沃尔沃卡车增加了电动卡车产量，并开始在比利时根特工厂批量生产重型电池电动卡车。这意味着沃尔沃电动卡车目前在四家工厂生产——三家在欧洲，一家在美国。
“我很兴奋！根特工厂是我们电动化网络中最大的工厂，因此这是一个非常重要的里程碑。现在，更多的运输公司可以通过沃尔沃实现电动化。”沃尔沃卡车总裁罗杰·阿尔姆 (Roger Alm) 说道。
根特将生产三种不同的电动车型——沃尔沃 FH、沃尔沃 FM 和沃尔沃 FMX Electric。这些卡车的总重量可达 44 吨*，可适应各种运输需求。
“我们的卡车因其卓越的品质、安全性、设计和驾驶员舒适度而深受喜爱。让我感到非常高兴的是，我们的客户能够获得所有这些好处，同时运输货物时不会排放任何二氧化碳。”Roger Alm 说道。
根特工厂是沃尔沃卡车最大的生产基地，年产能约为 45,000 辆卡车。电动卡车与柴油和燃气卡车在相同的平台和生产线上组装，其生产设置使工厂在处理不同的车型和需求时具有高度的灵活性。电池组来自最近在根特开设的电池组装厂，位于生产线旁边。
根特率先推出电动卡车，
是沃尔沃卡车第四家生产电池电动卡车的工厂。首先是法国布兰维尔，沃尔沃于 2019 年开始在那里生产用于垃圾处理和城市配送的电动卡车。一年后，位于美国新河谷的工厂开始批量生产专为区域运输而设计的 VNR Electric。然后，去年实现了一个重要的里程碑，沃尔沃卡车将其重型系列产品在瑞典图韦工厂投入批量生产，成为第一家这样做的全球制造商。
到目前为止，沃尔沃卡车已收到六大洲 42 个国家约 6,000 辆电动卡车的订单，包括购买意向书。
“就在几年前，许多人还认为重型卡车运输电气化是不可能的。但我们很早就决定电气化是我们实现零排
电池突破：神话还是事实？
放的主要途径。现在，我们可以提供行业领先的专用电动卡车系列，并在世界各地进行商业运营。”Roger Alm 说道。
“然而，为了实现重大电力转变，各国政府需要立即采取行动，为那些投资新技术、增加电网容量并征收二氧化碳税的人提供激励计划，以使可持续交通更具竞争力。”
*组合总重 (GCW)
