晚上开车出门，最令人恼火的就是遇到一直开着远光灯不关的，特别是比较窄的小路上迎面照射来的远光灯，被照的根本一点儿也看不清。哪怕是后方车辆一直开着远光灯，也是非常影响视线。在市区道路上行驶，开远光灯的还不是很多。而如果你晚上走国道，大货车是非常多的，而远光灯在大货车中非常常见。得有百分之七八十的大货车开着远光灯，运气不好的话你遇到所有大货车都是开着远光的，并且它的灯还特别亮。为什么大货车非要开着远光行驶呢？
大概有两方面原因：一是有一些大货车根本没有开远光，但为什么你看起来像远光呢？首先是因为他们大灯的位置比较高，照射距离本身就就比较远。同样的灯光，从低矮处照射和从很高的地方照射是完全不同的。远光灯的一个特点就是光线与地面的夹角小，照射的高度高，亮度也高，所以特别刺眼。
并且，有些大货车的近光是被故意调高了的，驾驶员嫌近光灯照射距离太近，于是会对其进行调整，把高度调高，这样即使开着近光灯，照射距离也足够远，看起来就更像远光灯了。
其次，大部分大货车的车灯都是经过改装了的，比如换成瓦数更高的灯泡，或者把卤素灯换成LED灯，还有把雾灯灯泡也换成高亮度的，开车时雾灯也打开。因为亮度很高，照射距离又比小轿车的灯光远，因此看上去就像是开了远光灯。还有的人会嫌原车大灯不够亮，自己加装上一个或者多个LED大灯，这样亮度就更高了。被照射后你都分不清是什么灯在亮，反正都是看不清路。
第二方面原因是他真的开着远光灯，并且知道自己开的是远光，就是故意不关。
一方面是因为大货车驾驶员坐的比较高，他的视野很开阔，看到四周黑色的范围就更大。如果只开近光，照射只有车头前方那一点距离，总感觉视野不那么好，因为前方自己能看到的地方大部分都是黑的，感觉心里没底。他们有的车速也很快，必须要看的更远才行，不然有情况刹不住车，因此也就自然而然地打开了远光灯。
另一方面，大货车司机基本上都是长途驾驶，一次性开车很久，也非常辛苦和劳累。为了保持精神状态，有些司机就会选择长时间开启远光灯，强烈的远光灯照明可能会让他们在精神上感觉更有安全感。
此外，部分大货车司机缺乏文明驾驶意识，对远光灯的使用规范不够重视，没有深刻意识到自己的远光灯对其他车辆造成了很大影响。或者知道造成影响，但我能看清就行了，不管其他人怎么样，你看不清那就是你自己的事情了。这种情况下，如果你对其闪灯，他就根本不会理你，肯定也不会关。
因为既然开着远光行驶，这一路必然会有很多人闪灯，要是有闪灯的就关掉，来回操作灯光显得有点麻烦，索性就一直开着。虽然你闪灯或者一直开着对射，由于大货车的灯光更亮一些，对其视线影响也就不那么大，即使你也开着远光灯，他也能看清道路。
部分国道晚上大货车真的很多，所以晚上开车走国道还是需要格外小心，遇到开远光灯的，如果他在你后方，最好尽快加速，与之拉开距离。如果你的车速较慢，那就靠边让大货车先行，不要一直在他前面行驶。如果是对向车道照射，只能降低车速，看车头前方，不要去看他的灯光。
