9月10日，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司为达飞海运集团复造的15000TEU双燃料动力集装箱船系列船最后一艘“CMA CGM LAGUNA”号命名交付。
该系列船是江南造船为达飞海运建造的15000TEU双燃料动力集装箱船，共6艘。该批次船型总长366米，型宽51米，服务航速22节，选用GTT Mark Ⅲ液化天然气（LNG）围护系统，具有载箱量大、技术先进、节能环保等特点。
该批次复造船采用全球新一代智能控制废气再循环（iCER）系统的双燃料主机，可通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气的比例，和以往机型相比，气体模式下的甲烷逃逸可降低50%，可减少28%以上温室气体排放。
作为复造系列船第六艘，也是该系列收官之作，该船在建造过程中充分吸收系列船前船的经验，与船东进行充分交流沟通，延续双燃料动力集装箱船“844”建造模式，持续探索数字化造船，在“模拟试箱”的基础上深入研究“模拟绑扎”，进行数据采集和经验积累，为后续实船验证奠定了基础。该船实现了出坞后1个月内完成发电机系泊试验；出坞后2.5个月完成主机动车系泊试验及燃气加注，开始“双试合一”，LNG加注仅用46小时，创造了最快纪录；9月10日命名交付，早于合同交船期20天，也创下双燃料动力集装箱船试航归来后24天交付纪录。
（文/陈蕾婷 刘章贞 图/阮瑞旻 许煌伟 徐铭）
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