汽车排气管的作用是排放燃烧所产生的废气，以保持发动机的正常运转。我们从车尾观察，排气管的数量各不相同。在早期的车辆上，大都只有一个排气口，而现在越来越多的车辆用上了两出排气，更有甚者用了四出排气。
尤其是部分国产车型，即便是1.5排量的发动机，也能配备四出排气系统。这种设计不仅让人眼前一亮，更引发了不少车友的好奇。那么，排气管数量的多少对车辆有什么影响呢？是不是数量越多性能越好？今天，我们就来说一说这个问题，原因有以下三点。
1.更加美观
小排量车配备多排气管，主要目的就是为了美观，为了让整车显得更有视觉冲击力，让人一看就认为这是一辆好车。我们买车或多或少都是考虑面子问题的，所以很多人会为了外观而买单。
比如喜欢买个头大的车，喜欢买造型炫酷的车，只要看中了外形，不管质量怎么样，都会为此买单。其实，大部分人对车也都不太懂，只能通过外观去感觉这俩车的好坏，所以厂家为了迎合这部分人，就会在排气管上做文章。
而我们都知道，无论是双排气还是四排气，早前都只出现在排量大的豪华车上，或者性能车上。其他家庭代步车都是一根排气管，性能车上若干根，本身就给人与众不同的感觉，再加上性能真的很好。
所以给大部分人都留下了这样的印象，排气管多就代表车辆性能高。而增加排气管也不需要花费太多的心思设计，可以低成本实现多个排气管，这样能够大大提升车辆的吸引力，一些人真的会为了这样的外观而买单。这是一种潜意识的影响，你觉得没有受到影响，不会因为多了排气管而喜欢，其实内心深处已经被影响了，特别是好面子的人。
2.提升排气效率
汽油燃烧后会产生很多废气，这些废气必须很顺畅的排出才能让发动机运转更平稳，不会有什么阻力。我们都听说过有车被堵排气管的事情，排气管被塞进异物堵塞后，就会造成排气不顺畅。这样在发动机低转速的时候还看不出异常，当加速行驶的时候，就能感觉加速无力，猛踩油门发动机的转速就是上不来。这就是被废气堵塞所致，排气压力太大了，导致做功时排气门关闭不严，使动力下降。
所以说排气的顺畅程度是会影响发动机动力的，两根或多根排气管肯定要比一根排气管排气量更大，排气阻力更小，排气更顺畅，也就提升了性能。这种性能的提升通常表现在急加速阶段，或者车辆高速行驶的时候。因为发动机转速快，产生的废气量多。如果只有一根排气管，虽然也能完全排出，但排气的阻力会增加，也就浪费了能量，使发动机的性能不能完全瞬间发挥出来。
而多根排气管这时就发挥了重要作用，无论产生多少废气，都可以完全胜任。我们看到一些两个排气管的车辆，在低速时只有一个排气管冒烟，另一个不冒。而踩油门使发动机转速提升后，两个排气管就都冒烟了。
这就说明了发动机转速高，对排气性能还是有一定要求的。当然如果发动机排量较小，高速状态也产生不了多少废气，那么即使排气管数量再多，对于性能的提升也不会太明显。因为一根就足够用了，再多几根也只是来凑数的。
3.降低油耗
因为提升了排气效率，发动机高转速时排气顺畅，没有太大阻力。所浪费的能量也就更小，每一次的燃烧也会更完全，在一定程度上也能降低油耗。
总之，无论有多少排气管，都是在满足基础排气需要的前提下，再去满足视觉效果的。一般2.0以下排量的车，一根排气管就能满足要求，两根或四根大多还是为了好看。
