气前驱动 TVS R2650 增压器，具有工厂双 80mm 节气门体兼容性的标志性 Roush Red 涂装头部单元，由于其倒置布局，Roush Phase 1 套件内置了双高效中冷器等——如高流量双锥形燃料喷射器、定制铝制燃料轨、大容量脱气瓶、高流量 Bosch PCE 中冷器泵和定制适配软管。
📣 Roush 补充说，他们的套件“通过创新设计和尖端组件量身定制，专门为野马爱好者提供卓越的性能”，该公司还声称，他们拿了一辆装有套件和光头的库存 S650 第七代福特野马，在四分之一英里拖曳跑道上跑了 10.58 秒！酷吧？
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