R4-R6七雄争霸，攻防大战精彩绝伦
5日下午后三回合比赛接踵而至。#77蔡虹宇在排位赛中再次展现出统治级表现夺得杆位，并在随后R4正赛中一骑绝尘，完成Pole to win顺利夺魁。本场比赛的主旋律要属泓信车队#330陈昆、#98邱卓贤与TEAM DIXCEL #328井田雅彦/梅田真祐、#63张新日/李晗予四车之间的名次争夺。
发车后TEAM DIXCEL双车在T1入弯时通过精妙的团队协作迅速占据赛道内线，上升到第二、三的位置，#330陈昆在入弯前丢失节奏跌落至第四，#98邱卓贤位居第五。随后#63李晗予在T5发生失误跌至第五，形成了#328与#330，#98与#63捉对厮杀的局面。比赛进行至第6分钟，#330陈昆在T1抓住内线空隙率先超越#328井田雅彦，随即在T3入弯时巧妙地利用线路为队友创造了超车机会，泓信车队两台赛车占据了第二、三名。之后比赛里#98邱卓贤对#328井田雅彦进行长时间的严密防守，激烈的缠斗加剧了两车的轮胎损耗。比赛最后阶段#63李晗予凭借轮胎优势，逐一超越前方缠斗的两车获得季军，而前方的#330陈昆则为泓信车队再添一座亚军奖杯。本回合TEAM DIXCEL的突然觉醒，加入战局，使本次揭幕战的争夺呈现出群雄争霸的局面。
随着时间来到最后一个比赛日，赛况争夺进入白热化阶段。6日上午R5比赛起跑，#98邱卓贤、魔赛车队#33孙如一和#03何睿豪迅速占据场上前三的位置，#06钟科、#12许家泰和#77蔡虹宇紧随其后位列第4-6位。由于#98和#33发车时违规，被罚通过PIT区通道，#03何睿豪取得场上领跑位置。比赛第7分钟，#12许家泰利用T7出弯的速度优势超越#06钟科，两分钟后在同样的位置#77蔡虹宇如法炮制完成对#06钟科的超越，随后状态火热的他不断提速，迅速缩小与前车之间的差距。比赛第15分钟#77蔡虹宇已经贴到#12许家泰的车后准备伺机而动，两车在出T2后的直道上形成并排，入弯时#77蔡虹宇采取晚刹车的策略，走了不同于前车的线路，在T3弯内插入到#12许家泰的内侧，并在出弯后占据内线完成了一次教科书般交叉线超车的经典案例。被超越后#12许家泰在随后的T10与后车#330发生碰撞，被处以罚时，错失追赶前车的机会。正当所有人的目光都聚焦在头部集团争夺的时候，从PIT区通道发车的#63李晗予已经悄然攀升至全场第三的位置。后续比赛波澜不惊，#03何睿豪率先冲线夺得326Racing Team的首座冠军奖杯，#77蔡虹宇和#63李晗予分别收获亚军和季军。
下午R6的终局之战则将本次泰国揭幕战双赛的气氛推向最高潮。灯灭发车后，326Racing Team#03何睿豪、TRACKFUN RACING#77蔡虹宇、嗨跑欧萨车队#06钟科汇聚成第一集团，捷凯车队#12许家銮、泓信车队#330陈昆、魔赛车队#33孙如一形成第二集团紧随其后。TEAM DIXCEL#328在首圈T2遭遇碰撞跌落至队尾，退出“七雄争霸”。比赛进行至第三圈，#33孙如一与#330陈昆在T9出弯争夺名次时发生碰撞引发红旗，#33赛车受损退赛。
红旗结束，在安全车带领下，比赛重新开启。随着绿旗挥动，#03、#77、#06、#12、#330五车首尾相接冲过大直道奔向T2，在经过几个弯道的厮杀后#06钟科取得领先，#12许家銮、#77蔡虹宇、#03何睿豪、#330陈昆四车紧咬，五辆赛车的差距仅为1.3秒。比赛重启后第二圈#77蔡虹宇超越#12许家銮，并对#06钟科开启了10分钟不间断的“核级火力猛攻”。而此时斗志昂然的#06钟科处变不惊，展现出顶级防守悍将的姿态，用完美的防守线路封锁并瓦解了对手连续不断的猛攻。面对前车滴水不漏的防守，久攻不下的#77蔡虹宇发生失误跌至第三。而后#03何睿豪接过#77的进攻大旗，掀起第二轮进攻浪潮。上赛季还在一起并肩作战的兄弟车队，此刻在异国他乡的赛道上演相爱相杀的戏码。或许是作为曾经的队友，彼此之间知根知底，#06钟科对于后车的防守更显得游刃有余。尝试进攻未果的#03何睿豪反而被身后的#77蔡虹宇重新咬住，得益于第二、三名之间的缠斗，领跑的#06钟科逐渐拉开了与后车的差距。第21分钟，正处于“攻击模式”的#77蔡虹宇与#98邱卓贤在T10发生碰撞，赛车受损遗憾折戟。随着比赛进入最后阶段，摆脱了后车缠斗的#03何睿豪仍在持续不断地对#06钟科发起挑战，但使尽了浑身解数，始终找不到前车的丝毫破绽。最终方格旗挥下比赛结束，#06钟科以稳定的发挥，夺得嗨跑欧萨车队期盼已久的冠军奖杯！这场酣畅淋漓的精彩攻防，让BIRA赛道所有人大呼过瘾。
回顾六场鏖战，车队车手意犹未尽
在BIRA赛道这六场精彩纷呈的决赛中，既有如日中天的极速对决，也有折戟赛场遗憾退赛。赛后车手以及车队主理人纷纷表示他们的参赛感受。嗨跑欧萨车队主理人李尧表示：“如果用一个词来总结我们这几天的比赛，那就是否极泰来。从R1到R5，钟科经历两次DNF的至暗时刻。中间曾经一度看到希望，但还是止步于领奖台之外。在R6这场比赛，全场所有人的关注点似乎都倾注到了钟科一个人身上，场外每个人都捏了一把汗，车队已经把能做的做到最好，剩下的交给车手去做判断。这场精彩的攻防大战，让其他车队艳羡不已，他们也纷纷为我发来祝贺。十分期待在下场比赛我们的车手能够再创佳绩。”
冠军的喜悦与失利的消沉相互交织，这是TRACKFUN RACING主理人蔡虹宇在比赛之后最直观的感受：“这6场比赛下来，我经历了遗憾退赛到登台夺冠的喜悦，赛场上局势瞬息万变，这种跌宕起伏的心情，就像坐了一次过山车。这次BIRA赛道之旅让我收获颇丰，它给我这个赛季带来许多难忘的回忆。从目前车队积分排行来看我们与对手差距十分微弱，希望在接下来的比赛中能够回到榜首的位置。“
BIRA赛道高能开局，引燃赛季激情战火。经过6回合的精彩角逐，车队积分方面捷凯车队以48分傲视群雄；326 Racing Team和嗨跑欧萨车队分别积39分和37分，位列车队积分榜第二、第三。车组积分方面捷凯车队#12以36分位居榜首，TRACKFUN RACING #77积34分紧随其后；326 Racing Team #03积29分位列第三。
至此超吉联赛PRO首次海外分站赛事圆满结束，5月24日，赛事将回到国内，移师成都天府国际赛道，七支车队极速争锋，独立车手舍我其谁。竞争格局还将重新洗牌，届时让我们拭目以待。
