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(3)承载索应当为整根钢丝绳制作，不得有中间接头：
点评：
1、承载索钢丝绳的要求
一根钢丝绳到底。
承载索采用线接触或面接触、钢芯、镀锌或不锈钢钢丝绳，直径应不小于12mm。
2、承载索为什么不能有接头
承载索长度通常是非常长，并承受全部重量。如果出现承载索接头，可能会对滑索的安全性造成很大的影响。
1）接头会削弱滑索的主承载能力，因为接头处是一个薄弱点，容易出现断裂或破损的情况。这将对滑索的安全性造成很大的威胁。
2）接头可能会对滑车的运行造成影响。滑车的轮子会在主承载索上运行，如果主承载索接头处存在问题，可能会导致车辆失去平衡或发生脱轨等情况。
(4)无动力牵引滑索的承载索弦倾角应当不超过15°：
点评：
1、什么是无动力滑索
无动力牵引滑索不依靠动力系统牵引（回收装置除外），滑车依靠势能向动能的转化，沿承载索运动的滑索。注：常见型式包括直滑式滑索和往复式滑索。
2、什么是弦倾角
滑索两端固定点之间的连线称为弦线，弦线与水平面的夹角称为弦倾角。
3、什么是大弦倾角滑索
滑索的弦倾角一般在3°~10°，大于10°的称为大弦倾角滑索。
4、为什么要求弦倾角应当不超过15°
滑索作为一种利用重力和摩擦力原理的游乐设施，其倾角的设计对于游客的安全至关重要。
无动力牵引滑索的承载索弦倾角应当不超过15°。这一规定是为了确保在滑索运行过程中，游客能够平稳、安全地滑行，避免因倾角过大而导致的速度过快或失控情况发生。
同时，当滑索的最大弦倾角超过一定角度（如10°）时，还必须设置阻尼装置，以确保滑行小车在与制动（缓冲）装置接触前的瞬间速度不超过安全限制，从而保证滑行小车的制动平稳、安全可靠。
这些规定都是为了最大程度地保障游客在体验滑索项目时的安全。
(5)承载索和牵引索应当有张力调节装置，并设置调节位置标识，承载索在出发站和到达站的固定端应当采取有效的防松措施并设置二次保护：
点评：
1、张力很重要吗
承载索的张力，决定承载索的线型，线型对无减速有缓冲滑索很重要，决定着乘客进站速度。
2、滑车进站速度有何要求
进站速度是滑索设计的一个重要参数指标，保障乘客安全的一个值。
滑车到达缓冲垫时的运行速度应小于1m/s。
GB/T 31258-2014《滑索通用技术条件》4.3.1：滑车最大进站速度应不大于 6 m/s 。
《滑索安全技术要求（试行）》第二条：滑行小车在与制动(缓冲)装置接触前瞬间速度不得大于3.5m/s，滑行小车制动应平稳、安全可靠。
大规范实施后，《滑索安全技术要求（试行）》将作废。
3、防松和二次保护的必要性
承载索在出发站和到达站的固定端采取有效的防松措施，并设置张力调节装置或张力调整措施，以确保承载索的稳固性和张力适中，从而提供二次保护。
