大干100天 | 新合肥西站项目箱梁架设顺利完成

企业   2024-11-05 18:32   上海  
11月4日凌晨,随着最后一榀预制箱梁精准落位,新合肥西站站区涉铁四里河路工程成功跨越合福铁路上、下行线及十八公里专用线三股铁路营业线,实现桥梁合龙,为后续桥面系施工打通了“咽喉要道”。

新合肥西站站区涉铁四里河路工程全长710米,先后跨越合武铁路上、下行线,合福铁路上、下行线,十八公里专用线等5条铁路线以及合肥轨道交通3号线。

“为确保铁路安全运营,我们需要在9个Ⅱ级、40余个Ⅲ级封锁点内完成32片预制箱梁架设和桥面系施工任务,预制箱梁最重达210吨,桥梁距地面最高达34.7米,周边交叉作业多,施工场地受限,施工难度大、安全风险极高。”该项目负责人表示。

箱梁架设过程中,项目建设团队通过BIM智慧工地数智中心,通过智能视频监控系统、无线列车接近报警装置等“技防”手段,对施工过程中的风速、温度、湿度、应力、架设速度等数据进行实时监测。同时采用北斗定位系统,对吊装施工进行实时监测,并整体接入新合肥西站智慧大屏,实现全方位智能监管、实时指挥,提高施工效率,减少风险和误差,为箱梁架设提供强有力的技术保障。

新合肥西站站区涉铁四里河路工程是连接合肥市西一环、北二环、清溪路及新合肥西站配套快速路的交通枢纽,建成后将有效减轻主城区交通压力,对激发区域活力、构建完善的快速路网体系具有重要意义。


内容来源:安徽公司
图文编辑:阳艳秋

中铁二十四局集团有限公司
关注中铁二十四局集团有限公司,让您随时了解工程建设最前沿资讯,随时感受中铁二十四局人奋勇前行的力量!
 最新文章