11月20日，武九铁路客运专线湖北有限责任公司主办的“宜兴铁路达标综合示范段现场观摩会”在公司宜兴高铁强电项目成功举办。这是武九客专湖北公司以“四清零一达标”为抓手，确保在建工程各专业标准统一、一次成优，以实现管段内高铁“高标准建设、高质量开通、高品质体验”建设目标，开展的系列达标示范活动。武九铁路客运专线湖北有限责任公司副总经理李书兵，股份公司一级项目经理、集团公司华中区域总部党工委书记、总经理王立军，公司党委书记、执行董事辛东红参加活动，来自宜昌建设指挥部、十堰建设指挥部及设计、监理、施工等20余家单位的80多人参加此次观摩。
观摩会现场
宜兴铁路自宜昌东站西咽喉引出，经金巴岭、闵家冲、杨家塝线路所，下堡坪车站接入郑渝高铁兴山站，线路全长109公里，设计时速350公里/小时，公司承担全线强电工程建设任务。此次达标综合示范段实施内容包括杨家塝电力变电所设备线缆及4个锚段接触网安装工程。
为推进宜兴铁路高标准建设，完成“四清零一达标”目标，实现“一次成优、全线创优”要求，项目团队以策划准备、工艺提升、质量管理、过程管控、科技赋能为抓手，全力推进项目高标准建设。
2023年3月，公司组织40余人的策划团队实施公司级上场策划会，形成了项目整体策划方案，从“有没有、优不优、精不精”的品质问题着手，聚焦项目管理、工艺质量、创誉创效、人才培养等重点工作，高标准推进项目建设，凝聚合力打造高铁标杆工程。
项目团队在进场施工前，制定工艺专项方案，制作工艺质量指导手册的同时利用BIM技术、720全景技术，制作了可视化工艺交底视频，作业班组进场前进行专项培训，施工前进行作业技术交底，确保全线施工工艺标准统一。
项目团队坚持以动检一次达标为目标，在过程中严格卡控施工质量，以“两面试两清单一样板”为抓手，完善质量终端管控机制，实施质量实名管理举措，开展三维立体可视化交底，把控原材进场验收，执行班组样板全覆盖，以动检卡控要点为抓手，每周开展质量巡查，重点检查接触网拉出值、导高、平顺度等关键指标，创建质量缺陷整改台账，定人定时实行销号清零，确保质量管理全过程受控。
为提升项目智能化管控水平，项目团队基于BIM+GIS一张图研发智慧监管中心，在接口、物资、工艺质量、现场施工管理等方面为工程建设搭建了最强大脑。在接口管理上，利用BIM技术制作可视化交底，检查人员可利用手机终端实时查看，并第一时间发起处理流程，关联数据自动填报，实行过程跟踪，确保了问题“发现-填报-整改-复验-销号”全过程的可查可控和闭环管理；通过信息化流程管控，关键物资实现生产、出厂、入库检验、入库、出库、安装和验收不同阶段的跟踪，精细化物料和库存管理，实现劳务物资节支管理；通过监控终端设备，管理人员可通过平台对关键施工部位进行实时监控，及时发现现场施工不规范行为，提升项目整体管控能力，严控风险。
项目团队建立智能建造中心，研发“宜兴号”全自动腕臂预配和全自动吊弦预配生产线，腕臂智能预配生产线实现腕臂自动送料、自动切断、自动喷码、自动组装，自动拧紧、自动出料；吊弦智能化预配生产线实现自动上料、定长裁剪、智能装配、分批打包等全流程自动化作业，预配数据准确，生产过程有序，全面提升腕臂和吊弦预配精度和效率。
宜兴高铁强电项目将以此观摩会为契机，始终锚定“高标准建设、高质量开通、高品质体验”的总体要求，固化达标工艺，确保全线应用，提升全要素建设效率，共筑宜兴铁路精品工程，为打造“四电”第一专业公司赋能。
