车敢开多快不是看发动机的动力，而是看刹车性能，刹车性能越好，越能在最短的距离停下，车辆的安全性就越好。开车大家最重视的就是安全性，而刹车系统是汽车安全的关键组成部分。刹车系统中大部分部件都不需要保养，但是刹车油却是需要定期更换的油液，它在刹车系统中起着至关重要的作用。如果刹车油失效，极限情况下可导致刹车失灵。可以试想一下，你在高速上以120的速度行驶，这时刹车突然失灵了，那是多么可怕的事情。
那么刹车油失效为什么会导致刹车失灵呢？什么情况下该换刹车油？
首先我们要了解刹车油的作用。它的主要作用是传递刹车力，我们踩刹车踏板推动的是刹车总泵活塞运动，刹车总泵就像一个打针的针管，里面充满了刹车油，推动活塞时刹车油也就被推动，进而被压缩产生油压。通过刹车油管路，刹车油的压力传递到制动分泵上，也是推动活塞移动，再推动刹车片移动进行刹车。由此可以看出，如果它失效了，也就不能将刹车力传递到刹车片，当然就不能刹车，引起刹车失灵。
刹车油是怎么失效的？为什么会导致不能传递刹车力了呢？刹车油有一个特性，那就是非常容易吸收空气中的水蒸汽，如果用车环境比较潮湿，空气湿度比较大，吸水的可能性就更大。吸水过多就是导致刹车失灵的关键，因为水的沸点太低了。正常的刹车油沸点很高，大约是400度左右，而水的沸点只有100度。
我们知道刹车时刹车片要紧紧抱住刹车盘，二者相互摩擦实现刹车。摩擦必然就会产生大量的热，热量会通过刹车片传递到刹车卡钳和刹车分泵上，进而传递给刹车油。就算平时刹车用的不多，我们停下车去用手摸一下轮毂，都是非常热的，可想而知刹车分泵的温度会更高。如果暴力驾驶，刹车踩得多，或者走长下坡路段，刹车也踩得很多，就会产生更多的热量。
刹车油的温度很轻松就会达到100度。这时里面的水就会沸腾，变成水蒸汽。我们知道液体不可压缩，能通过短距离的活塞运动建立起较高的压力。而气体具有可压缩性，原来活塞移动那一点距离，已经不能建立起足够高的压力，这个压力甚至可以忽略不计。所以脚踩刹车的力量不能传递给刹车片，此时就是刹车失灵。
同时刹车油含水过多，水分还会腐蚀刹车系统中的金属部件，导致其生锈、磨损，从而影响刹车系统的正常工作。长期下去，刹车总泵、分泵等关键部件可能会出现故障，最终导致刹车失灵。所以刹车油吸水影响是最大的，一般当含水量超过 3% - 4%时，就应该更换刹车油了，4S店都有检测含水量的仪器，可以通过检测后决定是否更换。
除了吸水之外，刹车油也会变脏，一般靠近刹车分泵的刹车油最脏，可能会变黑。因为活动最多的就是刹车分泵活塞，这里由于温度较高，工作环境也是最恶劣的，通常这里的油脏的最快。如果刹车油太脏，里面的杂质太多，则会导致分泵活塞卡滞，运行不流畅，导致刹车速度变慢，同样会导致刹车失灵。
有的车还会出现刹车分泵活塞完全卡死的情况，如果卡在刹车的位置，轮子就转不动了，如果卡在其他位置，刹车也就不起作用了。所以说，刹车油变脏了也需要更换。
一般来说刹车油需按照更换周期定期更换，如同换机油一样，到了公里数直接更换就可以了。常见的更换周期是三年或者六万公里，以先到者为准。如果开车温柔，也不跑长途和大下坡路段，可以拖延一下，也可以通过检测含水量来确定是否需要更换。不过这是影响安全的部件，不建议拖延太长时间，以防万一。哪怕没有出现刹车失灵，只是延长了刹车距离，也是很危险的事情，有时就算多了一米的刹车距离，就是撞上和撞不上的区别。
