10月30日，上海市发展和改革委员会、上海市交通委员会、上海市经济和信息化委员会联合印发了《上海市推动国际航运燃料绿色转型工作方案》。
《方案》提出，到2030年，形成内外共济的航运绿色燃料供应体系，上海港保税LNG加注能力达到百万立方米（液态）级，绿色甲醇、绿氨加注能力达到百万吨级。同时，科技创新和示范应用将达到国际领先水平，形成一批技术领先、具备较强国际竞争力的创新型企业，全产业链核心竞争力稳步提升，初步建成绿色燃料加注服务中心，并为国际绿色燃料交易中心和国际绿色燃料认证服务中心建设打好基础。
为实现这一目标，《方案》提出了六大主要任务：一是构建内外并重、多元并举的资源供应体系，强化本地资源供给，加快海上风电等新能源开发和CCUS技术应用，为国际航行船舶保税LNG加注提供资源保障等；加快市外资源布局，加强沪地合作、沪企合作，形成长期稳定的绿色燃料供应机制，力争2030年市外绿色燃料供应能力达到百万吨；完善配套设施布局。
二是营造灵活可靠、功能完善的加注服务体系，建设绿色燃料加注服务中心，打造上海绿色燃料加注服务平台；打造国际绿色燃料交易中心，到2030年，力争建成绿色燃料现货交易市场；提升绿色燃料认证服务能力，探索构建规范化、专业化、数字化、智能化的国际绿色燃料认证服务体系。
三是打造国际领先、引领前沿的科技创新体系，打造核心技术策源地，支持绿色燃料颠覆性技术研发；健全协同创新体系，支持产学研用各关键环节创新；推动技术多元化应用，按照先醇氨后氢能的应用路径，适度超前拓展多元绿色燃料在国际航运的应用，逐步将国际航运绿色燃料应用优势扩展至内河航运、陆路运输，以及工业、电力、住建等领域；加快开展绿色燃料标准建设，提升我国在全球航运绿色燃料标准规范的参与度和话语权。
四是构建创新引领、协同发展的产业生态体系，推动产业链上下游协作，建立产业链上下游供需对接平台；推动产业集群化发展，推进绿色燃料产业集聚发展，搭建绿色燃料产业合作交流平台。
五是健全科学规范、接轨国际的政策法规体系，加强加注制度体系建设，完善绿色燃料加注操作流程、仓储物流、加注系统质量流量计量技术、交付方式等绿色燃料加注全流程管理制度；优化办理出口退税；落实加注企业主体责任。
六是搭建共商共建、互利共赢的国际合作体系，加强国际合作体系建设，深度融入国家“一带一路”战略，推动港口航运业逐步向低碳零碳过渡，推动上海港绿色燃料迈向国际化。
为保障工作方案的顺利实施，上海还将采取一系列保障措施，包括强化组织协调、强化要素保障、强化人才支撑和强化动态评估。通过成立推动国际航运燃料绿色转型工作专班，鼓励加大对绿色燃料重点企业和项目的支持力度，提供金融、用地等多方面的保障；加强人才引进和培养，为绿色燃料产业发展提供有力的人才支撑；定期组织智库进行动态评估，确保工作方案的顺利实施和目标的如期实现。
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