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电车界1月16日讯，近日长城汽车发布2024年业绩预告，预计全年净利润将超百亿，其中政府补贴可能超过20亿元，成为业绩增长的重要助力之一。
长城汽车公告披露，2024年公司将实现124-130亿的净利润，同比增加约80%。每卖一辆车净赚约1.05万元。
长城汽车预计，2024年扣非净利润为94-100亿元，这也意味着2024年度长城汽车非经常性损益将高达30亿元。
长城汽车称，2024年公司非经营性损益增加主要是“收到政府补助同比增加所致”。
根据此前披露的数据，2023年全年，长城汽车非经营性损益为23.26亿元，长城汽车约收到14.85亿元的政府补助资金。
据此测算，2024年长城汽车全年收到的政府补助或在21亿元左右。
近年来，我国政府高度重视新能源汽车产业发展，长城汽车也受益匪浅。
在利润和政府补助资金大增的情况下，2024年长城汽车销量仅微增0.21%，公司5大品牌中的哈弗品牌、长城皮卡、和欧拉品牌同比下跌，其中欧拉品牌同比下跌超40%。WEY牌和坦克品牌销量同比上升。
尽管净利润喜人，但长城汽车在发布业绩公告时却出现了尴尬的一幕。公告中，由于工作人员疏忽，在净利润表述中少写了一个“万”字，引发网友的群嘲。
有网友调侃：“长城汽车赚得盆满钵满，公告却马失前蹄。”
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