别在意所有 OEM 产品，这些售后定制产品在 2024 年 SEMA 展会上大放异彩
确实，OEM（尤其是汽车制造商）已经为今年在内华达州拉斯维加斯举行的 SEMA 展会做好了充分准备。但令人惊叹的想象力的售后市场领域再次大放异彩——甚至升级为白金，如果你想听听我们对此的看法。
想一想。早在 2020 年，当健康危机肆虐时，美国汽车售后市场的专业设备市场协会 (SEMA) 不得不做出艰难的决定，将传统的年度 SEMA 展会从内华达州拉斯维加斯会议中心转移到线上。这是一条漫长而艰巨的复出之路，但它正式完成了，并获得了飞彩丝带的殊荣。
再想一想——再想一秒钟。今年，第一款与 2024 年 SEMA 展会相关的产品由一家大型汽车制造商于 10 月 15 日在线发布，比现场发布提前了半个多月。那就是由日本汽车制造商日产和定制车库 Music City Trucks 准备的 Project Trailgater，它基于 2025 年的 Frontier 中型皮卡，设计为唯一一款让您在树林里看足球的车辆。
从那时起，2024 年展会的新奇事物的闸门就被广泛打开——各种小型网点和大品牌纷纷涌入。当然，也有很多小名人，基本上每个有自尊心的制造商或售后市场网点都会为 SEMA 人群提供一些东西。但大型和粗制滥造的汽车制造商也是如此，我们很高兴他们让想象力自由驰骋——即使只是在 11 月 5 日至 8 日之间的短短几天。
当然，日期已经过去了，但满足感依然存在——这不仅仅是因为汽车制造商及其主要合作伙伴的工作比去年或几年前更好。相反，让我们谈谈 OEM 亮点，然后关注三款售后定制车型，它们很容易代表终极车库梦想之旅。
因此，SEMA 也存在争议——1967 年 Mopar 的 Plymouth GTX 是一款令人惊叹的蓝色肌肉车，但它也是一款为展示该公司的 eCrate 而打造的“Electromod”。电动汽车惊喜可能对一些粉丝来说很糟糕，但两辆 Ram Trucks 在活动中获得了 Mopar 的触感，它们像以往一样由 ICE 驱动——并且为任何越野冒险做好了准备。如果你想以非常 Mopar 的方式上街，道奇宣布了五款 Hemi V8 产品，包括增压版。为了继续留在底特律三巨头附近，福特汽车公司推出了全新的福特定制车库套装，以车辆个性化套件的形式提供限量版套装，而蓝色椭圆形也推出了定制车型，例如他们的增压 F-150，它不是 Raptor R，而是一辆街头卡车和一些 Bronco 和 Bronco Sport SUV。
如果你认为这还不够，那就等着看看丰田在展台上和为合作伙伴保留的区域里有什么吧——那里有不少于七个主要车型，包括令人惊叹的 4Runner TRD Surf 和 Land Cruiser ROX 概念车，还有 GR86 Rally Legacy、#84 Tacoma TRD ProRunner Race、Ultimate Tailgate Tundra 和丰田 RAV-X 原型车，以及 Suprabird Tribute。他们每个人都有自己的独特之处，向丰田粉丝致敬或吸引了他们特别的粉丝群体。在 AAP 的帮助下，其他丰田汽车都有机会在聚光灯下的红地毯上大放异彩。
同样在亚洲地区，本田推动了其本田赛车公司部门的发展，并公布了其新的业务目标，即开发“供客户用于街道、赛道和越野应用的正宗性能部件”，以及一款酷炫的 Pilot HRC 原型车。与此同时，日产将我们的注意力重新集中在 Trailgater 项目上，并通过一款注定用于漂移冒险的 Frontier 和两个 Kicks 项目将酷炫程度提高了三倍——可能只是为了好玩，因为我们忍不住要说这个双关语。说真的，每个人都有自己喜欢的东西——包括日本石油公司展示的定制产品或特斯拉 Model S Plaid Pursuit 作为世界上最快的警车亮相。嘿，甚至还有一款全新的车型推出——没有任何售后风格改装的车型：AC Cars 和 Tremec 推出了联合开发的 AC Ace Classic 电动跑车，该车采用 Tremec Electric GT 开发的 EV 动力系统。
但最棒的——更准确地说，是来自 Ringbrothers 的樱桃。顺便说一句，如果您在售后市场有不同的喜好，那么情人眼里出西施，我们想在评论部分听到您的选择。无论如何，专家定制师以令人难以置信的定制车型风靡 2024 年 SEMA 展会：1972 年的雪佛兰 K5 Blazer，现在称为“Tuka”，1970 年的普利茅斯梭鱼被称为“Infected”，1987 年的别克 Grand National 绰号为“Invadr”。顺便说一句，我们按照马力报价的上升顺序列出它们，因为否则选择层次结构是不可能的。
从越野 SUV 开始，这款定制的 K5 Blazer 是雪佛兰决定不制造像吉普牧马人和福特 Bronco 这样的现代继任者的又一记耳光。Ringbrothers 为这款车投入了不少于 3,700 小时的建造时间，最终成果令人惊艳地采用了 BASF Glasurit Waterborne 混合材料，称为 Galactic Black，碳纤维引擎盖下是一台 525 马力的 GM Performance 6.2 升 LS3 V8 发动机，通过 Bowler Tru-Street GM 4L60E 自动变速箱将动力传送至 NP208 分动箱。作为一个古怪的细节，这款 GM 车辆的底盘元素来自第三代 Tacoma，以抢夺独立前悬架，甚至还有一个从当代 Jeep Wrangler 偷来并倾斜的后窗！
其次，虽然我通常对花哨的汽车不屑一顾，可能会尽快逃离粉红色的汽车，但这一次，如果我驾驶 Ringbrothers 的粉红色眼影 1970 年普利茅斯“Cuda”（现称为“Infected”）的方向盘，我会面带灿烂的笑容。经过 5,600 小时的工作，他们创造了一个令人难以置信的 restomod 包装，它几乎包含了您能想到的任何内容，使其成为一个价值百万美元的项目，甚至更多。最重要的是，在定制的碳纤维引擎盖下，正是 Mopar 的增压 HEMI V8，这要归功于 Hellcrate Redeye 包 - 它配备了 807 马力和 717 英尺磅的扭矩，通过 Bowler Tremec TR-6060 六速手动变速器传输到后轮。等等，等等，还有更多。虽然由于定制的 BASF Glasurit Waterborne 混合物（恰如其分地称为“Dark Vader Gray”）而更加不显眼，但 1987 年的 Buick Grand National（现称为“Invadr”）更强大，即使它的引擎盖下只有 3.8 升 V6！
这要归功于 Duttweiler Performance 的双涡轮增压发动机和大约 5,000 小时的艰苦工作——这辆野兽现在看起来很显眼，但需要碳陶瓷刹车和更多现代升级来应对新的动力水平。更准确地说，双 Precision 62 毫米涡轮增压器为 3.8 升 V6 发动机提供 32 磅的增压，在 E85 上产生不低于 1,246 马力的功率——因此它需要定制的 Roadster Shop 底盘、带有 Penske 三向可调减震器的四连杆后悬架、Brembo 刹车和所有其他好东西。所有动力都通过 Bowler Tremec T-56 Magnum 六速手动变速箱和碳纤维直线加速轴传输到车轮——这一切都是因为如果有人选择将压力增加到 50 磅的增压，动力传动系统可以提升到不低于 2,000 马力！怎么样？那么，2024 年 SEMA 展会上哪款车是你最喜欢的？
